تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867233504
مترو، پیش شرط توسعه پایدار
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: مدیر عامل شركت مترو تهران گفت: در بین شیوه های حمل و نقلی، هیچ سیستمی به اندازه مترو «عدالت محور» نیست و به جرات می توان گفت مترو عادلانه ترین سامانه حمل و نقل شهری بشمار می آید. به گزارش ایسنا، محسن هاشمی افزود: كمك به گسترش مترو و توسعه و تكمیل آن مصداق عدالت اجتماعی است. وی با تأكید بر اینكه مترو علاوه بر جابجایی انبوه مسافر، پیش شرط توسعه پایدار در كلان شهرها محسوب می شود، افزود: مترو پیشروترین سیستم در یكپارچه سازی شبكه حمل و نقل است. هاشمی عدم آلایندگی، صرفه جویی در فضا، كاهش چشمگیر مصرف سوخت و استفاده از فناوری روز دنیا را از جمله دستاوردهای مترو برشمرد و تصریح كرد: تأمین ایمنی و آسایش شهروندان از دیگر ویژگی های مترو بشمار می آید. رئیس هیأت مدیره شركت مترو تهران در توضیح انواع راه آهن های شهری بر اساس ظرفیت اضافه كرد: ظرفیت مترو سنگین ۴۰ تا ۷۰ و ظرفیت متروی سبك ۲۰ تا ۴۰ هزار سفر در ساعت در مسیر است كه مترو تهران با ظرفیت حدود ۴۵ هزار سفر در ساعت در بین متروهای با ظرفیت سنگین قرار دارد. هاشمی اتوبوس های پرسرعت (BRT) و قطار سبك شهری (LRT) و در نهایت منوریل را از دیگر سیستم های حمل و نقل شهری عنوان كرد و گفت: در حالی كه ظرفیت یك خط عبور بزرگراهی در تهران یكهزار و ۸۰۰ وسیله نقلیه شخصی عموما تك سرنشین، ظرفیت یك خط مترو ۶۰ هزار نفر در ساعت در جهت است. وی با اشاره به این كه ظرفیت یك خط مترو برابر با بزرگراهی با ۳۳ خط عبوری است، خاطرنشان كرد: مترو به عنوان انبوه ترین سیستم حمل و نقل شهری و در عین حال ایمن ترین، پاك ترین و سالم ترین روش حمل و نقلی، مناسب ترین سامانه حمل و نقل عمومی در كلان شهر تهران است. روزنامه ابرار
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 819]
-
گوناگون
پربازدیدترینها