واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا از شركت سايپا پرس، فضل الله جمالو گفت: در حال حاضر تغيير و تحولات در صنعت خودرو دنيا به سرعت رخ مي دهد و همواره شاهد آن هستيم كه خودروسازان بزرگ دنيا سالانه مدلهاي جديدي از خودروهاي توليد شده را با ظاهري متفاوت به بازار عرضه مي كنند. وي با بيان اينكه بسياري از خودروسازان بزرگ دنيا چند سالي است كه از روش نمونه سازي سريع براي تحقق اين هدف بهره مي گيرند، افزود: در حال حاضر پياده سازي اين روش در شركت سايپاپرس با جديت دنبال مي شود و در آينده نزديك امكان نمونه سازي سريع قطعات پرسي خودروهاي جديد گروه خودروسازي سايپا فراهم خواهد شد. جمالو با اشاره به استفاده از روش برش و دوخت ليزري در طراحي نمونه هاي جديد، افزود: پياده سازي اين روش علاوه بر كاهش هزينهها در حوزه طراحي و مهندسي به گروه خودروسازي سايپا كمك خواهد كرد تا در آينده بتواند خودروهاي بيشتري را طراحي، توليد و به بازار عرضه كند. مديرعامل سايپاپرس بيان كرد: افزايش توليد و ايجاد تغييرات عمده در حوزه كيفيت يكي از برنامههاي مهم شركت سايپا پرس خواهد بود، زيرا ما معتقد هستيم كه ظرفيتهاي بسيار بالايي در اين مجموعه نهفته است و افزايش رضايت مشتري مي تواند به افزايش درآمدهاي گروه خودروسازي سايپا منجر شود. وي با اشاره به ابراز تمايل رنو پارس مبني بر توليد تمام مجموعه هاي پرسي تندر90 در سايپا پرس، تصريح كرد: در حال حاضر اين مجموعه در زمينه توليد قطعات تندر90 به پيشرفت هاي بسيار مطلوبي دست يافته و در همين راستا مديرعامل رنوپارس نيز برنامه افزايش توليد را در دستور كار قرار داده است. جمالو كاهش هزينه ها و افزايش كيفيت را از ديگر برنامههاي سايپا پرس در سال جاري عنوان كرد و افزود: با توجه به برنامه ريزي مديريت ارشد گروه خودروسازي سايپا در راستاي تمركز تمام فعاليت هاي گروه سايپا در حوزه پرس شاپ، اين امكان وجود خواهد داشت كه علاوه بر افزايش سرعت اجراي طرح ها، هزينهها نيز به صورت صحيحي مديريت شده و بهره وري نيز افزايش يابد. وي با بيان اينكه اراده تمام كاركنان اين مجموعه به حركت در مسير تعالي است، ادامه داد: تغيير ساختار و پياده سازي مدل تعالي سازماني با هدف چابك سازي اين مجموعه از ديگر برنامه هايي است كه در دستور كار قرار گرفته و تاكنون پيشرفت هاي مطلوبي نيز حاصل شده است. مديرعامل سايپاپرس با بيان اينكه هدفگذاري سايپا پرس عبور از جوايزه ملي بهره وري و تعالي سازماني و دستيابي به افتخارات جهاني در اين حوزه است افزود: در حال حاضر با توجه به بستر فراهم شده، اين پتانسيل وجود دارد تا بتوانيم در سطوح بين المللي نيز فعاليت هاي خود را گسترش دهيم. جمالو گفت: مهمترين مزيت نسبي در صنعت خودرو توليد قطعات با ارزش افزوده بالا است و چنانچه برخي از قوانين و مقررات اصلاح شود مي توانيم بسياري از قطعات را با مزيت رقابتي توليد و صادر كنيم. وي در پايان همچنين از برپايي دومين سمپوزيوم بين المللي صنعت فرم دهي فلزات با همت سايپا پرس در تيرماه امسال خبر داد و خاطرنشان كرد: ما معتقديم كه در اين صنعت نيازمند انتقال تجربيات و دانش فني روز دنيا به كشور هستيم تا بر اساس آن بتوانيم صنعت خودرو را با تغييرات سريع جهاني همراه كنيم. اقتصام ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 490]