واضح آرشیو وب فارسی:الف: برخورد با موتورسوار و بنزسوار بايد يكسان شود
فرمانده ناجا گفت: كاهش سطح استاندارد براي مصلحت يك خودروساز درست نيست.
به گزارش ايسنا، سردار اسماعيل احمديمقدم در مراسم اختتاميه سيامين دوره استانداردسازي و تعالي رفتار كاركنان راهور ناجا به افسران و درجهداران حاضر در مراسم توصيه كرد كه در برابر ناملايمات و حتي توهينهاي احتمالي با سعهصدر برخورد كنند.
وي گفت: ما بايد به مردم توضيح دهيم كه اگر در خصوص قوانين سختگيرانه عمل ميكنيم از روي دلسوزي و محبت است و پليس هيچگاه براي خاليكردن عقده و دقدلي اقدام به اعمال قوانين سختگيرانه نميكند.
فرمانده ناجا با بيان اينكه ماموران راهنمايي و رانندگي بايد در برخورد با رانندگان متخلف همانند پدري دلسوز و سختگير ايفاي نقش كنند، گفت: ما بايد به مردم بياموزيم كه اعمال قانون سختگيرانه تنها به منفعت آنان است.
وي با اشاره به برخي انتقادها پيرامون اعمال قانون و مقررات توسط ماموران راهنمايي و رانندگي گفت: انتقادات زيادي در مورد نحوه رفتار پليس به راهنمايي و رانندگي با رانندگان ميشود كه چرا ماموران اقدام به كمين كردن ميكنند اما فردي به آنان نميگويد كه چرا رانندگان تخلف ميكنند و فردي معترض به تخلفات رانندگان نيست و همه معترض رفتار پليس هستند.
وي با بيان اينكه گاهي عزيزاني نيز در رسانهها اقدامات پليس را بزرگنمايي ميكنند و معتقدند كه يك مامور راهنمايي و رانندگي بايد تا شب دسته پنجاه برگي جرايم را پر كنند وگرنه جريمه ميشود، گفت: من برگه و سهميه و كوپن جريمه را تاييد نميكنم اما بايد تحقيق شود كه اين برگهها به درستي صادر شده است.
وي با اشاره به بحث فرهنگسازي و آگاهسازي مردم براي رعايت هرچه بيشتر قانون گفت: طبيعتا در دهههاي سوم به بعد عمر فرهنگ سازي بسيار سخت است لذا بايد از طفوليت نسبت به آموزش افراد اقدام شود.
فرمانده ناجا افزود: در حال حاضر مشاهده ميشود كه راننده تاكسي كمربندي را آويزان ميكند اما نسبت به قفل كردن اين كمربند با يك مقاومت رواني روبرو است.
وي با اشاره به ايراد سختگيري به موتورسيكلت سواران گفت: يك سوم كشتههاي تصادفات رانندگي كشور را موتورسواران و عابران پياده تشكيل ميدهند و بايد نسبت به كاهش تلفات اين قشر تصميمات سختگيرانه اتخاذ شود. درست است كه اتخاذ قوانين باعث محدود شدن افراد ميشود اما چارهاي نيست و براي كاهش آسيبهاي اجتماعي حين تصادف و بعد از تصادف بايد اين قانون اعمال شود.
به گزارش ايسنا، فرمانده ناجا با بيان اين قاطعيت در اجراي قوانين منافاتي با اخلاق حسنه ندارد گفت: بايد پليس الگويي براي افراد به جامعه باشد.
وي با بيان اينكه از ديدگاه پليس متخلفان يكسان هستند گفت: نبايد ماموران فقط با موتورسيكلت سواران برخورد كنند بايد با بنز سواران متخلف نيز به صورت يكسان برخورد شود.
وي با بيان اينكه ثروتمند و فقير در برابر قانون يكسان هستند، به بازنگري و اصلاح در قوانين اشاره كرد و گفت: بايد با مقصران اصلي كه راه را براي عبور و حركت اين ارابههاي مرگ باز ميكنند برخورد كرد.
وي با بيان اينكه گاهي ديده ميشود قانون و استاندارد براي مصلحت يك خودروساز تغيير ميكند گفت: گاها ديده ميشود مصلحت انديشي، مدارا و مماشات ميشود و كفهاي استاندارد را پايينتر ميآورند اما سوال است كه پس حق مردم چه ميشود؟
وي با اشاره به اجرايي شدن قانون جديد گفت: در قانون جديد كم كاري سازمانها مورد محاسبه قرار ميگيرد و هر كس بر اساس سهم خود در تصادفات بايد پاسخگو باشد.
وي با بيان اينكه مسوولان رده بالاي نيروي انتظامي بايد در برابر اين روند ايستادگي كنند گفت: مسوولان بايد در برابر كساني كه تن به قانون نميدهند ايستادگي كنند چرا كه كم كاري آنان در قالب تلفات بر سر جامعه سرريز ميشود.
وي با اشاره به جلسه هفته گذشته خود با مقام معظم رهبري گفت: رهبر معظم انقلاب در اين جلسه از من خواستند كه سهم هر دستگاه در تصادفات را به ايشان اعلام كنم كه من به سردار مومني دستور دادم تا با تعيين سهم هر دستگاه نسبت به ارائه آمار شفافسازي كنند.
احمدي مقدم با بيا اينكه بايد ايستاد تا از حقوق مردم حمايت كنيم گفت: پليس به دقت كار خود را به درستي انجام ميدهد تا اگر به كسي ايرادي گرفتيم نقاط ضعف را به رخ ما نكشد.
به گزارش ايسنا، فرمانده ناجا با بيان اينكه ما مشكلات را درك ميكنيم اما احساس ميكنيم اگر ايستادگي نشود شرايط بسيار بدتر ميشود گفت: پليس از حق مردم دفاع ميكند.
احمدي مقدم در بخش ديگري از سخنان خود با بيان اينكه راهنمايي و رانندگي در ميان واحدهاي نيروي انتظامي، نيرويي سربلند است گفت: راهنمايي و رانندگي از آن قشر نيروهايي است كه بيرونش ديگران را ميسوزاند و درونش خودمان را آتش ميزند.
وي با بيان اينكه با اجرايي شدن قانون جديد و افزايش هزينه جرايم انتظار داريم كه تخلفات كاهش يابد گفت: پيشنهاد رشوه يكي از آسيبهايي است كه ممكن است در هنگام اجرايي شدن قانون جديد افزايش جرايم راهنمايي و رانندگي ايجاد شود چرا كه برخي تلاش ميكنند با پرداخت پول مشكل خود را رفع كنند كه بايد با افزايش نظارت و مراقبت از پرسنل از بروز اين مشكل و آسيب جلوگيري شود.
دوشنبه|ا|12|ا|دي|ا|1390
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 297]