سرانه توليد خودرو به ازاي هر 9 نفر يك دستگاه

واضح آرشیو وب فارسی:ايران ورزشی: سرانه توليد خودرو به ازاي هر 9 نفر يك دستگاه

سرمايه: طبق آمارهاي جهاني سرانه توليد خودرو در ايران طي سال گذشته 76 دستگاه براي هر هزار نفر برآورد شده و توليد خودرو از 707 هزار دستگاه در سال 2004 به حدود يك ميليون و 200هزار دستگاه در سال 2009 خواهد رسيد كه با وجود اين ميزان رشد هنوز كمبود شديد خودرو در بازار ايران مشاهده مي شود. بررسي اين آمار ها نشان مي دهد با وجود بحران هاي مالي جهاني كشوري مانند بلژيك با توليد سرانه 3/90 دستگاه براي هر هزار نفر، در جايگاه اول جهاني از نظر توليد سرانه خودرو قرار دارد.

پس از اين كشور ژاپن با 6/67 دستگاه براي هر هزار نفر در رتبه دوم و اسلوني با توليد 9/62 دستگاه براي هر هزار نفر رتبه سوم را به خود اختصاص داده است.
آلمان با 1/62، اسپانيا با 1/56، كره جنوبي با 5/54، فرانسه با 1/54، جمهوري چك با 43، كانادا با 7/41 و اسلواكي با 5/41 دستگاه براي
هر هزار نفر به ترتيب رتبه هاي چهارم تا دهم را به خود اختصاص داده اند. از طرفي هم اكنون عمر مفيد خودروهاي توليدي كشور در حدود 35 سال است كه طي10سال آينده اين رقم بايد دست كم به زير 20سال كاهش يابد. بنابراين اگر بخواهيم طي10سال آينده عمر مفيد واقعي خودروها را به زير20سال برسانيم و پاسخگوي نيازهاي جديد نيز باشيم، بايد توليد و عرضه خودرو به حدود
4/1 تا 75/1 ميليون خودرو در سال افزايش پيدا كند.
علي اكبر محرابيان وزير صنايع و معادن در مراسم افتتاح طرح سيستم هاي حفاظتي و مراقبتي هوشمند در پارك فناوري پرديس اظهار داشت: «وجود پارك هاي فناوري، واسطه اي بين علم و صنعتي سازي در كشور است. در سال هاي مختلف و سال 1970 دوربين هاي ثبت تخلفات به صورت آنالوگ در دنيا وجود داشت و بعد از آن دوربين هاي نسل دوم يا دوربين هاي ديجيتال در تمام كشورهاي جهان نصب شد ولي اين دوربين ها دچار اشتباهات زيادي مي شدند ولي هم اكنون با كمك نسل سوم اين دوربين ها كليه تخلفات رانندگان ثبت خواهد شد.»
وزير صنايع در ادامه سخنان خود
به بحث مديريت ترافيك و ساخت خودرو در كشور اشاره كرد و گفت: « بسياري از كارشناسان معتقدند ساخت خودرو در كشور به حد اشباع رسيده است كه ما نيز براي بررسي صحت اين ادعا كميته اي را تشكيل داديم كه بايد گفت ما در كشور به رغم رشد 13 درصدي توليد خودرو در دو سال گذشته با وجود بحران خودروسازي در جهان، به ازاي هر نه نفر تنها يك خودرو سواري داريم در حالي كه در كشورهاي پيشرفته به ازاي هريك نفر بيش از يك خودرو وجود دارد.»
وي خاطرنشان كرد: «ما نمي توانيم خانواده ها را كه صاحب خودرو نيستند يا حتي آنهايي كه خودرو دارند را از خريد خودرو بيشتر محروم كنيم.»
وي ادامه داد: «در اينجا يك پارادوكس ايجاد مي شود كه از يك سو مي خواهيم همه كشور صاحب خودرو شوند و از طرف ديگر معضل ترافيك باعث مزاحمت مردم مي شود.»
محرابيان تنها راه حل توسعه مناسب بدون مزاحمت را مديريت هوشمند ترافيك دانست و افزود: « ما بايد به كمك دانش علم روز بر مديريت ترافيك مسلط شده و از آن بهره بگيريم.» وي با اشاره به تلاش هاي نيروي انتظامي در بهره گيري از دانش علم روز خاطرنشان كرد: «از نظر بنده هنوز اين مديريت و علم مناسب كشور نبوده و ما بايد بسيار پيشرفته تر عمل كنيم. همچنين به خاطر شرايط زيست محيطي در كلانشهرهايي مانند تهران پليس بايد به كمك سيستم هاي هوشمند بر مشكلات به وجود آمده فائق آيد.»وي افزود: «به خاطر شرايط زيست محيطي در شهر تهران پليس تصميم گرفت از ورود خودروهاي غيرمجاز در برخي مناطق جلوگيري كند ولي با وجود به كارگيري سه الي چهار مامور در اين مناطق نتوانست به طور كامل مشكلات به وجود آمده را حل كند چرا كه اين كار به صورت غيرمكانيزه و به صورت ضربتي بود و خود باعث ازدحام ترافيك در ابتداي اين مناطق مي شد، در صورتي كه همين طرح و كنترل هوشمند ترافيك كه در حدود سه ماه پيش در يك شهرك صنعتي راه اندازي شد، تمام اين مشكلات را از بين برد.»وي ادامه داد: «ما بايد از امروز تهيه نقشه جامع كنترل هوشمند ترافيك را مدنظر قرار دهيم. همچنين اين طرح تنها بخشي از مديريت هوشمند كلان است و ما بايد به كمك نرم افزارهاي مختلف و واسط اين امر را در تمام بخش هاي مختلف جامعه بسط دهيم.»وي در ادامه به كارگيري سيستم هاي هوشمند را باعث صرفه جويي در مصرف انرژي و كاهش مشكلات زيست محيطي عنوان كرد و گفت: «آمارها نشان مي دهد در سال 84 ، 23 درصد از ايام سال جزء روزهاي ناسالم زيست محيطي بود، در سال 85 ، 22 درصد از ايام سال جزء روزهاي ناسالم زيست محيطي بود در حالي كه در سال 86 اين رقم به سه درصد كاهش يافت و صرفه جويي بنزين به صدها ميليون دلار رسيد. بنابراين بايد به استفاده از مديريت سيستم هاي هوشمند تاكيد بيشتري شود.»
در همين حال رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران اعلام كرد:
«30 طرح صنايع پيشرفته را تا پايان سال افتتاح مي كنيم.»احمد قلعه باني معاون وزير صنايع ضمن اشاره به بهره برداري از طرح توليد سيستم هاي حفاظتي هوشمند در پارك فناوري پرديس به برنامه ها و عملكرد اين سازمان اشاره كرد و گفت: «سازمان گسترش به مناسبت سي امين سالگرد انقلاب اسلامي 30 طرح از صنايع پيشرفته را تا پايان سال جاري افتتاح خواهد كرد. به عبارتي تا پايان سال شاهد افتتاح هفته اي يك طرح از سوي اين سازمان خواهيم بود.»
وي ادامه داد: «تاكنون 12 طرح با سرمايه گذاري 225 ميليارد تومان افتتاح شده است و باعث اشتغال دو هزار و 107 نفر در كشور شده است. همچنين تا پايان افتتاح اين طرح ها مجموع سرمايه گذاري سازمان گسترش و نوسازي 271 ميليارد تومان و
براي چهار هزار و 555 نفر به طور مستقيم در كشور اشتغال خواهد شد.»مديرعامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران ادامه داد: «يكي از طرح هاي مهم و مبتني بر دانش محور طرح سيستم هاي حفاظتي هوشمند است كه حجم سرمايه اي آن به نسبت دانش بسيار كم است و امكاناتي كه در اختيار كاربران قرار مي دهد در شش زمينه مختلف نيز است.»
وي افزود: «اين تكنولوژي قابل نصب روي چراغ قرمز هم است و
20 ميليون دلار ذخيره ارزي در بر خواهد داشت.»معاون وزير صنايع خاطرنشان كرد: «درآمد داخلي اين طرح 77 ميليارد تومان است و در كاهش مصرفي انرژي ساختمان ها هم مي تواند مؤثر باشد.»
يکشنبه 6 بهمن 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايران ورزشی]

[مشاهده در: www.iran-varzeshi.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 241]