واضح آرشیو وب فارسی:خراسان: سرمايه گذاري چند صد ميلياردي جهان براي توسعه پيل سوختي محققان ايران در حسرت بودجه چند ميليوني
محققان كشورمان مدتي است كه به دانش فني ساخت پيل هاي سوختي دست يافته اند اما متاسفانه در شرايط فعلي سياست گذاري به سمت توسعه پيل هاي سوختي براي توليد انرژي پاك در كشور ما بسيار كند و ضعيف است و مهم تر آن كه متخصصان ما براي پيشبرد اين فناوري مهم به شدت با كمبود بودجه مواجهند كه ادامه اين روند به طور يقين در سال هاي آتي كه به نظر مي رسد انقلابي در توسعه اين فناوري در دنيا ايجاد خواهد شد، ما را با چالش هاي بسياري مواجه خواهد كرد. در حال حاضر كشورهايي مانند ژاپن، آمريكا و كشورهاي عضو اتحاديه اروپا از كشورهاي پيشرو در توسعه فناوري پيل سوختي هستند.
دكتر سوسن روشن ضمير، عضو هيئت علمي دانشگاه علم و صنعت و مدير آزمايشگاه تحقيقاتي پيل سوختي دانشگاه در گفت وگو با خراسان با اعلام اين مطلب تاكيد مي كند: كشورهاي پيشرفته بودجه هاي چندين ميليارد دلاري را براي توسعه فناوري پيل سوختي اختصاص مي دهند در حالي كه ما در دانشگاه هايمان صرفا براي چند ميليون تومان هزينه خريد مواد،تجهيزات و آناليز به شدت در مضيقه هستيم و فعاليت هاي دانشجويان در آزمايشگاه ها به سختي و با گرنت هاي محدود دانشگاهي پيش مي رود در حالي كه اگر بتوانيم منابع بهتري در اختيار دانشجويان مستعد دانشگاهي قرار دهيم، خروجي هاي بهتري خواهيم داشت.پيل سوختي يك دستگاه تبديل انرژي است كه انرژي شيميايي حاصل از واكنش را به طور مستقيم به انرژي الكتريكي تبديل مي كند.در يك پيل سوختي، سوخت به طور پيوسته به الكترود آند و اكسيژن به الكترود كاتد تزريق مي شود و واكنش هاي الكتروشيميايي در الكترودها انجام و جريان الكتريكي ايجاد مي شود.فناوري پيل سوختي جزو فناوري هاي بالا يا «هاي تك» محسوب مي شود و اهميت آن در توليد انرژي پاك تا اندازه اي است كه امروزه كشورهاي پيشرفته و حتي كشورهاي در حال توسعه براي توسعه اين فناوري سرمايه گذاري هاي بسيار زيادي انجام مي دهند.پيل سوختي فناوري جديدي براي توليد انرژي است كه بدون ايجاد آلودگي هاي زيست محيطي، انرژي الكتريكي با بازدهي بالا توليد مي كند.توليد انرژي با پيل سوختي هيچ گونه آلودگي به همراه ندارد زيرا ورودي اين نيروگاه ها هيدروژن و خروجي آن آب و برق است.به گفته دكتر روشن ضمير، ما در حال حاضر در بحث حامل هاي انرژي به طور عمده از سوخت هاي فسيلي استفاده مي كنيم كه اين موضوع مشكلات متعددي را براي ما ايجاد كرده است.بنابراين از هم اكنون بايد تمهيداتي انديشيده شود كه اولا بدانيم چه بايد بكنيم و ثانيا در تلاش براي دستيابي به منابعي باشيم كه مي توان جايگزين سوخت هاي فسيلي كرد.وي خاطرنشان مي كند: به طور كلي در بحث حامل هاي انرژي به هر اندازه كه مقدار كربن سوخت كمتر باشد، آلاينده هاي زيست محيطي كمتري نيز توليد خواهد شد بنابراين ايده آل اين است كه به سمت سوخت هاي با كربن كمتر برويم و در نهايت ايده آل ترين حالت اين است كه ما از هيدروژن كه سوختي كاملا پاك و فاقد كربن است، استفاده كنيم.خوشبختانه دركشور ما هيدروژن از منابع مختلفي اعم از گاز طبيعي، انرژي هاي تجديدپذير و... قابل استحصال است بنابراين ما علاوه بر اين كه امكان و استعداد خوبي براي توليد هيدروژن در اختيار داريم بلكه مي توانيم صادركننده آن به خارج از كشور نيز باشيم.وي خاطرنشان مي كند: در چنين شرايطي يكي از گزينه هاي مناسبي كه بتوانيم اين سوخت پاك (هيدروژن) را با بازده بالا مورد استفاده قرار دهيم، پيل سوختي است. در واقع هيدروژن به عنوان يك حامل انرژي پاك و پيل سوختي به عنوان سامانه تبديل انرژي با بازده بالا مي توانند مكمل يكديگر باشند.مدير آزمايشگاه تحقيقاتي پيل سوختي با بيان اين كه در حال حاضر دنيا به سمت توليد انرژي به صورت پراكنده در حال حركت است، مي گويد: اين روند كه انرژي در نيروگاه هاي چندين مگاواتي توليد و سپس منتقل شود، به تدريج در حال تغيير است چرا كه اين كار باعث هدررفت بالاي انرژي مي شود و جهت گيري هاي جديد براين اساس است كه ما انرژي را به صورت محلي و پراكنده در نيروگاه هاي كوچك توليد كنيم، در اين صورت مشكلات ناشي از انتقال و به تبع آن هدررفت انرژي از ميان برداشته مي شود و پيل سوختي اين امكان را براي ما فراهم مي كند كه بتوانيم در هر نقطه اي منابع انرژي كوچك را توليدكنيم.در حال حاضر كشورهايي مانند ژاپن، آمريكا و كشورهاي عضو اتحاديه اروپا كشورهاي پيشرو در توسعه فناوري پيل سوختي هستند و سرمايه گذاري هاي بسيار عظيمي نيز در اين زمينه انجام داده اند كه اگر بخواهيم اين ميزان سرمايه گذاري را با سرمايه گذاري هايي كه در كشور ما براي توسعه اين فناوري انجام مي گيرد، مقايسه كنيم خواهيم ديد كه بسيار بسيار ناچيز است.وي با تاكيد بر اين كه توسعه فناوري پيل سوختي در شرايط فعلي نياز مبرمي به حمايت هاي دولتي دارد، خاطرنشان مي كند: مهم ترين نياز ما در حال حاضر اين است كه مسئولان كشور از پروژه هاي تحقيقاتي و پايان نامه هاي دانشجويي مرتبط با فناوري پيل سوختي در مراكز پژوهشي و دانشگاهي حمايت هاي مادي و معنوي به عمل آورند چرا كه فناوري هاي پيشرفته يا «هاي تك» به هزينه هاي بسيار بالاي تحقيقاتي نياز دارند و اگر بخواهيم در اين عرصه ها همپاي دنيا حركت كنيم و در جايگاه مناسبي قرار بگيريم، بايد بودجه مناسبي نيز براي توسعه اين بخش درنظر بگيريم.به گفته وي، فعاليت هايي كه در كشور ما در بحث توسعه پيل سوختي انجام شده است، به صورت تحقيقات بنيادي از قبيل ساخت تك سل ها، كاتاليست ها و... بوده است و به دليل كمبود بودجه، كمتر به سراغ تجاري شدن اين فناوري هاي بسيار مهم رفته ايم.
وي مي افزايد: در حال حاضر محققان ما به دانش فني ساخت نيروگاه هاي كوچك مبتني بر فناوري پيل سوختي دست يافته اند اما نكته مهم اينجاست كه با دست خالي هيچ كاري را نمي توانيم پيش ببريم.اما اگر حمايت هاي مادي محقق شود، در شرايط فعلي اين توان را داريم كه بسياري از تجهيزات مورد نياز در فناوري پيل سوختي را كه هم اكنون به چندين برابر قيمت از خارج از كشور وارد مي شود بومي سازي كنيم و در داخل كشور در تزهاي مختلفي كه براي دانشجويان تعريف مي كنيم، زمينه توليد هر يك از اين تجهيزات را فراهم كنيم.وي اضافه مي كند:پيشرفت هايي كه امروز در دنيا در عرصه پيل سوختي حاصل شده،از تحقيقات بنيادي و سپس ساخت نمونه هاي آزمايشگاهي آغاز شده است كه اين فعاليت ها پس از مدتي به ساخت محصولات مبتني بر اين فناوري اعم از اتوبوس ها يا خودروهايي كه با پيل سوختي حركت مي كنند، منجر شده است و در حال حاضر نيز شركت هاي معتبري مانند سوني، هيوندا و تويوتا به ساخت نمونه هايي بر پايه اين فناوري اقدام كرده اند.
وي مي گويد: در حال حاضر ما از حمايت هاي انجمن بين المللي انرژي هيدروژني برخوردار شده ايم كه اين موضوع براي ما اتفاق بسيار خوب و خوشايندي است.در حال حاضر آژانس جهاني پيل سوختي توسعه فناوري پيل سوختي و انرژي هيدروژن در كشورها را به عنوان راهبرد اصلي خود انتخاب كرده است و عضويت ما در اين آژانس به توسعه اين فناوري در ايران بسيار كمك خواهد كرد.وي با تاكيد بر اين كه تدوين سند راهبرد ملي توسعه فناوري پيل سوختي و تصويب آن از اقدامات مهم و كارساز در عرصه توسعه اين فناوري به شمار مي رود، خاطرنشان كرد: اين اقدام شروع بسيار خوبي محسوب مي شود اما نكته مهم تر عملياتي شدن اين سند و در عين حال تامين منابع مالي توسعه اين فناوري است كه در حال حاضر از اين ٢ حيث در شرايط مطلوبي قرار نداريم و حركت بسيار كندي داريم.
شنبه 5 بهمن 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خراسان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 393]