محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827897448
موضوع برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي در بلاتكليفي
واضح آرشیو وب فارسی:بازتاب آنلاین: موضوع برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي در بلاتكليفي
مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه گفت: به رغم تمام پيگيريها و درخواستهاي ما هنوز درهاي صندوق ذخيره ارزي بر روي مترو بسته است و مشخص نيست سرانجام مترو مي تواند از اين حق قانوني خود استفاده كند يا نه؟!
به گزارش خبرگزاري مهر، مهندس محسن هاشمي با انتقاد از شرايط موجود و عدم امكان استفاده از اعتبارات صندوق ذخيره ارزي براي توسعه خطوط مترو اظهاركرد: هنوز موضوع برداشت از صندوق ذخيره ارزي به شوراي اقتصاد ارجاع داده نشده است و در واقعه اين موضوع بلاتكليف باقي مانده و جلوي تحقق آن را گرفته اند.
وي تصريح كرد: عدم امكان برداشت از صندوق ذخيره ارزي در حالي كه به دليل شرايط بين المللي امكان استفاده از فاينانس ها نيز وجود ندارد فشاري مضاعف و بسيار سنگين را به مترو وارد كرده است كه در صورت ادامه اين روند مي تواند توسعه مترو را با بحران مواجه كند.
مديرعامل شركت مترو تهران و حومه در ادامه خاطر نشان كرد: اگرچه در سال جاري 15 كيلومتر مترو به خطوط موجود افزوده مي شود اما اين مهم با تحمل فشارهاي زيادي امكان پذير شده است و در صورتي كه بخواهد روند كنوني ادامه يابد و امكان برداشت از صندوق ذخيره ارزي همچنان بلاتكليف باقي بماند در سالهاي آينده براي توسعه خطوط مترو با بحران مواجه خواهيم شد.
سه شنبه 1 بهمن 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بازتاب آنلاین]
[مشاهده در: www.baztabonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]
-
گوناگون
پربازدیدترینها