80درصد زيرساخت هاي فرودگاه امام(ره) آماده نيست

واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: 80درصد زيرساخت هاي فرودگاه امام(ره) آماده نيست

سرمايه - سكينه صارمي: ظرفيت فرودگاه امام(ره) با حجم پروازهاي وسيعي كه روزانه در آن انجام مي شود، همخواني ندارد.اين مطلبي است كه يكي از مسوولان سازمان هواپيمايي كشور در گفت وگو با «سرمايه» به دنبال اوضاع نابسامان فرودگاه امام(ره) در قبال پذيرايي از مسافران عنوان كرد. در حال حاضر روزانه 80 پرواز ورودي و خروجي از فرودگاه امام (ره) انجام مي شود و در مجموع قرار است سالانه شش ميليون مسافر از اين فرودگاه جابه جا شود.

اين در حالي است كه ظرفيت فعلي فرودگاه امام(ره) با يك ترمينال مسافري پاسخگوي اين حجم از پروازها نبوده و در ساعات پيك پروازي فرودگاه مزبور با اختلال و در نهايت نارضايتي مسافران مواجه مي شود.شلوغي گيت هاي كنترل گذرنامه و ناهماهنگي هاي موجود در فرودگاه امام(ره) در چگونگي سرويس دهي به مسافران يكي از عمده ترين مشكلات پيش روي فرودگاه مزبور به شمار مي رود كه بارها مسوولان فرودگاهي علت اين امر را نبود مديريت يكپارچه عنوان مي كنند و معتقدند در هر يك از فرودگاه هاي كشور ارگان هاي مختلف فعاليت مي كنند كه از نهادهاي بالادستي خود دستور مي گيرند و از مديريت فرودگاه تبعيت نمي كنند.
در واقع ضعف مديريت يكي از عوامل ايجاد نابساماني در اين فرودگاه است كه همين امر به مشكلات دامن مي زند.اين در حالي است كه فرودگاه امام(ره) يكي از حساس ترين و مهم ترين فرودگاه هاي كشور به شمار مي رود اما تاكنون با وجود اينكه شاهد بركناري چندين مدير بوده، نتوانسته به ثبات نسبي دست يابد.علت اصلي و معطلي و زمان بر بودن صف هاي مسافران در گيت هاي ورودي و خروجي فرودگاه، كمبود پرسنل و جواب هاي بي مورد به مسافران در صف هاي گذرنامه، ترانزيت گمرك و بازرسي هاي بدني و ايستايي طولاني مدت مسافران در كنار اوضاع نامناسب سرويس هاي بهداشتي، كمبود آبخوري ها و... از جمله مشكلات پيش روي مسافران فرودگاه مزبور به شمار مي رود كه مديريت فرودگاه معتقد است: ايستايي طولاني مدت مسافران در فرودگاه امام(ره) ناشي از محدوديت فضا و كمبود نيروي انساني است و ارگان ها و سازمان هايي كه در فرودگاه فعاليت دارند نظير افسر و كنترل گذرنامه به تعداد كافي موجود بوده اما فاقد نيروي انساني است.يكي از مسوولان سازمان هواپيمايي كشوري در گفت وگو با «سرمايه» به انتقاد از وضعيت فعلي فرودگاه امام (ره) پرداخت و گفت: «مشكل فرودگاه امام(ره) اساسي است و دليل عمده آن ناهمخواني ظرفيت فرودگاه و حجم وسيع پرواز هاست.» وي معتقد است: «هنوز فرودگاه امام(ره) آماده نيست و مي توان گفت تنها 20درصد از فرودگاه مزبور براي انجام پروازهاي بين المللي آماده است و تا زماني كه بخش هاي مربوط به ظرفيت سازي فرودگاه تكميل نشود مشكل آن حل نخواهد شد.»
اين مقام مسوول خاطرنشان كرد: «هنوز زيرساخت هاي فرودگاه آماده نشده است و امكانات فعلي به طور قطع پاسخگوي اين حجم عظيم از پروازها نيست.»و تا زماني كه چهار ترمينال هر كدام با ظرفيت 100 هزار متر مربع ساخته نشود اين مشكلات به قوت خود باقي است. اين در حالي است كه تنها يك ترمينال در فرودگاه فعال است.
به اعتقاد وي فرودگاه امام نيازمند هزينه 700 تا 800 ميليارد توماني است و تا زماني كه اين هزينه در آنجا صرف نشود فرودگاه تكميل نخواهد شد.
اين مقام مسوول يادآور شد: «متاسفانه هنگام ساخت فرودگاه امام(ره) تدبيري براي ايجاد ساختمان گمرك و گذرنامه انديشيده نشد و در نهايت متوجه اين دو امر شدند كه فرودگاه فاقد اين امكانات است. همين امر نيز بر شكل ظاهري و در نهايت مشكلات احتمالي تاثيرگذار بوده است.»
وي بر اين باور است كه فرودگاه امام(ره) از تعريف نظام مديريتي قوي و مناسب برخوردار نيست
و در حال حاضر با مسائل و مشكلاتي مواجه مي شويم، زماني كه تمامي پروازها در فرودگاه مهرآباد انجام مي شد شاهد اين گونه مشكلات صف هاي طولاني مسافران نبوديم و اگر قرار بود با اين مشكلات مواجه شويم بهتر بود كه تمامي پروازها در فرودگاه مهرآباد انجام مي شد.اين در حالي است كه دولت حاضر نيست هزينه ياد شده را در فرودگاه صرف كند و شرايط براي ورود بخش خصوصي نيز آنگونه كه بايد فراهم نيست.

دوسال آينده فرودگاه امام قفل مي شود

قديمي مديركل فرودگاه امام(ره) نيز به دنبال تشديد بحران در فرودگاه مزبور معتقد است: «چنانچه ترمينال دو، فرودگاه امام(ره) ساخته نشود تا دو سال آينده شاهد قفل شدن فرودگاه خواهيم شد و به ناچار برخي از پروازها به فرودگاه مهرآباد منتقل خواهد شد چرا كه احداث و تكميل اين ترمينال حدود دو هزار ميليارد تومان بودجه نياز داشته و ظرف سه سال ساخته مي شود.»
وي در مورد اجراي برخي طرح هاي كوتاه مدت براي خروج از وضعيت كنوني فرودگاه به «فارس» گفت: «در حال حاضر در فرودگاه پاويون، ساختمان گذرنامه، ساختمان پليس و دادسرا وجود ندارد كه هر كدام از اهميت و ويژگي خاص برخوردار است.» وي تصريح كرد: «بسياري از طرح هاي در دست موجود را با دست خالي و به اميد تخصيص و پرداخت اعتبارات مصوب شروع شده است كه بايد هرچه سريع تر مبالغ بدهي پرداخت شود.»
طرح جامع بازسازي و بهسازي ترمينال مسافري موجود براي چندمين بار به تعويق افتاده است و ظاهراً زمان مشخصي براي ارائه آن اعلام نمي كنند. اين در حالي است چنانچه اين طرح اجرا شود با صرف 5/3 ميليارد تومان ظرف شش ماه چهره ظاهري ترمينال مسافري فرودگاه متحول خواهد شد.
شنبه 16 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]

[مشاهده در: www.iribnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 306]