محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830485946
معاون راه آهن درگفتگوبامهر:ذوب آهن ريل مي سازد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون راه آهن درگفتگوبامهر:ذوب آهن ريل مي سازد
معاون فني و زيربنايي شركت راه آهن جمهوري اسلامي از انعقاد تفاهمنامه ساخت ريل ميان اين شركت و ذوب آهن اصفهان در هفته آينده خبر داد.
علي محمد قلي ها در گفتگو با مهر گفت: تفاهمنامه نهايي ساخت ريل درهفته آينده با حضور وزير صنايع و معادن، وزير راه و ترابري، مدير عامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي و مدير عامل ذوب آهن اصفهان منعقد خواهد شد.
معاون فني و زيربنايي شركت راه آهن جمهوري اسلامي افزود: براساس اين تفاهمنامه، شركت ذوب آهن اصفهان متعهد مي شود تا دهه فجر امسال با تغيير يكي از خطوط ساخت فولاد خود، اين خط را آماده توليد ريل كند.
وي ادامه داد: استاندارد ريلهاي مورد استفاده در ايران استاندارد UIC60 است و ذوب آهن اصفهان نيز اعلام كرده است توان ساخت ريل با استاندارد مذكور را دارد.
قلي ها اعلام كرد از دهه فجر سال جاري تا سال آينده ( طي يك سال) ذوب آهن اصفهان 100 تا 150 هزار تن ريل توليد خواهد كرد.
وي تصريح كرد: در سال 73 نيز ريل توسط اين شركت به صورت آزمايشي ساخته شده بود كه به دليل پايين بودن قيمت ريل در بازارهاي جهاني و امكان فاينانس توليد انبوه آن انجام نشد.
قلي ها اظهار داشت: با افزايش قيمت ريل در بازارهاي جهاني و محدوديتهاي خريد ريل و انجام فاينانس، توليد انبوه ريل مقرون به صرفه است.
سه شنبه 28 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]
-
گوناگون
پربازدیدترینها