محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845784213
توسعه صنعت خودرو در بستر سنگلاخی
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - نقد اولین محور سند خودرو در افق 1404(1) اصل سند: 1- چشم انداز صنعت خودرو در افق ١٤٠٤: در راستای سند چشم انداز جمهوری اسلامی ایران در افق ١٤٠٤ ابلاغی مقام معظم رهبری "دست یافتن به جایگاه نخست اقتصادی، علمی و فناوری در سطح منطقه آسیای جنوب غربی با تاکید بر جنبش نرم افزاری و تولید علم"، صنعت خودرو به عنوان پیشتاز و لکوموتیو صنعت کشور از طریق ایجاد توانمندی‌ها و قابلیت‌های علمی، فنی و ... می‌تواند در دستیابی به چشم‌انداز کشور ایفای نقش نماید. بر این اساس چشم انداز صنعت خودرو به شرح زیر تعیین می‌شود: دستیابی به جایگاه نخست صنعت خودرو منطقه، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم در جهان از طریق رقابت‌پذیری مبتنی بر توسعه فناوری. راهبردهای دستیابی به چشم‌انداز فوق عبارتند از: ١ـ ١ پایگاه تولید خودرو با علامت تجاری داخلی، مشترک یا جهانی در منطقه با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی 1 ـ ٢ پایگاه تولید قطعات و مجموعه‌های خودرو با علامت تجاری معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، با تاکید بر مزیت رقابتی ١ ـ ٣ جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی ( مستقیم یا مشترک ) در راستای جذب فناوری‌های نوین و توسعه صادرات ١ ـ ٤ پایگاه مراکز طراحی، آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه نقد: نویسندگان این سند احتمالا (البته به درست) از کشورهایی که در صنعت خودرو پیشرفت مناسبی داشته‌اند الگوبرداری کرده‌اند. با این گمان، برنامه‌های عملیاتی آنها برای رسیدن به توسعه پایدار مورد توجه قرار گرفته است. اما آنچه مهم است اینکه به بسترسازی تا چه اندازه توجه شده است؟ اینکه ما بستر لازم برای رسیدن به این جایگاه‌ها را داشته باشیم آنقدر اهمیت دارد که فقط برای آن سند استراتژی جداگانه‌ای تهیه شود. نبود استراتژی سیاسی جهت ایجاد محیط رقابتی همچون عضویت در سازمان تجارت جهانی، پیمان‌های منطقه‌ای و جهانی با توجه به تحریم‌ها از یک سو و مباحث فنی صنایع خودرو و قطعه‌سازی از سوی دیگر باعث بدبینی نسبت به اهداف آن شده است. نباید فراموش کرد داشتن اهداف افتخارآمیز با رسیدن به اهداف افتخارآمیز بسیار متفاوت است. اگر واقعا سرمایه‌گذاری خارجی مهم است چرا با رنوپارس آنگونه برخورد می‌شود که یکبار وزیر از حذف آن سخن بگوید و معاونش از ناشی‌گری؟ پایگاه مراکز طراحی، آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه که به عنوان راهبرد مطرح شده داستان دیگری است که سوالات بسیاری بوجود می‌آورد. اقتصادی بودن آن با توجه به هزینه سنگین، قابل بحث است. ابعاد فنی این مرکز نیز که بدون حضور خودروساز خارجی نمی‌تواند از منطقه کار قبول کند موضوع دیگری است. بحث راه‌بردها البته فراتر از آن است که در چشم‌انداز مطرح شود اما فقط یک سوال: اگر قابلیت‌های علمی و فنی اهمیت دارد چرا در همکاری‌های سازمانی (بخش چهار سند) و در بحث ذینفعان، سخنی از دانشگاه‌ها نیست؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 346]
-
گوناگون
پربازدیدترینها