محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830960350
برگهای برنده سازمان هواپیمایی چه زمانی رو میشود؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد - مشکلات جدیدی بر مسائل ناوگان هوایی کشور اضافه شد. سمیه فتحی: یکماه گذشت و رئیس سازمان هواپیمایی همچنان با وجود شایعات مبنی بر کناری از این سمت بر صندلی این سازمان تکیه زده است. در حالی که از چالش‌های این سازمان با شرکت‌های هواپیمایی کاسته نشده، مشکلات جدیدی بر مسائل ناوگان هوایی کشور اضافه شده است. هنوز نتیجه گزارش نهایی کمیته ایمنی هوانوردی اروپا (سافا) طی بازدید از سازمان هواپیمایی کشوری و ایران ایر رسماً اعلام نشده است اما ممکن است بخش عمده ناوگان هما دیگر اجازه پرواز بر فراز اروپا را نخواهند داشت. در این بین موضوع خروج توپولفهای 154 به علت مصرف سوخت بالا به دغه دغه اصلی سازمان هواپیمایی کشوری تبدیل شده است. نمونه آن موج بروز مشکلات شرکت هواپیمایی ایران ایرتور با داشتن 14 فروند هواپیمایی توپولف ملکی است که اگر این هواپیماها زمینگیر شوند این شرکت باید تعطیل شود. شرکتی که در آستانه واگذاری به بخش خصوصی با بحران خروج توپولف و یا اعمال سلیقه‌ای مدیران سازمان هواپیمایی کشوری مواجه شده است هرچند به گفته مدیرعامل شرکت ایرتور گویا موفق شده‌اند سازمان هواپیمایی را راضی کنند تا پایان سال به آنها فرصت داده شده تا چاره‌ای برای توپولفهای 154که این روزها کابوس سازمان هواپیمایی شده اند، پیدا کنند. محرومیت پرواز 747ها و 320های هما تمام ماجراست؟ نتیجه گزارش نهایی بازدید از سازمان هواپیمایی کشوری و هواپیماهای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) هنوز مشخص و رسماً اعلام نشده است. گرچه در روزهای گذشته خبرهایی مبنی بر ممنوعیت پرواز بوئینگ‌های 747 و ایرباس‌های 320 هما از لا به لای سخنان مدیران سازمان هواپیمایی کشوری و ایران ایر شنیده شده است. اما در مجموعه ایران ایر گفته میشود که تنها ایرباس‌ها 300600 این شرکت اجازه پرواز بر فراز اروپا را دارند اما مابقی هواپیماها ممنوع خواهند شد. گفته میشود این شرکت در حدود 3 فروند ایرباس 300600 در اختیار دارد. با این حساب اگر سازمان هواپیمایی کشوری نتواند نامه تازه کمیته ایمنی هوانوردی اروپا را که در آن سؤالاتی از ایرادات نظارت سازمان هواپیمایی کشوری و مشکلات برخی هواپیماهای ایران ایران در 26 مورد را پاسخ دهد، آن وقت مشخص نیست سافا چه تصمیمی درقبال پروازهای هما به اروپا می‌گیرد. گرچه گفته میشود مسائل سیاسی و بین‌المللی در این زمینه تأثیرگذار است اما گویا مدیران این سازمان با وقت کشی در حال تمام کردن بازی به نفع حریف هستند. اگر این اتفاق رخ دهد به گفته کارشناسان امر ممکن است صلاحیت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری بر شرکت هواپیمایی داخلی زیر سؤال برود. البته اگر ناوگان هما طی گزارش نهایی سافا با ممنوعیت تردد در اروپا مواجه شود خودبخود مسئله سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی نیز دیگر چالش برانگیز نخواهد شد. چراکه بیشترین تعداد پرواز به اروپا در اختیار ایرلانی ملی یعنی هما قرار دارد. دغه دغه زمین گیر کردن توپولف‌ها بازهم داستان ادامه دار خروج توپولفهای 154 از ناوگان هوایی کشور در روزها اخیر مطرح شده است. البته این بار ترکش‌های سازمان هواپیمایی توپولفهای ملکی را نشانه گرفته است. پیش از این توپولفهای استیجاری در اولویت خروج از ناوگان قرار داشتند. نمونه آن اختلافات سازمان هواپیمایی بر سر خروج 3 فروند توپولف استجاری هواپیمایی تابان است که در حدود دو ماه پیش مطرح شد. ظاهراً توپولفهای تابان از این ماجرا جان سالم به در برده‌اند و در حال پرواز هستند اما گویا سازمان هواپیمایی کشوری بزرگترین شرکتی که 14 فروند توپولف ملکی در اختیار دارد یعنی ایران ایراتور را نشانه گرفته است. ظاهراً سازمان هواپیمایی تا اوایل مردادماه جاری فرصت داده بود ایران ایرتور توپولفهای خود را جایگزین کند و اگر نتوانند در زمان مقرر این کار انجام دهد تمام توپولفهای این شرکت زمینگیر می‌شوند. این مسائل در روزهای گذشته باعث التهابات و نگرانی‌هایی را در شرکت ایران ایرتور که زیرمجموعه شرکت هواپیمایی هما قرار دارد، دامن زد. به طوری که جو حاکم بر اخبار طوری فضا‌سازی شد که گویا توپولف هواپیمای ناایمنی است. موضوعی که کارشناسان هواپیمایی بارها این مسئله را رده کرده‌اند. در حالی جایزگزینی توپولفهای 154 به علت مصرف سوخت بالا مطرح است که با آزادسازی نرخ سوخت دیگر این هواپیماها مقرون بصرفه نیستند. اما چرا سازمان هواپیمایی کشوری بدون توجه به وضعیت شرکت‌ها تنها اصرار بر خروج این توپولف‌ها دارد؟ در حالی که هیچ حمایتی از سوی سازمان متولی و دولت در جهت خرید هواپیماهای جهت به شرکت‌های دارنده توپولف نشده است. به طوری که مدیرعامل شرکت ایران ایرتور یکی از معدود مدیران شرکت‌های هواپیمایی کشور است که در یکسال اخیر سکوت اختیار نکرده است و بارها مسائل و مشکلات بخش هوایی را اعلام کرده است و از مدیران و مسئولان مربوطه خواسته تا توجه بیشتری به نیارهای این بخش داشته باشند. مهدی صادقی در ماه‌های اخیر از جمله مدیرانی بوده که از مسئله خروج توپولف‌ها به علت مصرف سوخت بالا استقبال کرده است اما بارها اعلام کرده است که باید دولت حمایت ویژه در این زمینه به عمل آورد. اگر دولت اعتبارلازم را بدهد سریعا این هواپیماها را جایگزین می‌کنند. با این حال صادقی در گفت وگو با خبرنگارخبرآنلاین میگوید: در روزهای اخیر با توجه به پیگیرهایی که داشته‌ایم توانسته‌ایم نظر مسئولان سازمان هواپیمایی را جلب کنیم و مهلت دهند تا پایان سال این هواپیماها جایگزین شوند. مدیرعامل ایرتور ادامه داد: در تلاش هستیم تا هرچه سریعتر این مشکل را برطرف کنیم. اما دولت هم باید به کمک شرکت‌های هواپیمایی بیاید. وی با تاکید براین که توپولف هواپیمای ایمنی است، تصریح کرد: درست است خروج توپولف‌ها در صورت اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها مقرون به صرفه نیست اما نباید طوری این شرکت تحت فشار قرار داده شود تا کلا منحل شود. امیدواریم با مهلتی که گرفته‌ایم هرچه زودتر با حمایت مسئولان امر بتوانیم این کار به سرمنزل مقصود برسانیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 181]
-
گوناگون
پربازدیدترینها