تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 30 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):هر كس بخواهد دعايش مستجاب شود، بايد كسب خود را حلال كند و حق مردم را بپردازد. دعاى ه...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1817115936




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

چند درصد مردم ، خودروى بالاى ۱۰۰ ميليون تومان مى خرند؟


واضح آرشیو وب فارسی:ابرار: چند درصد مردم ، خودروى بالاى ۱۰۰ ميليون تومان مى خرند؟
- سپيده شهرام -سال ها قبل - دهه هاى ۳۰ و ۴۰ - كه تنوع توليد خودروهاى داخلى هم به شكل امروز نبود بهتر مى شد بين ميزان درآمد افراد و خودروهايى كه سوار مى شوند فرمول مشخصى تعريف كرد. اما امروزه خيابان ها خصوصاً در پايتخت پرشده است از خودروهاى مدرن و مدل بالاى وارداتى كه بيش از ۶۰ درصد آنها به صورت اقساطى خريدارى شده اند. در نگاه اول به نظر مى رسد كه شايد در اين سال ها سطح درآمد افراد بالاتر رفته و به نوعى فاصله طبقاتى اقشار مختلف نسبت به گذشته كمتر شده باشد. اما آمارهايى كه نمايشگاه هاى اتومبيل از خريد و فروش اين خودروها ارائه مى دهند ، حاكى از نتيجه ديگرى است، و آن اين است كه در اين سالها فقط فرمول بين ميزان درآمد افراد و نوع خودرويى كه خريدراى مى كنند بهم خورده است. در اين سالها ديگر به سختى مى توان ادعا كرد كه اتومبيل هاى تراز اول كشور را فقط دهك هاى بالاى جامعه سوار مى شوند چرا كه فروش اقساطى خودرو ،راه خريد اين خودروها را براى دهك هاى پايين تر هم باز كرده است. گزارش خبرنگار ابرار اقتصادى حاكى است: كارشناسان اقتصادى براين باورند كه سالهاى قبل، ميزان درآمد و سبد كالاهاى مصرفى افراد در تعادل بيشترى بود و اولويت تأمين نيازهاى مختلف افراد اعم از مسكن، خودرو و... به شكل تعريف شده اى قابل دستيابى، در حالى كه امروزه اين تعادل بهم خورده و افراد حتى با سطح درآمد بالا هم به سختى قادر به تأمين مسكن دلخواه هستند. به اعتقاد كارشناسان ، اين عدم تعادل، افراد سرخورده از تأمين مسكن مناسب را به جهت حفظ آرامش روانى به خريد خودروهاى لوكس بيشتر ترغيب مى كند. اكثر خريداران اقساطى اتومبيل هاى وارداتى هم ركورد اقتصادى موجود و بى انگيزگى افراد براى بكار گرفتن سرمايه خود در بازار را دليل ديگرى براى روى آوردن به خريد اين خودروها مى دانند. نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان در پاسخ به اين سوال كه روند موجود بيشتر به دليل مصرف گرا شدن مردم در سالهاى اخير است يا تمايل به هزينه دارايى افراد در ساير بخشها كم شده ،مى گويد: على رغم آنچه گفته مى شود،به نظر مى رسد كه وضع اقتصادى مردم اندكى نسبت به گذشته بهتر شده است . آمارها نشان مى دهد كه در ۶ ماهه اول سال واردات خودرو افزايش يافته و اين نشان مى دهد كه فرهنگ مردم نسبت به خودرويى كه سوار مى شوند تغيير كرده است.وى با تأكيد براينكه درحال حاضر هيچ فرمول خاصى بين ميزان درآمد افراد وخودرويى كه خريدارى مى كنند وجود ندارد مى افزايد: در سال گذشته يك ميليون و ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در كشور توليد شده كه بين ۳ تا ۴ ميليارد دلار ارزبرى داشته است و اگر قرار بود همين ميزان واردات داشته باشيم اين ارزبرى حداقل به ۱۳ ميليارد دلار مى رسيد لذا صنعت خودرو در يك سال گذشته حداقل ۱۰ ميليارد دلار صرفه جويى ارزى داشته است.به گفته وى هرچند كه فرهنگ مردم در اين سالها تغيير كرده و اين حق مصرف كننده است كه كالاى مورد نياز خود را خريدارى كند اما به دليل اينكه ذخيره ارزى دولت براى افزايش واردات پايين است ، دولت تصميم گرفت در سال جارى با واردات بى رويه مقابله كند. وى مى افزايد: تبصره ۲ ماده ۷۲ قانون بخشى از مقررات مالى دولت تكليف كرده كه سود بازرگانى فول CKD كمتر از ۶۴ درصد نباشد.به گفته وى در شرايط كنونى افزايش واردات منطقى است و اين افزايش واردات اگر مديريت شده باشد به جهت ايجاد انگيزه رقابت براى خودروسازان به نفع صنعت خودرو است. اماجلال ريخته گر قديمى رئيس اتحاديه نمايشگاه داران در پاسخ به همين سئوال مى گويد: در حال حاضر به دليل ركود حاكم بر بازار، فقط۲ درصد خريداران خودرو در كشور، متقاضى خودروهاى وارداتى هستند كه از اين رقم ۱‎/۲۵درصد متقاضى خودروهاى ۳۰ تا ۶۰ ميليون تومان، ۰‎/۵ درصد متقاضى خودروهاى ۶۰ تا ۱۰۰ ميليون تومان و فقط ۲۵/۰ درصد متقاضى خودروهاى بالاى ۱۰۰ ميليون تومان هستند. وى مى افزايد: از هر ۴ خودروى وارداتى يك خودرو به قيمت بالاى ۱۰۰ ميليون تومان وارد كشور مى شود و اين در حالى است كه ۶۰ درصداين خودروها به صورت اقساطى و فقط ۴۰ درصد به صورت نقدى خريدارى مى شوند. اما منصور خدابنده عضو اتحاديه نمايشگاه دارا ن خودرو در اين رابطه مى گويد: هر چند واردات خودرو اين روزها افزايش يافته و فروش اقساطى نيز توسعه بيشترى پيدا كرده است اما به دليل گران بودن هزينه هاى جانبى خودروهاى لوكس از جمله هزينه هاى تعميرگاهى و نداشتن سهميه بنزين تقاضا براى اين اتومبيل ها خصوصاً در سال جارى كاهش پيدا كرده است. وى با اشاره به اينكه در حال حاضر عرضه خودروهاى وارداتى از تقاضا پيشى گرفته است، گفت: اين مسأله اخيراً باعث كاهش قيمت شده ولى هنوز هم اكثر نمايشگاه هاى اتومبيل مملو از خودروهاى وارداتى بدون خريدار است.
 پنجشنبه 4 مهر 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ابرار]
[مشاهده در: www.abrarnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن