احتمال ممنوعيت شماره گذاري موتورها درتهران

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اين که موتورسيکلت ها تهديد نزديک ما در عرصه حمل و نقل هستند از ارائه طرحي خبر داد که در صورت تصويب نهايي فروش موتورسيکلت جديد در تهران ممنوع مي شود.
به گزارش ايسنا، سردار محمد رويانيان روز يکشنبه با اشاره به وجود 6 ميليون دستگاه موتورسيکلت در کشور گفت: متاسفانه تنها 30 درصد از اين موتورسيکلت ها پلاک داشته و مابقي حتي پلاک هم ندارند!
وي با اشاره به آغاز طرح «پلاک ملي موتورسيکلت ها» افزود: بر اين اساس ديگر هيچ موتورسيکلتي بدون پلاک ملي فروخته نمي شود.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به وجود 2/5 ميليون دستگاه موتورسيکلت در تهران گفت: اين در حاليست که حتي 500 هزار دستگاه موتورسيکلت هم براي پايتخت زياد است.
وي از تهيه طرحي خبر داد که بر اساس آن ورود موتورسيکلت به شهرها يا فروش آنها منطقه اي مي شود.
رييس پليس راهور ناجا تصريح کرد: در صورت تصويب اين طرح، فروش موتورسيکلت هاي جديد در تهران و شهرهايي مثل قم و يزد ممنوع مي شود.
وي همچنين در خصوص موتورسيکلت هاي پلاک قديمي، گفت: امسال اين موتورسيکلت ها به صورت مرحله اي براي تعويض پلاک فراخوان خواهند شد.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به راه اندازي سيستم گواهينامه هوشمند در کشور گفت: اين طرح مراحل آزمايشي خود را سپري کرده است و بر اين اساس تا اوايل خرداد ماه به صورت اجرايي در تهران آغاز مي شود و پس از آن در سراسر کشور توسعه مي يابد.
وي با اشاره به اين که ظرفيت توليد حدود 3 ميليون گواهينامه هوشمند در سال ديده شده است، افزود: بر اين اساس از خرداد ماه سال جاري تمامي گواهينامه هاي جديدالصدور هوشمند بوده و گواهينامه هاي قديمي نيز در زمان تعويض هوشمند خواهند شد.
به گزارش ايسنا، رييس پليس راهور ناجا تصريح کرد: بدين ترتيب با راه اندازي سيستم گواهينامه هوشمند در سراسر کشور 50 درصد تخلفات رانندگي بدون نياز به حضور فيزيکي پليس کاهش مي يابد; چرا که تمامي سوابق تخلفاتي رانندگان در اين گواهينامه ها درج مي شود.
وي با اشاره به اين که يکي از درخواست هاي شهردار تهران در جلسه با رييس جمهوري شماره گذاري اتوبوسهاي خطوط تندرو بوده است، گفت: بر اساس پيگيري هاي انجام شده در سازمان حفاظت محيط زيست و موافقت رييس جمهوري، اتوبوسهايbrt از اين هفته شماره گذاري مي شوند.
رييس پليس راهور ناجا در عين حال گفت: اين اتوبوس ها بدون هماهنگي با دولت وارد ناوگان شده بودند که اين امر موجب تاخير در روند شماره گذاري آنها شده بود.
وي در خصوص خودروهاي فرسوده گفت: از سال 84 تاکنون حدود 580 هزار خودرو و 50 هزار موتورسيکلت فرسوده از رده خارج شده است.
سردار رويانيان با اشاره به اين که اسقاط اتوبوس ها و کاميون هاي فرسوده نيز حدود دو ماه است آغاز شده است، گفت: بر اساس سن مجاز، 5 هزار ميني بوس و اتوبوس و 29 هزار کاميون غيرمجاز در کشور وجود دارد که فعلا با دريافت معاينه فني اجازه تردد آنها داده شده است.
وي با اشاره به وجود 12 هزار تاکسي بالاي سن مجاز در کشور افزود: بدين ترتيب 95 درصد اتوبوس ها، 90 درصد کاميون ها و 95 درصد تاکسي ها در کشور سن مجاز دارند.
رييس پليس راهور ناجا در خصوص برخورد با خودروهاي فاقد معاينه فني گفت: از ابتداي تابستان سال جاري بدون هيچگونه بند و تبصره و استثنايي اجازه تردد خودروهاي فاقد برگه معاينه فني در جاده هاي کشور داده نمي شود و اين مهلت به هيچ عنوان قابل تمديد نيست.
وي با غيرواقعي خواندن آمار خالي بودن 70 درصد ظرفيت مراکز معاينه فني در تهران گفت: اگر واقعا چنين چيزي وجود دارد، مسوولان شهرداري تهران و معاينه فني بايد با راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ هماهنگي کرده و ظرفيت خود را پر کنند.
به گزارش ايسنا، سردار رويانيان يکي از مشکلات عمده در بحث معاينه فني را پايين بودن ظرفيت مراکز موجود دانست و گفت: بر اساس برنامه زمان بندي شده در تهران، تمامي خودروهاي بالاي دو سال سن بايد تا ابتداي خرداد ماه معاينه فني دريافت کنند و بعد از آن پليس به شدت با خودروهاي فاقد معاينه فني برخورد مي کند. وي در پاسخ به سوالي در خصوص معاينه فني خودروهاي نيروي انتظامي و راهنمايي و رانندگي تصريح کرد: بيشتر خودروهاي ناجا حدود دو سال سن دارند و مابقي خودروها نيز از طريق خود مراکز پليس معاينه فني دريافت مي کنند.
رييس پليس راهور ناجا در پاسخ به سوال ديگري در خصوص اتوبوس هاي فاقد استاندارد و معاينه فني که براي تورهاي دسته جمعي استفاده مي شوند، گفت: در نوروز امسال در استان قم 500 دستگاه اتوبوس غيراستاندارد دستگاه هاي نظامي که عازم سفر بودند را متوقف کرديم که اين امر در تابستان نيز با شدت بيشتر ادامه مي يابد.
وي با اشاره به اين که رانندگان بيشترين نقش را در وقوع تصادفات دارند، گفت: نوعا رانندگان ما در کشور بي احتياطند.
رييس پليس راهور ناجا افزود: در عين حال بايد فرهنگسازي و اصلاح رفتار انساني در حوزه حمل و نقل، تقويت سيستم هاي کنترلي پليس از طريق بکارگيري سيستم هاي الکترونيکي و تقويت قوانين به شکلي که ميل به تخلف و انجام ريسک از بين برود، در کشور صورت گيرد.
وي با تاکيد بر اين که توسعه و ايمني راهها نيز بسيار ضروري است، گفت: متاسفانه محلي که اتوبوس کرمانشاه در آن تصادف کرد و منجر به مرگ بيش از 30 نفر از شهروندان شد، محلي بود که دو سال قبل هم به علت اشکال در راه، در همان نقطه تصادف خونيني ديگري رخ داد.
به گفته رييس پليس راهور ناجا در کروکي اين تصادف، يکي از علل بروز حادثه نقص راه اعلام شده است.
وي تاکيد کرد: در خرداد ماه قطعا خودروهاي ناايمن به مردم معرفي خواهند شد.
سردار رويانيان با انتقاد از برخي اظهارات صورت گرفته مبني بر اين که راهنمايي و رانندگي تنها اولتيماتوم مي دهد و اقدام خاصي صورت نمي دهد، گفت: در بحث پيگيري راهنمايي و رانندگي براي آتش سوزي خودروهاي پژو 405 حدود 17 قطعه و موضوع نقص خودروي ريو 69 قطعه تعويض شد; همچنين در بحث پرايد کمربند ايمني خودرو اصلاح شد و در موضوع کشنده هاي هوو نيز هم اکنون ترمزabs بر روي آنها نصب شده است.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به اين که صنايع خودروسازي، صنايع ملي ما هستند، گفت: بنده عليرغم اين که در مراسم رونمايي خودروي «رانا» شرکت کردم، اما پس از خروج از اين مراسم به دليل نداشتن مجوز محيط زيست اجازه شماره گذاري حتي يک دستگاه از اين خودرو را نيز ندادم و تا زمان دريافعت اين مجوز نمي دهم.
وي با اشاره به نصب اجباري ترمزabs و برچسب انرژي بر روي خودروهاي توليدي در کشور گفت: بجز خودروهاي «روآ»، «پيکان وانت» و «نيسان وانت» که توليد کنندگان آنها اعلام کرده اند تا سال آينده شرايط نصب ترمز ضد قفل را پيدا مي کنند، هم اکنون 60 درصد خودروهاي توليد داخل به سيستم ترمزabs ، مجهز شده اند.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به تعطيلي 72 ساعته شماره گذاري محصولات ايران خودرو و سايپا در اول ارديبهشت ماه سال جاري به دليل عدم اجراي مصوبه دولت براي نصب ترمزabs و برچسب انرژي، گفت: مديران هر دو شرکت تعهد دادند با کمي تاخير اين مصوبه را اجرايي مي کنند هر چند که معتقدم خودروسازان نسبت به تکليف خود در اين خصوص کوتاهي کرده اند. وي خاطرنشان کرد: هم اکنون تمامي محصولات سايپا بر چسب انرژي داشته و مديرعامل جديد ايران خودرو نيز قول داده است تا اول خرداد ماه بر روي تمامي محصولات خود برچسب انرژي نصب کند.
وي با تاکيد بر اين که پليس با هيچکس شوخي ندارد، گفت: هم اکنون 10 روز است که شماره گذاري محصولات شرکت هاي ايران خودرو ديزل و سايپا ديزل به دليل مشخص نشدن تکليف نصب ترمزabs و برچسب انرژي متوقف شده است و تا زماني که اين تکليف روشن نشود، هيچکدام از محصولات آنها شماره گذاري نمي شود.
رييس پليس راهور ناجا در ادامه به آخرين وضعيت نصب ترمزabs بر روي خودروهاي داخل اشاره کرد و گفت: در گروه سايپا خودروهاي «زانتيا» و «ماکسيما» به اين ترمز مجهز هستند و در سال جاري نيز براي 100 هزار پرايد، ترمزabs نصب مي شود که از نظر ما پذيرفته نيست و بايد تمامي پرايدهاي توليدي به اين ترمز مجهز شوند.
وي با اشاره قرارداد منعقده بين شرکت سايپا و شرکت کيا کره براي نصب ترمزabs بر روي خودروي «ريو» افزود: هم اکنون تست اين ترمز براي اين خودرو با موفقيت انجام شده و شرکت سايپا منتظر است تا طرف کره اي ترمزabs را بر روي «ريو» نصب کند. از سوي ديگر نيسان وانت نيز امسال از نظر مکانيکي طوري اصلاح مي شود که قابليت نصب ترمزabs را پيدا کند.
رييس پليس راهور ناجا به وضعيت محصولات شرکت ايران خودرو اشاره کرد و گفت: هم اکنون در گروه «پژوها» به جز «پژو 206 تيپ دو» مابقي آنها به ترمزabs مجهز شده اند و براي «روآ» و «پيکان وانت» نيز تا سال آينده فرصت خواسته شده تا اين ترمز نصب شود.
نوروي در ادامه به وضعيت تصادفات در کشور اشاره کرد و گفت: دو مرجع آماري براي تصادفات در کشور وجود دارد به شکلي که پليس تعداد فقره تصادفات و پزشکي قانوني نيز تعداد متوفيان و مجروحان تصادفات را اعلام مي کند.
رييس پليس راهور ناجا بر اين اساس تعداد تصادفات در نوروز امسال در کشور 15 درصد کاهش يافت; از سوي ديگر بدون درنظر گرفتن يک روز اضافه سال کبيسه، از 25 اسفند تا 15 فروردين تعداد کشته هاي تصادفات در کشور در نوروز امسال با 220 نفر کاهش، 15 درصد براي نخستين بار نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
وي با اشاره به اين که در نوروز سال 83 يعني پايان برنامه سوم توسعه يکهزار و 650 نفر در تصادفات کشته شدند، افزود: اين در حاليست که در سال جاري عليرغم 2/5 برابر شدن تعداد خودروها افزوده شدن 6 ميليون دستگاه خودرو - اين رقم به يکهزار و 319 نفر کاهش يافت.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به اين که روند نزولي کشته هاي تصادفات در کشور تثبيت شده است، گفت: مشخص نيست چه شده که سازمان هاي بين المللي در اين خصوص اظهارنظري نمي کنند! وي با اشاره به اين که تعداد کشته هاي تصادفات به ازاي هر 10 هزار وسيله نقليه در سال 83، 39 نفر بوده است گفت: اين در حاليست که اين روند در سال 87 با بيش از 50 درصد کاهش به 23 نفر رسيد، از سوي ديگر در سال 83 به ازاي هر 100 هزار نفر جمعيت کشور 38 نفر در تصادفات کشته مي شدند ، اين رقم در سال گذشته به 32 نفر کاهش يافت.
رييس پليس راهور ناجا با اشاره به اين که 23 هزار کشته تصادفات در سال به هيچ عنوان آمار خوبي نيست، افزود: تا زماني که تخلف رانندگي در کشور قبيح نشود ، کشته هاي تصادفات ادامه مي يابد.
وي در عين حال تاکيد کرد: به هيچ عنوان اين تعداد کشته تصادف در کشور ما شايسته نيست.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 208]