محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855650072
با استفاده از قطاري با سرعت 500 كيلومتر در ساعت مسافران تهران - مشهد سفر دو ساعته با قطار را تجربه مي كنند
واضح آرشیو وب فارسی:مردم سالاری: با استفاده از قطاري با سرعت 500 كيلومتر در ساعت مسافران تهران - مشهد سفر دو ساعته با قطار را تجربه مي كنند
مدير پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد اظهار داشت: با احداث پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد، حمل و نقل ريلي آن به دو ساعت كاهش مي يابد.
به گزارش فارس از مشهد، حسينعلي بهروزي فر در نشست شوراي راه و ترابري خراسان رضوي گفت: اين پروژه در هفت مرحله تعريف شده كه بعد از بهره برداري از آن مي توان هر 10 دقيقه يك هزار و 172 مسافر را با 10 واگن در مسافت 860 كيلومتري تهران مشهد جابه جا كرد.
وي با بيان اينكه پيش بيني ما براي انجام اين پروژه پنج سال است، افزود: سرعت اين قطار 500 كيلومتر در ساعت است كه حسن مغناطيس آن اين است كه مي تواند با جريان القايي رايانه سرعت آن را كم و زياد كرد.
بهروزي فر با اشاره به اينكه حوزه مغناطيس اين قطار بسيار كوچك است، عنوان كرد: مصرف انرژي آن كم بوده و مصرف آن از زماني شروع مي شود كه واگن ها روي ريل قرار گيرند.
وي در ارتباط با فازهاي اين پروژه نيز گفت: فاز صفر آن مطالعاتي بوده كه بنا به درخواست استاندار خراسان رضوي و وزارت راه و ترابري انجام شده و توجيه پذيري فني، اقتصادي و مقايسه سامانه آن به پايان رسيده است و سامانه ارجح را نيز معرفي كرده ايم.
وي ادامه داد: فاز يك اين پروژه نيز داراي دو بخش مطالعاتي تهيه اسناد مثبته براي سرمايه گذار و مطالعاتي براي خود پروژه است.
مدير پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد با بيان اينكه سهم فاز يك، 0/8 كل پروژه است، گفت: تاكنون 30 درصد از فاز يك انجام شده است.
چهارشنبه 27 شهريور 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مردم سالاری]
[مشاهده در: www.mardomsalari.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 215]
-
گوناگون
پربازدیدترینها