تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834747717
توسعه راهها،زمينه سازخروج از بن بست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا،اگرچه برغم خدمات انقلاب وديگر دولت ها چهارمحال و بختياري به لحاظ واقع شدن در مناطق كوهستاني و بن بست در رديف استان هاي محروم و كم برخورداربود،اما توجه دولت نهم ودهم به توسعه راههاي اين استان زمينه سازيك تحول اساسي دراين بخش شده است. بوجودآمدن اين شرايط درحالي بود كه اين استان به خاطر نداشتن راههاي ارتباطي مناسب و ايمن، براي ارتباط با استان هاي همجوار و مناطق شهري و روستايي دور دست با مشكلات زيادي مواجه بود. ارتباط چهارمحال و بختياري با ديگر استان ها اعم از اصفهان و خوزستان تا قبل از اجرايي شدن مصوبات سفرهاي رياست جمهوري براي گذر از گردنه ها و پيچ هاي پرخطر و مسير هاي پرشيب و طولاني از جمله گردنه سخت گذر رخ در مسيرشهركرد- اصفهان و گردنه بلوط بلند در مسير- خوزستان بامخاطرات جاني زيادي همراه بود. با اجراي برخي مصوبات سفرهاي اول و دوم نظير تونل رخ ،محور ارتباطي منج بيدله درمسير لردگان -خوزستان گام هاي بزرگي در راستاي حذف گردنه ها ونقاط حادثه خيز،كوتاه ترشدن مسير ها و ايمني تردد در راههاي ديار بختياري برداشته شد. تكميل تونل رخ يكي از پروژه هاي عظيم ملي راهسازي اين استان بودكه با استفاده ازمنابع مالي سفر اول بهره برداري شد و اين طرح حذف 100 پيچ پرخطر و كوتاهتر شدن هفت كيلومتر از مسير شهركرد - اصفهان را در پي داشت. به اجرا درآمدن پروژه هاي چهارخطه باغبهادران- شهركرد، بروجن- گندمان،تيران- سامان -چالشتر، شهركرد- بروجن كه برخي از آن تكميل شده و بخشي دردست اجراست،يكي ديگر از افتخارات دولت نهم در راستاي توسعه راهها در چهارمحال و بختياري بوده است. به گفته معاون راهسازي اداره كل راه و ترابري چهارمحال و بختياري، تحقق صددرصدي مصوبات سفر اول و 70 درصدي سفردوم بيانگر تعهد دولت دهم در جهت پيگيري و اجراي اين مصوبات است. مهندسكامران رهي در اين باره به خبرنگار ايرنا گفت: 9 طرح با اعتباري بالغ بر 160 ميليارد ريال در سفر اول مصوب شد كه حدود صددرصد آن تحقق يافت. وي اظهار داشت: همچنين 11 مصوبه با اعتباري حدود 200 ميليارد ريال نيز از دستاورد هاي سفر دوم رياست جمهوري است كه با پيشرفت 70درصدي در دست اجرا و پيگيري است. رهي چهارخطه هاي زرين دشت- سفيد دشت،گندمان -لردگان،فارسان- دشتك،شهركرد- بروجن را از پروژه هاي سفر اول و دوم ذكر كردو افزود: اين طرح ها در رديف طرح هاي ملي قرار گرفته اند و عمليات احداث آن ها اجرايي شده است. وي با اشاره به مصوبات سفر سوم تصريح كرد: مصوبات اين سفر با رويكرد ملي كردن طرح ها و اخذ تسهيلات ملي شامل چهارخطه شهركرد- فارسان- چلگرد، شهركرد-شلمزار- ناغان، گلوگرد-بلداجي- گندمان،شهركرد-بن -شيدا ،بهسازي مسير لردگان- چهارطاق- ايذه، احداث راه گرميزه ،احداث تونل زره،آزاد راه شهركردبه آزاد راه كنار گذر غربي اصفهان انجام شده است . وي اختصاص 150ميليارد ريال از محل اعتبارات ملي و 50 ميليارد ريال از اعتبارات استاني براي بهسازي و تكميل راههاي روستايي،100ميليارد ريال جهت خريدتجهيزات و ماشين آلات راهداري با مشاركت 40درصدي استان را از دستاورد هاي سفر سوم برشمرد. رهي افزود: مراحل اوليه اخذ مجوزملي شدن اين طرح ها در كميسيون ماده 32 انجام گرفته است كه در صورت اخذ مجوز در رديف پروژه هاي ملي قرار مي گيرند. معاون راهسازي اداره كل راه و ترابري استان از اجراي هفت طرح ملي،44 طرح استاني و 42 طرح راهسازي روستايي در سالجاري خبر داد و افزود: حدود 200 ميليارد ريال از محل اعتبارات ملي و140ميليارد ريال از اعتبارات استاني به اجراي اين طرح ها اختصاص داده شده است. رهي اظهار داشت:تكميل محور فارسان- سورشجان، احداث پل گزستان، آسفالت چلگرد ،ديمه و سورشجان ،بهسازي محور لردگان سرقلعه،گرگراز جمله پروژه هاي در دست اجراي سالجاري است . وي به ديگر اقدامات دولت نهم در راستاي خروج از بن بست روستاها و محروميت زدايي در مناطق دور از دسترس استان اشاره كرد و بيان داشت:احداث 40 كيلومتر راه بين چهارمحال و بختياري و لرستان ،روستاي چين و دهستان موگويي كوهرنگ را به مراكز شهري لرستان متصل و باعث خروج اين منطقه از بن بست مي شود . كامران رهي افزود: طول اين طرح در استان چهارمحال وبختياري حدود 20 كيلومتر است و تا كنون 70 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است. وي اعتبار هزينه شده براي اين پروژه را 40 ميليارد ريال برشمرد و اظهار داشت: تكميل و بهره برداري آن به 50 ميليارد ريال ديگر نياز دارد. رهي يادآور شد:با توجه به مسدود شدن مسير دهستان موگويي و روستاهاي شهرستان كوهرنگ در فصل زمستان و قطع شدن راه هاي ارتباطي اين منطقه با ديگر مناطق استان ،اجراي اين طرح امكان استفاده از امكانات رفاهي مراكز شهري را براي ساكنين اين منطقه درفصل ريزش نزولات جوي فراهم مي سازد. به گفته معاون راهسازي اداره كل راه و ترابري استان اين پروژه در سال آينده به بهره برداري مي رسد. براساس آمار اداره كل راه وترابري چهارمحالو بختياري ،تصويب 500كيلومتر محور چهارخطه و اجراي حدود 100كيلومتر از اين ميزان و در دست اجرا بودن چند محوز چهارخطه آينده روشني رافراروي توسعه اين استان قرار داده است. به گزارش ايرنا، توسعه راهها در چهارمحال و بختياري به عنوان يكي از خوش آب و هوا ترين استان هاي كشور و داشتن نقاط بكر طبيعي و مناظر زيبا با سهولت در دسترسي به اين استان،طي چند سال آينده آن را به قطب گردشگري كشور تبديل خواهد كرد. چهارمحال وبختياري با 857هزار نفر جمعيت داراي حدود چهار هزاركيلومتر راه اصلي وفرعي است. 7362/671
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 402]
-
گوناگون
پربازدیدترینها