تلخ و شيرين فرارى در والنسيا - مديترانه به ماسا لبخند زد

واضح آرشیو وب فارسی:ايران ورزشی: تلخ و شيرين فرارى در والنسيا - مديترانه به ماسا لبخند زد
فاطمه حلاجى
Yaser Ahmadi
فيليپه ماسا، راننده برزيلى تيم فرارى در پيست جديد والنسيا در كنار آبهاى درياى مديترانه، جام قهرمانى را بالاى سر برد تا در ۶ مرحله مانده به پايان فصل جارى فرمول يك، نزديك ترين رقيب لوئيس هميلتون در فتح عنوان قهرمان دنيا باشد. هميلتون كه ۵ ثانيه بعد از ماسا از خط پايان گذشت، در رده بندى رانندگان، با ۷۰ امتياز در صدر ايستاده و ماسا با ۶۴ امتياز در تعقيب اوست.
اين در حاليست كه بايد قهرمان اين فصل را يكى از اين دو نفر دانست چراكه جدى ترين رقيبشان يعنى كيمى رايكونن، ثابت كرده پتانسيل رقابت با آنها را ندارد. حتى در اين مسابقه اختلاف امتياز او با هميلتون به عدد ۱۳ رسيد.سومين اتومبيلى كه از خط پايان گذشت، بى ام و به رانندگى روبرت كوبيكا بود و هايكى كوالاينن، قهرمان گرندپرى قبل هم به مقام چهارمى رضايت داد. اما قهرمانى ماسا با حاشيه همراه بود؛ حاشيه هايى كه نه تنها به جريمه ده هزار يورويى انجاميد بلكه احتمال دارد در گرندپرى بلژيك هم با كسر ۱۰ امتياز روبرو شود.
در واقع ماسا هنگام خروج از لاين تعميرات و سوخت گيرى، در مسير آدريان سوتيل از تيم فورس اينديا قرار گرفت. با اين حال معتقد است خطايى مرتكب نشده و حتى آدريان سوتيل بايد به او راه مى داده: به نظر من سوتيل اصلا متوجه اطرافش نبود. چراكه حتى اگر از من عبور هم مى كرد بازهم مجبور بود راه را برايم باز كند. حركت او واقعا خجالت آور بود. مطمئنم امتيازى از من كسر نخواهد شد چون اشتباه از سوتيل بود.
اما داستان حاشيه ها تنها به ماسا ختم نمى شود. گرند پرى والنسيا را بايد روز حوادث براى فرارى ناميد. كيمى رايكونن، در حالى قصد ترك لاين تعميرات و سوخت گيرى را داشت كه كار مسؤول سوخت هنوز تمام نشده و لوله سوخت هنوز از اتومبيل جدا نشده بود.
حركت ناگهانى رايكونن، باعث آسيب اين مكانيك تيم شد تا بلا فاصله به بيمارستان منتقل شود البته به گفته مسؤولان تيم، حال او رو به بهبودى است.
رايكونن در اين باره مى گويد: حرف خاصى براى گفتن ندارم. كمى زود استارت زدم و متاسفانه باعث مصدوميت مكانيك تيمم شدم. ولى اين هم پايان داستان نبود. رايكونن چند دقيقه بعد، با مشكلاتى در موتور اتومبيلش روبرو و در دور ۴۵ مجبور به كناره گيرى از مسابقه شد.
اين همان اتفاقى بود كه سران تيم فرارى نگرانش بودند. بطوريكه پيش ازآغاز مسابقه خبرهايى در رابطه با عملكرد ضعيف موتورهاى فرارى به گوش مى رسيد اما حتى تا قبل از نقص فنى هم مسؤولان فرارى مى دانستند كه براى قهرمانى امسال بايد روى ماسا حساب كنند چراكه مدافع عنوان قهرمانى بسيار پايين تر از حد انتظار ظاهر شده است.
با اين حال رايكونن با انتقاد از كسانى كه شانس قهرمانى او را از دست رفته مى دانند گفت: هنوز ۶ مرحله ديگر باقيست و مطمئنم كه درآينده نمايش بهترى خواهم داشت. براى من هنوز هيچ چيز تمام نشده. اما لوئيس هميلتون كه قبل از مسابقه از گرفتگى عضلات گردن و آنفلوانزا رنج مى برد، اختلاف امتيازش با نفردوم جدول را به عدد ۶ افزايش داد.
راننده بريتانيايى مك لارن كه تا يك قدمى كناره گيرى از گرندپرى دوازدهم پيش رفته بود، مى گويد: صادقانه اعتراف مى كنم از اين كه دوم شدم ناراحت نيستم؛ زيرا آخر هفته سختى پشت سر گذاشتم. دو تزريق در گردنم داشتم و اگر حمايت پزشك و مجموعه تيم نبود قادر به شركت در اين مسابقه نبودم. حتى در طول مسير هم درد زيادى را تحمل كردم اما اجازه ندادم حتى يك ثانيه زمان از دست برود. اما لقب بد شانس ترين راننده را بايد به فرناندو آلونسو داد.
راننده اسپانيايى تيم رنو كه با ارائه نمايشى ضعيف در دور تعيين خط، مسابقه اش را از خط دوازدهم آغاز كرده بود قصد داشت با حمايت هموطنانش ناكامى هاى گذشته را جبران كند اما در همان دور نخست و به دليل ضربه اى كه كازوكى ناكاياما راننده تيم ويليامز به اتومبيلش زد از دور مسابقه كنار رفت. در اين حادثه، بال عقب اتومبيل به شدت آسيب ديد. وى در اين باره مى گويد: بعد از دور تعيين خط مى دانستم كه مسابقه اى دشوار پيش رو دارم اما بى دقتى ناكاياما همه چيز را خراب كرد.
بال عقب اتومبيلم را از دست دادم و هرچند كه مسؤولان فنى و مكانيك هاى تيم تمام تلاش خود را براى برطرف كردن مشكل كردند اما براى من همه چيز تمام شده بود. احساس نا اميدى مى كنم چراكه مى خواستم در دومين گرند پرى خانگى و در مقابل ديدگان هموطنانم مسابقه اى عالى را به نمايش بگذارم.
سه شنبه 5 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايران ورزشی]

[مشاهده در: www.iran-varzeshi.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 118]