واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: ساخت نخستين موتور لكوموتيو ملي در كشور آغاز شد
تهران-خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا): قرارداد خريد 35 دستگاه موتور لكوموتيو ملي (د 87) با حضور معاونان وزيران راه و ترابري و صنايع و معادن به امضا رسيد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، براساس اين قرارداد كه امروز ( سه شنبه ) بين راه آهن جمهوري اسلامي ايران و شركت "دسا " وابسته به وزارت صنايع و معادن به امضا رسيد، 35 دستگاه موتور 12 سيلندر "د 87"به توان نامي هزار كيلووات در شرايط ايزو 3046 به منظور نصب و راهاندازي بر روي لكوموتيوهاي مانوري هيتاچي در اختيار راه آهن قرار خواهد گرفت.
"حسن زياري " معاون وزير راه و ترابري و مدير عامل شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران در اين مراسم، ارزش اين قرارداد را 100 ميليارد ريال عنوان كرد و گفت: ساخت موتور لوكوموتيو ملي با مشاركت شركت راه آهن و شركت (دسا) وابسته به وزارت صنايع و معادن آغاز ميشود.
وي با بيان اينكه ايران از ساخت قطعات به سمت ساخت كامل لكوموتيو حركت خواهد كرد، گفت: ساخت اين لكوموتيوها در سه مرحله انجام ميشود كه در مرحله نخست 55 درصد، مرحله دوم 75 درصد و مرحله سوم 100درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور انجام ميشود.
زياري سپس در اين مراسم ساخت موتور لكوموتيو ملي را از تاكيدات رياست جمهوري دانست و گفت:بحث لكوموتيو در صنعت ريلي كشور هم اكنون از جمله گلوگاه هاي اصلي محسوب ميشود و بسياري از مشكلاتي كه به صورت بارز در تاخير قطارهاي مسافري روبهرو هستيم از كمبود،كسري و خرابي لكوموتيوها ناشي ميشود.
مديرعامل راهآهن درادامه افزود:موتور بخش حساس و پيچيده لكوموتيو به حساب ميآيد، ضمن اينكه آنچه تاكنون در اين بخش مورد استفاده قرار ميگرفت ، به طور كامل ساخت ساير كشورها بوده است.
زياري با بيان اينكه 90 درصد قطعات لكوموتيوهاي مورد استفاده در شبكه ريلي كشور، وارد ميشود، گفت: تحريم سبب شده خريد قطعات لكوموتيو براي كشور سخت و پيچيده شود .به گونهاي كه وابستگي بالايي در اين بخش احساس ميشود.
وي در ادامه به حركت هايي كه در كشور در زمينه توليد قطار صورت گرفته است ، اشاره كرد و افزود: اين موتور كه هم اكنون مراسم امضاي قرارداد خريد آن را شاهد هستيم، موتوري چند منظوره است و از نوع موتورهاي نيروگاهي محسوب ميشود.
مديرعامل شركت راه آهن افزود: هم اكنون 25 درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور صورت مي شود .ضمن اينكه حركت به سمت ساخت لكوموتيو در داخل كشور مي تواند يكي از مهمترين مشكلات صنعت ريلي كشور را رفع كند.
زياري در پايان تصريح كرد:نخستين موتور مهر ماه 1389 تحويل و مابقي طبق جدول زمانبندي توافق شده تا آذر ماه 1390 تحويل ميشود.
در ادامه اين مراسم، معاون وزير صنايع و معادن و رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران
نيز گفت: ساخت اين موتور لكوموتيو ملي فرصتي مناسب براي صنعت كشور است تا در عرصه هايي كه كشور در تنگنا قرار دارد، از توانمندي هاي بالقوه كشور بهترين بهره را ببرد.
به گزارش خبرنگار ايرنا ،"احمد قلعه باني" در خاتمه افزود: ساخت موتور لكوموتيو ملي از جمله پروژههاي مهم محسوب ميشود كه اميد است وزارت صنايع و معادن نقش كليدي خود را در اين عرصه ايفا كند.
اقتصام ** 1574** 1557
سه شنبه 8 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 131]