واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جمع خبرنگاران: تمام مسوولين كشور از مشكل سوخت گيري اتوبوس هاي گازسوز مطلع هستند// بي نظمي هاي تاكسيراني در كشور ما در هيچ كشوري وجود ندارد
تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با اشاره به عدم كارايي دو هزار و 800 دستگاه اتوبوس CNG سوز گفت: در حال حاضر هيچ مسوولي در كشور وجود ندارد كه نسبت به مشكل مربوط به جايگاه هاي سوخت اتوبوس ها بي اطلاع باشد.
به گزارش روز دوشنبه خبرنگار باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز"، مهندس سيدجعفر تشكري هاشمي در حاشيه جلسه 1888 با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به وجود چند نگراني پيرامون قطع مكرر برق در سطح شهر اعلام داشت: با توجه به قطع برق سطح شهر چراغ هزاران تقاطع كه به صورت زمان دار مديريت مي شوند دچار بي انضباطي شده و انضباط ترافيكي را مختل كرده است.
وي افزود: 30 درصد از افزايش تراكم ترافيك سطح معابر به دليل وضعيت نامناسب چراغ ها ايجاد مي شود.
تشكري هاشمي تاكيد كرد: اگر چه در پي نصب UPS هستيم اما اين معضل با چنين راهكاري برطرف نشده و بهترين گزينه براي اين معضل اتصال انشعاب برق روشنايي معابر و واحدهاي مسكوني تجاري به چراغ هاي راهنمايي و رانندگي است تا چنانچه يكي از انشعابات قطع شد انشعاب ديگري پاسخگو باشد ** هيچ مسوولي در كشور نيست به شكل سوخت گيري اتوبوس هاي گازسوزبي اطلاع نيست
معاون حمل و نقل و ترافيك وضعيت اسف بار سوخت رساني به اتوبوس هاي گازسوز را نگراني ديگري دانست و تاكيد كرد: حدود دو هزار و 800 دستگاه اتوبوس با گاز كار كرده و در سوخت رساني دچار مشكلات بي شماري هستند.
وي افزود: متاسفانه علي رغم برگزاري ده ها و صدها جلسه پيگيري نامه و ابزار ديگر هيچ مسوولي در كشور وجود ندارد كه نسبت به مشكل سوخت رساني شركت واحد بي اطلاع باشد.
تشكري هاشمي گفت: متاسفانه به طور روزانه بيش از نيمي از اتوبوس هاي گازسوز فاقد كارايي لازم بوده و اين معضل در زمان مهرماه به بحران بزرگي تبديل مي شود كه چنانچه اقدام جدي براي رفع اين معضل نشود مسووليت و عواقب كار متوجه كساني خواهد بود كه نسبت به بازسازي و تعمير و آماده سازي ايستگاه هاي سوخت CNG قصور داشته اند.
** نظام تاكسي راني در كشور ما استثنا است
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران درخصوص حذف تاكسي هاي گردشي در تهران اذعان داشت: بي نظمي هاي موجود نسبت به تاكسي ها در هيچ كجاي دنيا وجود نداشته و در حال حاضر سهم جا به جايي تاكسي در شهر و كشور ما 25 درصد است.
وي با بيان اينكه سهم جا به جايي مسافران از طريق تاكسي در دنيا سه درصد است تاكيد كرد: در حال حاضر فرايند تاكسي راني فرايند غلطي بوده كه اصرار بر اين فرايند غلط، بحران آفرين و نتيجه اي جز عقب ماندن ما از شاخص هاي جهاني ندارد.
** آرمان هاي تاكسيراني در طرح جامع مشخص است.
مهندس تشكري اعلام كرد: كارايي تاكسيراني، اتوبوسراني و مترو طي پنج سال آينده بايد به ظرفيت اصلي خود برسد.
وي با اعلام اينكه تاكسي در طرح جامع به دو گروه عمده تبديل مي شود اظهار كرد: تاكسي هاي خطي (مبدا و مقصدي) و تاكسي هايي بر مبناي مقصد مشخص از آرمان هاي فعلي در طرح جامع است.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران درخصوص عدم كارايي تاكسي متر در تهران خاطرنشان كرد: ضعف هاي مديريتي بي شماري در اين زمينه وجود دارد به طوري كه وقتي استفاده از اين وسيله به نفع راننده تاكسي باشد مورد توجه راننده قرار مي گيرد و زماني كه به ضرر باشد استفاده نمي كند و اين مقوله در مورد مسافرها هم صدق مي كند.
** نظارت بيشتر بر طرح پاركبان توسط نيروي انتظامي
تشكري هاشمي مشكل مربوط به تاكسي متر را مشكلي ديرينه و مربوطه به 40 سال گذشته دانست و اعلام داشت: تاكسي متر مشكل عدم اطلاع رساني و فرهنگ سازي داشته و جز با همراهي و همدلي شهروندان كارايي لازم را به دست نخواهد آورد.
وي درخصوص معضل كسري پاركينگ عمومي در تهران پاسخ داد: در حال حاضر به 450 پاركينگ عمومي در تهران نياز داشته و كسري پاركينگ به يك ميليون و 300 هزار مي رسد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران تاكيد كرد: با توجه به جلسات پي در پي برگزار شده با راهنمايي و رانندگي ساختارهاي مربوط به نظام كنترلي و نظارتي بر طرح پاركبان اعمال و كيفيت بخشي به پاركبان ها در دستور كار است؛ در عين حال هرگز بنا نداريم كه سطح عبوري مردم را به پارك هاي حاشيه اي تبديل كنيم./01/146
دوشنبه 7 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسکانیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 222]