واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک:
با آغاز شمارش معکوس براي پايان سهميه بنزين دوره تابستاني و خودکفايي ايران در توليد اين فرآورده نفتي، احتمال اختصاص سهميه بنزين يارانهاي براي دوره پاييز به خودروهاي شخصي قوت گرفت . به گزارش مهر، از ابتداي سالجاري تاکنون به طور متوسط روزانه 63 ميليون ليتر بنزين در کشور مصرف شده است که با اجراي طرح توليد بنزين در واحدهاي پتروشيمي از هفته گذشته، به طور رسمي 18 تا 20 ميليون ليتر واردات اين فرآورده استراتژيک نفتي متوقف شده است. در کنار دستاوردهاي بين المللي و سياسي خودکفايي ايران در توليد بنزين و گازوئيل، صرفه جويي در هزينه هاي دولت از محل توقف واردات اين فرآورده نفتي يکي ديگر از ويژگيهاي قابل توجه اين پروژه ضربتي است. اما از مهر ماه سال گذشته تاکنون به منظور مديريت مصرف بنزين در ناوگان حمل و نقل کشور، سهميه بنزين خودروهاي شخصي در سه مرحله به 180 ليتر در تابستان سالجاري کاهش يافت به طوري که در اواسط خرداد ماه هم با اختصاص 180 ليتر بنزين براي دوره تابستاني (ماهانه 60 ليتر) به خودروهاي شخصي، امکان تامين بنزين مورد نياز بخشهاي مختلف از محل توليد پالايشگاههاي نفت داخلي فراهم شد. در همين حال محمد رويانيان رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور خرداد ماه امسال با بيان اينکه با اختصاص سهميه تابستاني معادل توليد فعلي پالايشگاههاي داخلي ( 45 ميليون ليتر) بنزين در کشور ، گفته بود: اين به منزله آن است که براي تامين بنزين سهميه خودروهاي شخصي نيازي به واردات نخواهد بود. در کنار کاهش سهميه بنزين در مدت يکسال گذشته تاکنون با اجراي طرح سهميه بندي بنزين صرفه جويي هاي قابل توجه اي در کاهش مصرف بنزين کشور به وجود آمده است. سيد مسعود ميرکاظمي وزير نفت هم مرداد ماه امسال از صرفه جويي بيش از 12 ميليارد دلاري در 3 ماهه نخست اجراي طرح سهميه بندي بنزين در کشور خبر داده بود. آمارهاي رسمي وزارت نفت نشان مي دهد با اجراي طرح سهميه بندي بنزين از تير ماه سال 1386 تا پايان اسفند ماه سال گذشته به ترتيب به طور متوسط روزانه از 20 ، 22 و 34 ميليون ليتر و در مجموع بيش از 27 ميليارد ليتر در مصرف بنزين صرفه جويي شده است. اين در حالي است که عليرضا ضيغمي معاون وزير نفت معتقد است: اگر سامانه هوشمند و سهميه بندي بنزين در ايران اجرا نمي شد ميزان مصرف اين حامل انرژي در سالجاري به 100 تا 120 ميليون ليتر در روز مي رسيد. تمامي اين آمار و ارقام نشان مي دهد که با اجراي سهميه بندي و کاهش 100 درصدي سهميه بنزين خودروهاي شخصي، در شرايط فعلي با ادامه سناريوي اختصاص سهميه ماهانه 60 ليتر بنزين يارانه اي نه تنها هيچ گونه نيازي به واردات بنزين نخواهد بود بلکه با راه اندازي طرحهاي جديد بنزين سازي امکان صادرات اين فرآورده نفتي هم فراهم مي شود. احتمال اختصاص سهميه بنزين پاييزي پيگيري مهر نشان مي دهد که در حال حاضر حدود يک ميليارد ليتر بنزين در کارت هوشمند سوخت بيش از 17 ميليون کارت هوشمند خودرو و موتورسيکلت شخصي ذخيره سازي شده است. اما ميزان موجودي بنزين ذخيره سازي در کارت هوشمند خودرو و موتورسيکلتهاي شخصي در يکسال گذشته با کاهش سهميههاي بنزين يارانه اي نيز کاهش قابل توجه يافته و اين موضوع منجر به استقبال براي خريد بنزين 400 توماني توسط مردم شده است. بر اساس آمارهاي شرکت ملي پالايش و پخش نفتي در روزهاي پاياني تابستان و همزمان با آغاز فصل مسافرتها ميزان مصرف بنزين آزاد به بيش از 20 ميليون ليتر در روز افزايش يافته است. مقايسه متوسط مصرف بنزين روزانه بنزين نيمه يارانه اي در روزهاي اخير با مدت مشابه سال گذشته (حدود سه ميليون ليتر در روز) حاکي از رشدي بيش از 200 درصدي در اين بخش است. سرنوشت نامشخص استراتژيکترين کالاي مصرفي در حال حاضر از بنزين به عنوان استراتژيک ترين کالاي مصرفي ايران ياد مي شود اما با آغاز شمارش معکوس براي پايان سهميه بنزين دوره تابستاني، هنوز سرنوشت قيمت و چگونگي عرضه اين حامل انرژي در کشور مشخص نيست. در همين حال با وجود گمانه زني ها در خصوص سناريوهاي مختلف قيمتي براي عرضه بنزين معمولي و سوپر از ابتداي مهر ماه امسال اما تاکنون گزارشي به طور رسمي توسط دولت در اين باره منتشر نشده است. محمدرضا فرزين سخنگوي کارگروه طرح تحول اقتصادي دولت هم درباره سرنوشت بنزين از نهايي شدن قيمت اين فرآورده نفتي در دولت خبر داده و گفته است : تا کنون جزئياتي از نحوه قيمت گذاري و عرضه اين حامل انرژي اعلام نشده است. پيگيريهاي مهر حاکي از آن است که اين احتمال وجود دارد با توجه به اجراي قانون هدفمندي يارانه ها از ابتداي آذر ماه و آماده نبودن برخي از زيرساختهاي اجراي اين طرح ملي، تا چند روز آينده سهميه بنزين يارانه اي براي دوره پاييزي خودروهاي شخصي اختصاص يابد. صادرات بنزين ايراني تا اسفند آغاز مي شود هم اکنون به طور متوسط روزانه 45 ميليون ليتر بنزين در پالايشگاههاي نفت داخلي توليد مي شود که با توليد بنزين در سه مجتمع پتروشيميايي ظرفيت توليد اين فرآورده پرطرفدار نفتي به بيش از 66 ميليون ليتر در روز رسيده است. علاوه بر اين افزايش توليد بنزين ، 5 طرح بنزين سازي در پالايشگاههاي تهران، بندرعباس، تبريز، آبادان و اصفهان نيز در حال اجرا است که با راه اندازي اين پروژه ها در مجموع بيش از 26 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين ايران اضافه مي شود. بر اين اساس با احتساب 66 ميليون ليتر توليد بنزين فعلي، با اضافه شدن طرحهاي بنزينسازي و توسعهاي توليد بنزين کشور به بيش از 92 ميليون ليتر در روز افزايش مي يابد. پيش بيني مي شود در مجموع تا پايان اسفند ماه امسال 3 طرح بنزين سازي و بهينه سازي پالايشگاه آبادان (کت کراکر) با ظرفيت 4.6 ميليون ليتر و پروژه بنزين سازي پالايشگاه تهران با ظرفيت 1.5 ميليون ليتر و فاز اول توسعه پالايشگاه شازند امام خميني (ره) با ظرفيت 7 ميليون ليتر در روز در مدار بهره برداري قرار گيرند. با ساخت و بهره برداري از اين سه طرح بنزيني علاوه بر تامين بيشتر بنزين مورد نياز داخل، امکان صادرات بنزين توسط ايران به بازارهاي بين المللي حداقل دو سال زودتر از برنامه ريزي هاي قبلي فراهم مي شود. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 208]