کولر برای بنز 230 چهار سیلندر

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : کولر برای بنز 230 چهار سیلندر signinfo23-08-2009, 02:14 AMسلام دوستان پدر من یه مرسدس بنز 230.4 مدل 1975 داره. آیا امکان نصب کولر روش هست؟ ماشین از نظر فنی کاملا سالم و سرحاله. - از نظر فنی و دریچه ها و مکانیزم انتقال سرما، مشکلی نیست تو نصب کولر؟ - به موتور فشار نمیاد تو شهر؟ ( موتور 2300 سی سی به قدرت 109 اسب - که البته اسباش یکم پیر شدن! ) - جوش و این حرفا نمیاره؟ - در مورد هزینه و اینکه کولر چه ماشینی رو روش نصب میکنند و نکات دیگه هم اگر اطلاعاتی دارید ممنون می شم کمکم کنید. متشکرم :20: rami_hemi23-08-2009, 10:07 AMفکر کنم بگردی کولر خود ماشین رو پیدا میکنی یا کولر بنزی مدل همون سال اگه هم نبود میتوین یه کمپروسور تویتا یا فولکس بذاری روش و بدی کولر ساز یه جوری بکنه که با دریچه های خود ماشین کار کنه امکان داره signinfo23-08-2009, 10:54 AMاین مدل فابریک کولر روش بوده؟ من کاپوت رو می دم بالا و نگاه که می کنم، یه جای خالی سمت چپ بالا هست که حدس می زنم جای کولر بوده. ولی مطمئن نیستم. پس مشکلی از نظر کشش موتور پیش نمیاد نه؟ و اینکه خوب خنک می کنه؟ بازم ممنون rami_hemi23-08-2009, 12:45 PMنه من نوع کولر دارشم دیم مشکلی پیش نمیاد توان موتورش خوبه پراید 50 اسبی کولر داره روا کولر داره مشکلی ایجاد نمیشه حالا این با 109 اسب مشکلی ایجاد کنه اگه خیلی نگرانی که از کشش موترو روی کولر روشن کم بشه میتونی کمپروسور کولر رو ژاپنی بخری که سبک هستن و زیاد توان رو هدر نمیدن راستی میتونی یه کاری کنی به جای پروانه فلزی که با تسمه به موترو وصله از فن برقی مرسدس استفاده کن روی مدلهای 6 و 8 سیلندر هستش اینطوری یه تسمه کم میشه از روی شفت موتور و کمپروسور هم اونقدر فشار نمیاره. signinfo23-08-2009, 02:02 PMسلام ممنون از راهنمایی هاتون آره منم به پراید فکر می کردم و مقایسه می کردم. حالا کمپرسورهای ژاپنی که سبک هستند، آیا کاراییشون مثل بقیه هست؟ یعنی میزان خنک کنندگی که فراهم می کنند کاملا مناسبه؟ اگر هست، دنبال چه نام و نشونی باشم؟ ببخشید می خوام چند تا اسم و ایده تو ذهنم باشه چون خودم قراره برم دنبالش و پرس و جو کنم. و فنی هم چیز زیادی از ماشین سرم نمی شه... خیلی ممنون AAKOJ23-08-2009, 02:16 PMسلام دوستان پدر من یه مرسدس بنز 230.4 مدل 1975 داره. آیا امکان نصب کولر روش هست؟ ماشین از نظر فنی کاملا سالم و سرحاله. - از نظر فنی و دریچه ها و مکانیزم انتقال سرما، مشکلی نیست تو نصب کولر؟ - به موتور فشار نمیاد تو شهر؟ ( موتور 2300 سی سی به قدرت 109 اسب - که البته اسباش یکم پیر شدن! ) - جوش و این حرفا نمیاره؟ - در مورد هزینه و اینکه کولر چه ماشینی رو روش نصب میکنند و نکات دیگه هم اگر اطلاعاتی دارید ممنون می شم کمکم کنید. متشکرم :20: سلام دوست عزیز برای 230 ای ما نصب شده بود . ولی مشکلی برای پمپش بود و حدود 700 هزار تومان آب خورد . فکر کنم هزینه نصب همین مقدارها باشد . signinfo23-08-2009, 02:49 PMسلام دوست عزیز برای 230 ای ما نصب شده بود . ولی مشکلی برای پمپش بود و حدود 700 هزار تومان آب خورد . فکر کنم هزینه نصب همین مقدارها باشد . سلا بر شما دوست عزیزم مدل چه سالی هست ماشین شما؟ چه کولری روش انداختید و مشکل کمپرسورش چی بود که انقدر هزینه اش رفت بالا؟ ممنونم rami_hemi23-08-2009, 03:26 PMسلام ممنون از راهنمایی هاتون آره منم به پراید فکر می کردم و مقایسه می کردم. حالا کمپرسورهای ژاپنی که سبک هستند، آیا کاراییشون مثل بقیه هست؟ یعنی میزان خنک کنندگی که فراهم می کنند کاملا مناسبه؟ اگر هست، دنبال چه نام و نشونی باشم؟ ببخشید می خوام چند تا اسم و ایده تو ذهنم باشه چون خودم قراره برم دنبالش و پرس و جو کنم. و فنی هم چیز زیادی از ماشین سرم نمی شه... خیلی ممنون من تویوتا رو امتحان کردم خوب کار میکنه روی بیشتر ماشینا هم میشه بست فولکس واگن هم مال پاسات رو داشتیم دادیم یکی از آشناها بست روی همون پاسات خودش اونم میگفت خوب کار یمنه مال مرسدس بنز خودش خوبه یعنی خیلی خوبه ولی همونطور که میبینی کمی گرون در میاد ژاپنی یا آلمانی فولکس واگن ارزونتره با 400 تومن میشه جم کردش. اگه میخوای ماشین همه چیزش یک دشت باشه و فردا قرار شد رده خارج کنن و نخواستی بدی بره ماشین رو یکی مال خودش رو بگرد بخر همه چیزش استاندارد باشه. AAKOJ23-08-2009, 04:06 PMسلا بر شما دوست عزیزم مدل چه سالی هست ماشین شما؟ چه کولری روش انداختید و مشکل کمپرسورش چی بود که انقدر هزینه اش رفت بالا؟ ممنونم فکر کنم 89 است . 230 E (زیاد با هاش کار ندارم ) تعمیر کار گفته بود که کلا پمپ (و این حرفا .....) از کار افتاده و دو روز روش کار کرد . مشکلشو دقیق نمیدونم . چون زیاد دنبالش نکردم . signinfo23-08-2009, 05:48 PMمن تویوتا رو امتحان کردم خوب کار میکنه روی بیشتر ماشینا هم میشه بست فولکس واگن هم مال پاسات رو داشتیم دادیم یکی از آشناها بست روی همون پاسات خودش اونم میگفت خوب کار یمنه مال مرسدس بنز خودش خوبه یعنی خیلی خوبه ولی همونطور که میبینی کمی گرون در میاد ژاپنی یا آلمانی فولکس واگن ارزونتره با 400 تومن میشه جم کردش. اگه میخوای ماشین همه چیزش یک دشت باشه و فردا قرار شد رده خارج کنن و نخواستی بدی بره ماشین رو یکی مال خودش رو بگرد بخر همه چیزش استاندارد باشه. اگر فابریک خودش رو گیر بیارم و قیمت هم مناسب باشه خیلی عالی می شه. اگر نه باید برم سراغ تویوتا. اینا نو نیستن دیگه درسته؟ استوک بهشون می گن اگر اشتباه نکنم. از رو ماشین های اوراقی بر می دارند نه؟ rami_hemi23-08-2009, 07:11 PMهم استوک پیدا میشه هم یه چیزایی رد حد نو مثلا یه سری هستن واقعا کم کارکرد یه تعدادی هستن که خب چندین ساله با کمی تغییر تولید میشن نوهم پیدا میشه حتی تو نمونه های بنز هم نو پیدا میشه که چندین سال میتونه توی انبار مونده باشه مثلا اونایی که ما داشتیم هر دوتاش رو داداشم زمان سربازی یکی از روی یه تویوتا کرسیدای تصادفی باز کرده بود و اون یکی رو هم از یه فولکس ترانسپوتر تصادفی چون این تو بخش موتوری ارشد بود زیاد اینجور چیزا گیرش می اومد اون روزم واسه یکی از دوستام که میتسوبیشی داشت پرسیدم گفتن همه چیزش فابریک مال لنسر براش تموم میشه 400 تومن با کانالاهای خودش به نظر من بگرد یه دونه مال خود بنز پیدا کن هر چقدر هم گرون باشه سالمش هم پیدا میشه کارکرد پایین اینم بگم کمروسور لازم نیست همون مدلی که دارین باشه مثلا میتونی کمپروسور مدل 90 رو بندازی روش . signinfo23-08-2009, 09:31 PMواقعا ممنونم از کمکتون میرم چند جا سر می زنم ببینم گیرم میاد مال خودش رو. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 4280]