تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 24 آبان 1403    احادیث و روایات:  حضرت زهرا (س):ما اهل بیت رسول خدا(ص) وسیله ارتباط خدا با مخلوقاتیم ما برگزیدگان ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1829327797




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

تداوم مشکل سوخت رسانی هواپیماهای ایرانی در پروازهای خارجی


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: رئیس سازمان هواپیمای کشوری گفت: قطعات حساس موتور هواپیما را در داخل می‌توانیم بسازیم.



به گزارش جام جم آنلاین از ایسنا، علی عابد زاده در نشست خبری در حاشیه چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل اظهار کرد: مشکل سوخت رسانی برای هواپیماهای ایرانی در فرودگاه‌های کشورهای اروپایی همچنان وجود دارد اما سعی می‌کنیم با استفاده از روش‌هایی مانند سوخت رسانی در ترکیه این مشکل را برطرف کنیم. همچنین در حال تلاش و مذاکره هستیم تا این فشار را از روی شرکت‌های هواپیمای ایران برداریم یا به حداقل برسانیم. وی افزود: در زمینه تحریم‌های صورت گرفته برخی کشورهای اروپایی مکاتباتی با ما داشتند و اعلام کردند که ایجاد این محدودیت‌ها برای ایرلاین‌های ایرانی دلیل سیاسی دارد نه تکنیکی و فنی و در واقع آنها خودشان به این مسئله معترف شدند. همچنین اعتراض خود را به صورت کتبی و شفاهی به ایکائو و یکصد عضو آن اعلام کردیم و وزارت امور خارجه در این زمینه کمک بسیاری به ما کرده است اما ابرقدرت‌ها با استفاده از روابط خود کارشکنی می‌کنند و باعث می‌شود تا سازمان‌های مانند ایکائو نتواند از حقوق ما دفاع کنند. تدوین دستور العمل برای فعالیت‌ های پهپادی در ایران رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا فعالیت‌های پهپادی در ایران بدون مجوز از سوی شما صورت می‌گیرد یا خیر گفت: در خصوص پهپادها باید گفت این صنعت و تکنولوژی نو در دنیا اثرگذاری خوبی داشته و با توجه به جدید بودن این مسئله در حال تدوین دستور العمل برای ساماندهی فعالیت پهپادها و ریزپرنده‌ها هستیم تا فعالیت آنها با نظارت سازمان هواپیمایی صورت گیرد اما هم اکنون بسیاری از مراکز و دستگاه‌ها چنین فعالیت‌های دارند که باید از سازمان مجوز دریافت کنند. عابدزاده همچنین در خصوص آخرین وضعیت پرونده خودش به عنوان رئیس سازمان هواپیمای کشوری در خصوص سانحه هواپیمای تهران- یاسوج اظهار کرد: در همان زمان سازمان هواپیمایی کشوری گزارش نهایی خود را در این زمینه به نهادهای ذی‌ربط داده است اما گزارشی که اخیرا به دادسرا و دادگاه ارسال شده هیچ گونه سنخیتی و تطابقی با گزارشی که ما دادیم ندارد. وی ادامه داد: اخیرا پس از انتقال این پرونده از دادسرا به دادگاه، قاضی حکم داد که این پرونده مجددا به خاطر نقص‌های که دارد به دادسرا برگردانده شود و همین مسئله نشان می دهد که در روند تحقیقات در دادسرا اشتباهاتی رخ داده است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین در خصوص پرونده‌اش در زمان مسئولیت او در شرکت هواپیمایی آسمان اظهار بی اطلاعی کرد و گفت: هیچ پرونده‌ای در این زمینه ندارم و تا پایان دوره مسئولیتم از حقوق همه کسانی که در این صنعت هستند دفاع خواهم کرد. عابدزاده همچنین به توان بالای فنی محققان و پژوهشگران دانشگاهی در این زمینه اشاره کرد و گفت: گرچه در دنیا محدود کشورهای هستند که رابطه بین دانشگاه و صنعتشان به خوبی برقرار است و در ایران همچنان نیاز به بهبود و تقویت این تعامل داریم اما شرکت‌های دانش بنیان بسیاری هستند که قطعات هواپیما را حتی قطعات حساس مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری هواپیما را طراحی می‌کنند و به سازندگان تحویل می‌دهند و ما در کشور توانایی آن را داریم. همچنین چند شرکت دیگر در حال دریافت مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری هستند که با شروع فعالیت آنها تحولات بزرگی در این صنعت را شاهد خواهیم بود.


دوشنبه 25 آذر 1398 ساعت 14:08





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن