تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814446020
![نمایش مجدد: تقویت تولید ملی و صادرات به کشورهای همسایه با شکستن طلسم راه آهن قزوین - رشت refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
تقویت تولید ملی و صادرات به کشورهای همسایه با شکستن طلسم راه آهن قزوین - رشت
واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
![](http://gilnegah.ir/wp-content/uploads/2016/11/بازدید-محمدباقر-نوبخت-از-راه-آهن-رشت_قزوین-3-746x498.jpg)
![محسن پاک آیین](http://gilnegah.ir/wp-content/uploads/2015/10/محسن-پاک-آیین.jpg)
محسن پاک آیینسفیر سابق جمهوری اسلامی ایران در آذربایجان با توجه به سفر قریب الوقوع رئیس جمهور به جمهوری آذربایجان و اراده تهران و باکو برای تسریع در اجرای توافقات و بخصوص اجرای طرح ساخت راه آهن رشت ـ آستارا و تسریع در نهایی شدن آن، شکستن طلسم تکمیل راه آهن قزوین – رشت بسیار مهم ارزیابی می شود.
راه اندازی راه آهن قزوین- رشت در سال ۱۳۹۶ هم انجام نشد و آقای نوبخت سخنگوی دولت اتمام این پروزه را به اوایل سال ۱۳۹۷ موکول کرد. کلنگ احداث راهآهن قزوین- رشت در سال ۸۱ به زمین زده شد و اگرچه تا قبل از سال ۹۲ به فرجام خود نرسید اما بنا بر نظر مدیران دولت یازدهم، اجرای این پروژه ملی با روی کار آمدن این دولت شتاب بیشتری گرفت. وعده افتتاح این پروژه در دولت یازدهم برای سال ۹۴ داده شد و آقای روحانی رئیسجمهور در نخستین سفر خود به گیلان بر افتتاح هرچه سریعتر خط ریلی قزوین- رشت تأکید کرد و افتتاح راهآهن قزوین- رشت را به سال ۹۵ موکول نمود. بعد از آن همدر سفری که آقای نوبخت رئیس سازمان برنامهوبودجه در بهمنماه ۹۳ به گیلان داشت، از تأمین اعتبار این پروژه از طریق فاینانس خبر داد و گفت:” اولین طرحی که برای تکمیل آن دنبال خواهیم کرد تا سال ۹۵، راهآهن قزوین به رشت خواهد بود. همه اعتباراتی که امسال برای تکمیل این طرح لازم است و سال آینده لازم است، اختصاص خواهیم داد ، این قول را هم عملی خواهیم کرد در سال ۹۵ قطار از تهران به رشت خواهد رسید، این قول دولت یازدهم است. ”بعد از اینکه این پروژه در سال ۱۳۹۵ عملی نشد، آقای نجفی استانداروقت گیلان با ارسال نامهای برای رئیسجمهور، خواستار تسریع در روند احداث آن شد و سپس در جمع مدیران ارشد وزارت صنعت و معدن، زمان بهرهبرداری از این پروژه ملی را به قبل از پایان دولت یازدهم موکول کرد. تابستان ۹۶ هم گذشت و آقای نوبخت وعده افتتاح راهآهن را در بهار ۹۶ به مردم گیلان داد. وی در آخرین روزهای سال ۹۵ در سفر به رودبار گفت : ” راهآهن گیلان در بهار ۹۶ افتتاح میشود و امیدواریم شاهد تحول بزرگتر در راهاندازی این پروژه باشیم.دومین سفر دکتر روحانی به گیلان در فروردین ۹۶ نیز با وعده افتتاح راهآهن تا پایان دولت یازدهم همراه بود و آقای جهانگیری معاون اول رئیسجمهور نیز در سفر خود به گیلان اعلام کرد که راهآهن تا شهریور ۹۶ به بهرهبرداری میرسد. مدیران استانی همین وعده را تکرار کردند و آقای حجت شعبان پور معاون امور عمرانی استانداری گیلان هم اعلام کرد صدای سوت قطار قزوین- رشت، شهریورماه ۱۳۹۶ به گوش خواهد رسید. آخرین وعده را در تاریخ ۱۸ دی ۱۳۹۶ معاون وزیر راه و شهرسازی داد. آقای خیرالله خادمی در جلسه ای با استاندار قزوین و مدیران و راه و شهرسازی، اتمام این پروژه را تا پایان سال ۱۳۹۶ اعلام کرد. وی گفت:” محور قزوین به رشت برای ما بسیار اهمیت دارد و حجم زیادی از کار انجام شده است و تکمیل این پروژه حتی برای کشورهای همسایه و سایر مناطق از جمله هند برای ترانزیت کالا استراتژیک است و می تواند زمان حمل کالا به روسیه و آذربایجان را تا نصف کاهش دهد که در هزینه ها نیز صرفه جویی قابل توجهی خواهد شد. پروژه ریلی راه آهن قزوین به رشت بیش از ۳ هزار میلیارد تومان هزینه داشته و امسال هم ۳۰۰ میلیارد تومان تزریق شده که بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان آن را هزینه کرده ایم و امسال مصمم هستیم تا قطار را به رشت برسانیم.”در این میان برخی از مدیران استان از جمله آقای محمد رسول سماکچی نایبرئیس خانه صنعت و معدن گیلان، نومیدانه با وعده های داده شده برخورد کردند. وی ارائه کارشناسی نادرست مسئولان مربوطه به دکتر روحانی را دلیل وعده ایشان برای افتتاح این پروژه دانست و بهرهبرداری از آن را حتی تا پایان دولت دوازدهم هم عملی ندانست.راهآهن قزوین- رشت که از آن بهعنوان حلقه اتصال کریدور شمال- جنوب یاد میکنند، یکی از مهمترین پروژههایی است که موجب اتصال دالان شمال به جنوب است . تکمیل این پروژه مهمترین محور مذاکره ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در اجلاس سهجانبه تهران بود و میتواند تقویت همکاریهای سهجانبه را با هدف توسعه صادرات در پی داشته باشد.در مقطع فعلی که مقاوم سازی اقتصاد در دستورکار جمهوری اسلامی ایران قرار دارد و برای کاهش وابستگی به درآمد نفت، سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل و ترانزیت، موجب ایجاد تنوع در حوزههای درآمدزا خواهد شد، اتصال راهآهنهای ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان برای هر سه کشور دارای مزیت خواهد بود. در عین حال اتمام راه آهن قزوین – رشت مقدمه تکمیل خط آهن رشت ـ آستارا و تبدیل کشورمان به مرکز گذر دالانهای حملونقل منطقهای و به تبع آن، کانون تحولات اقتصادی منطقه خواهد شد.در این شرایط که جمهوری آذربایجان نیز تامین منافع خود را در تکمیل دالان شمال – جنوب دانسته و آماده سرمایه گذاری برای اتمام راه آهن رشت – آستارا می باشد، استفاده از این فرصت بسیار مهم است و در این رابطه تکمیل راه آهن قزوین – آستارا، اهمیت مضاعف پیدا می کند. قرار است جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان هر یک ۵۰ درصد از بودجه حدود یک میلیارد دلاری این پروژه را تامین کنند و رفع موانع اجرایی دراینخصوص، اهمیت فراوانی داشته و باید مورد اهتمام مسئولان دو کشور قرار گیرد. با توجه به سفر قریب الوقوع رئیس جمهور به جمهوری آذربایجان و اراده تهران و باکو برای تسریع در اجرای توافقات و بخصوص اجرای طرح ساخت راه آهن رشت ـ آستارا و تسریع در نهایی شدن آن، شکستن طلسم تکمیل راه آهن قزوین – رشت بسیار مهم ارزیابی می شود.در سالی که توسط رهبر معظم انقلاب، سال حمایت از کالاهای ایرانی اعلام و بر ضرورت تقویت تولید ملی و توجه به صادرات به کشورهای همسایه تاکید شده، طبیعی است که تکمیل شبکه های حمل و نقل موجب افزایش کالاهای صادراتی و قابل رقابت شدن قیمت آن ها خواهد شد.در این شرایط مردم ایران و منطقه و بخصوص اهالی استان زرخیز گیلان انتظار داشته باشند که در سال ۱۳۹۷ نه تنها، بهره برداری از خط آهن آستارا ـ آستارا و همچنین قزوین ـ رشت محقق گردد، بلکه مراحل اجرایی ساخت راهآهن رشت ـ آستارا نیز آغاز شود.گيل نگاه: انتشار اخبار و یادداشتهای دريافتی به معنای تائید محتوای آن نيست و صرفاً جهت انجام رسالت مطبوعاتی و احترام به مخاطبان منتشر میشود.
۲ فروردین ۱۳۹۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[مشاهده در: www.gilnegah.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
صفحات پیشنهادی
با حضور مسؤولان کشوری عملیات اجرایی نیروگاه زنجان 1 و 2 خطه کردن راهآهن زنجان – قزوین آغاز میشود
با حضور مسؤولان کشوریعملیات اجرایی نیروگاه زنجان 1 و 2 خطه کردن راهآهن زنجان – قزوین آغاز میشود فرماندار شهرستان زنجان گفت همزمان با هفته دولت و با حضور مسؤولان کشوری عملیات اجرایی نیروگاه زنجان یک و 2 خطه کردن راهآهن زنجان – قزوین آغاز میشود مجید فرخی امروز در گفتو&zدر بازدید از خط تولید ریل مطرح شد تولید ریل ملی در ذوبآهن مطابق استاندارد و تأمینکننده نیاز راهآهن است
در بازدید از خط تولید ریل مطرح شدتولید ریل ملی در ذوبآهن مطابق استاندارد و تأمینکننده نیاز راهآهن است مدیرکل روسازی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ضمن حضور در ذوبآهن اصفهان از خط تولید ریل ملی بازدید کرد به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان به نقل از روابط عمومی شرکورود هندیها به تولید ریل ملی/ ایجاد 3 ایستگاه تبادلی راهآهن و مترو
معاون فنی و زیربنایی راهآهن ورود هندیها به تولید ریل ملی ایجاد 3 ایستگاه تبادلی راهآهن و مترو معاون فنی و زیربنایی راهآهن با اشاره به ورود هندیها به تولید ریل ملی گفت قرار بر این است که هندیها در ارائه شمش و تامین منابع ملی به کمک ذوبآهن بیایند به گزارش خبرنگار اقتصادیاتمام عمليات نصب تيرهای فلزی دهانه وسط پل كيلومتر ۵۵ راه آهن قزوين-رشت
گیل نگاه نصب تيرهاي فلزي دهانه وسط پل كيلومتر ۵۵ راه آهن قزوين-رشت بر روي آزادراه به اتمام رسید به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی راوبط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور لحظاتی پیش اتمام عمليات نصب تيرهاي فلزي دهانه وسط پل كيلومتر ۵۵ راه آهن قزوين-رشت را اعسالهایی که سهم گیلان از اقتصاد ملی از دست رفت/ راه آهن میتواند در اقتصاد گیلان تحول ایجاد کند
گیل نگاه گروه اقتصادی پریسا مهاجری استاد دانشگاه علامه طباطبایی تهران امروز پنجشنبه ۲۴ اسفندماه در سالن اجتماعات سازمان برنامه ریزی گیلان در نشست “اقتصاد سبز گیلان و تحولات آن در سالهای اخیر” گفت متاسفانه استان گیلان سهم خود را از اقتصاد ملی از سال ۷۹ تا ۹۲در برخیآغاز عملیات زیرگذر باکسی راه آهن تخت سادات کرهرود اراک
عضو شورای شهر خبر داد آغاز عملیات زیرگذر باکسی راه آهن تخت سادات کرهرود اراک عضو شورای شهر اراک از آغاز احداث زیرگذر باکسی با دو ورودی رفت و برگشت در ورودی منطقه گردشگری تخت سادات کرهرود خبر داد فرزانه رحمتی رئیس کمیسیون نظارت شورای اسلامی کلانشهر اراک در گفتواتصال راهآهن به بندر کاسپین اساسیترین فعالیت در راستای توسعه زیر ساختهای حمل و نقل و افزایش صادرات
رحیم صفوی در انزلی مطرح کرد اتصال راهآهن به بندر کاسپین اساسیترین فعالیت در راستای توسعه زیر ساختهای حمل و نقل و افزایش صادرات دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا اتصال راهآهن به بندر کاسپین را اساسیترین فعالیت در راستای توسعه زیر ساختهای حمل و نقل و افزایش صادرات دانسبازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی، استاندار گیلان از راهآهن رشت –قزوین
با هدف تسریع در روند اجرای کار انجام شد بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی استاندار گیلان از راهآهن رشت –قزوین معاونان وزیر راه و شهرسازی استاندار گیلان و مدیرکل راه و شهرسازی گیلان از راه آهن رشت–قزوین بازدید کردند به گزارش ایلنا از رشت خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرنوبخت: پروژه راه آهن قزوین - رشت در آغاز سال 97 افتتاح می شود
نوبخت پروژه راه آهن قزوین - رشت در آغاز سال 97 افتتاح می شود سخنگوی دولت با بیان اینکه مسئولان وزارت راه و شهرسازی وعده افتتاح راه آهن قزوین - رشت را در آغاز سال ۹۷ به ما داده اند گفت حاصر نیستم به این دوستان بیشتر از این زمان بدهم محمدباقر نوبخت در حاشیه بازدید از پروژه راهبهرهبرداری از راهآهن قزوین- رشت تا پایان امسال/ ادامه طرح تا انزلی و آستارا
معاون رئیسجمهور خبر داد بهرهبرداری از راهآهن قزوین- رشت تا پایان امسال ادامه طرح تا انزلی و آستارا معاونرئیسجمهور گفت دولت تلاشمیکند راهآهن قزوین- رشت را تا قبل از عید سال آینده به مردم گیلان تقدیم کند به گزارش ایلنا معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه-
گوناگون
پربازدیدترینها