محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه میتواند برندینگ کسبوکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855756953
جاده پر پیچ و خم گسترش بیمههای زندگی در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: جاده پر پیچ و خم گسترش بیمههای زندگی در کشور
در مباحث مربوط به گسترش بیمه در ایران، همواره یکی از عوامل مهم و تعیینکنندة عدم توسعه این صنعت، توسعه نیافتن بیمههای زندگی عنوان میشود. به گزارش ایلنا، مرکز پژوهشی آرا در گزارش " چالش های صنعت بیمه در ایران " که توسط اندیشکده سرآمد گردآوری شده است به بررسی چالش های بیمه در این کشور، میپردازد. در این گزارش راهبردی آمده است: هماکنون تعداد 30 شرکت بیمة مستقیم و اتکائی همراه با یک نهاد نظارتی در بازار بیمه (اعم از سرزمین اصلی و مناطق آزاد) فعالیت میکنند. با نگاهی گذرا به آمار و ارقام مربوط به عملکرد صنعت بیمه مانند میزان حق بیمه تولیدشده، ترکیب پرتفوی و سایر شاخصهایی که بر اساس آنها سطح پیشرفت صنعت بیمه کشورها، اندازهگیری و با یکدیگر مقایسه میشود، درمییابیم که صنعت بیمه کشورمان از ظرفیتهای موجود، بهرهبرداری کافی نکرده است و جایگاه مناسبی در بازارهای منطقهای و بینالمللی بیمه ندارد. بر اساس گزارشهای آماری بینالمللی در سال 2014 میلادی، حجم حق بیمه تولیدی در جهان، معادل 4778248 میلیون دلار (آمریکا) بوده است که کشور ما با تولید حق بیمهای معادل 7458 میلیون دلار به اندازه 16/0 درصد در تولید حق بیمه جهانی، نقش داشته و ازاینجهت در رده 45 جهان، بعد از کشورهای سنگاپور با رتبه 26، تایلند با رتبه 31، مالزی با رتبه 34، اندونزی با رتبه 36، ترکیه با رتبه 39، امارات متحده عربی با رتبه 42 و عربستان سعودی با رتبه 43 قرار گرفته است. کل حق بیمههای زندگیِ جهان نیز معادل 2654549 میلیون دلار (آمریکا) بوده است که ایران با تولید حق بیمهای معادل 721 میلیون دلار بهاندازه 03/0 درصد در تولید حق بیمههای زندگی در جهان نقش داشته و ازاینجهت در رده 57 جهان، بعد از کشورهای سنگاپور با رتبه 25، تایلند با رتبه 26، مالزی با رتبه 30، اندونزی با رتبه 31، امارات متحده عربی با رتبه 43، ترکیه با رتبه 47 و پاکستان با رتبه 51 گرفته است. ضریب نفوذ بیمه در این سال برای ایران 9/1 برای کل حق بیمهها و بهتفکیک،7/1 برای بیمههای غیر زندگی و 2/0 برای بیمههای زندگی بوده است که در میان کشورهای جهان در رتبه 62 قرارگرفته است. بر اساس آمارهای موجود، حق بیمه تولیدی در کشور ما از رقم 4 تریلیون و 63 میلیارد ریال در سال 1379 که تمام آن توسط بیمههای دولتی حاصلشده، به 59 تریلیون و 135 میلیارد و 947 میلیون ریال در سال 1389 رسیده که این تغییر، مبیّن افزایشی هزار و 400 درصدی است. این رشد را باید مدیون دو عامل مهم دانست: اول، خصوصیسازی در صنعت بیمه که اگرچه ایرادهایی دارد اما نمیتوان از اثرات ساختاری آن بهویژه در حوزه رقابت غافل بود. بهعلاوه تعداد بیمهنامههای صادرشده در سال 1379 برابر 7 میلیون و 979 هزار و 814 فقره بوده که تمام آن را بیمههای دولتی صادر کرده بودند اما در سال 1389 این رقم، چهار برابر شده و به 32 میلیون و 556 هزار و 816 فقره رسیده که خوب است بدانید 50 درصد این تعداد را بیمههای خصوصی صادر کردهاند. موضوع دوم، خسارتهاست. در بخش خسارتها نیز بخش خصوصیی بیمه بسیار فعال و تأثیرگذار بوده و است. آمارها نشان میدهند که رقم خسارتها در سال 1379 برابر با 2 تریلیون و 463 میلیارد و 800 میلیون ریال بوده که بالطبع تمام آن را بخش دولتی پرداخت کرده است. این رقم، ده سال بعد به 38 تریلیون و 867 میلیارد و 629 میلیون ریال رسیده که در حدود 50 درصد آن توسط بیمههای خصوصی پرداخت شده است. به عبارت دیگر، از گذشته تاکنون پوششِ بخشِ قابلتوجهی از ریسکهای موجود بر دوش بخش خصوصی کشور بوده است. در میان رشتههای بیمهای، بالاترین سهم به شخص ثالث اختصاص دارد که مجموع سهم آن با دو رشته حوادث راننده و بدنه اتومبیل که هرسه اختصاص به اتومبیل دارند، نزدیک 58 % درصد است و سایر 12 رشتة بیمهای دیگر فقط 42% سهم حق بیمه دریافتیِ صنعت بیمه کشور را در دوره بررسی شده به خود اختصاص دادهاند. یکی از نکات جالب، سهم پایین بیمههای زندگی در ایران است که این امر، شرکتهای بیمه را در امور سرمایهگذاری دچار ریسک بالایی نموده است؛ چراکه در بیمههای زندگی، بیمهگر با توجه به تعهداتی که متحمل شده است، میتواند حق بیمه دریافتی بیمهگذار را به سرمایهگذاری در امور مناسب ببرد و برای آن برنامهریزی کند؛ درحالیکه در سایر رشتههای بیمهای که ماهیت غرامتی دارند، بیمهگر بهمحض وقوع خسارت بر بیمهگذار، بایستی خسارت آن را پرداخت کند و چون احتمال وقوع خسارت از قبل معلوم نیست؛ بنابراین وجوهی که با عنوان حق بیمه در رشتههای غیرزندگی توسط بیمهگر دریافت میشود، عموماً در سرمایهگذاریهای کوتاهمدت و با بازدهی پایین استفاده میشودد. یکی دیگر از مواردی که میتوان به آن اشاره کرد و آن هم بهمثابه مورد قبلی یکی از مشکلات صنعت بیمه کشور تلقی میشود، سهم 42% رشته شخص ثالث است که بهصورت اجباری است و تمامی دارندگان وسایل نقلیه موتوریِ زمینی مکلف به خرید بیمهنامه شخص ثالث هستند؛ بهطوریکه بر اساس ماده یک قانون بیمه اجباری، مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث، مصوب 26/4/1347 و اصلاحیه مترتب بر آن در تاریخ 31/2/1387، کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی اعم از اینکه اشخاص حقیقی یا حقوقی باشند، مکلفاند وسایل نقلیه مذکور را- در قبال خسارت بدنی و مالی که در اثر حوادث وسایل نقلیه مزبور یا یدک و تریلر متصل به آنها یا محمولههای آنها به اشخاص ثالث وارد میشود،- نزد یکی از شرکتهای بیمه که مجوز فعالیت در این رشته را از بیمه مرکزی ایران داشته باشد، بیمه نمایند. بالا بودن سهم رشته اجباری شخص ثالث در صنعت بیمه کشور، نشاندهنده نگرش جامعه به بیمه بهعنوان یک هزینة شاید اضافی باشد، نگرشی که مانع توسعه و نفوذ بیمه در جامعه ایران، متناسب با متوسط جهانی، شده است. در چنین شرایطی میتوان گفت مادامیکه سهم شخص ثالث در صنعت بیمه کشور بالای 40% باشد، موفقیت شرکتهای جدید بیمهای زمانی ایجاد میشود که با معرفی محصولات جدید از ظرفیت بالقوه موجود استفاده کنند و ضمن آنکه سهم بازاری خود را در کشور افزایش میدهند، شاخصهای بیمهای همانند ضریب نفوذ بیمه را هم ارتقا بخشند. تا خردادماه 1392 ، تعداد 27 شرکت بیمه بازرگانی با مجوز بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در عرصه بیمهی کشور فعالیت داشتند که یکی از آنها شرکت دولتی)بیمه ایران) و بقیه شرکتها، غیردولتی هستند. از میان شرکتهای ذکرشده،دو شرکت، صرفاً در زمینه بیمههای اتکایی و دو شرکت هم در حوزه پی.اند.آی فعالیت میکنند و بقیه آنها، شرکتهای بیمه مستقیم هستند. در صنعت بیمه، نزدیک به 89 هزار نفر فعالیت داشتند که حدود 17.6 هزار نفر آنها کارکنان شرکتها و بقیه در شبکه فروش و خدمترسانی شاغل بودند. علاوه بر این، حدود 31 هزار نفر نماینده بیمه عمومی، بیش از 3.4 هزار نماینده بیمه عمر، تعداد 415 کارگزار و 175 ارزیاب خسارت بیمهای در این صنعت مشغول به فعالیت بودند. غالباً در بررسی وضعیت صنعت بیمه کشور، حق بیمه تولیدی، سرانه حق بیمه، ضریب نفوذ بیمه و میزان انحصار در بازار بهعنوان شاخصهای کلیدی بررسی میشود. در سال 1391، طبق آمار منتشرشده بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، شرکتهای بیمه بازرگانی حدود 39 میلیون بیمهنامه صادر کردهاند که به تولید 131 هزار میلیارد ریال حق بیمه منجر شده است. طبق آماری که بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران منتشر کرده است، حق بیمه سرانه بیمههای بازرگانی در سال 1391، معادل 1.7 میلیون ریال بوده است؛ همچنین در سال 1391، ضریب نفوذ بیمه به 1.9 درصد رسیده است. میزان انحصار در بازار بیمه در سال 1391، بر مبنای درجه تمرکز هرفیندال- هرشمن نیز به عدد 2324 رسیده است. طبق آمار، حق بیمه اجباری شخص ثالث در سال 1391 حدود 45 درصد کل بازار بیمه کشور را به خود اختصاص داده است. بهعلاوه، سهم حق بیمه زندگی از کل پرتفوی صنعت بیمه دنیا بین 55 الی 60 درصد و در کشورهای منطقه حدود 25 درصد است. این نسبت در ایران در سال 1391، به 7.8 درصد رسیده است. در مباحث مربوط به بیمه ایران، همواره یکی از عوامل مهم و تعیینکنندة عدم توسعه این صنعت، توسعه نیافتن بیمههای زندگی عنوان میشود؛ البته بخش مهمی از دلایل توسعهنیافتگی این نوع از بیمهها علاوه بر وجود سایر سازمانهای بیمهگر ازجمله تأمین اجتماعی و بیمه خدمات درمانی و نبود شبکه فروش تخصصی بیمههای عمر به شرایط اقتصادی و اجتماعی کشور و عواملی چون بیثباتی سیاستهای پولی و مالی، تورم و افزایش مستمر قیمتهای داراییهای ثابت، سطح پایین درآمد، بار تکفل و... برمیگردد که قراردادهای بلندمدت بیمه عمر را متزلزل و نااستوار میسازد. با توجه به گزارش نشریه سیگما نرخ ضریب نفوذ بیمه ایران در سال 2012 معادل 65/1% تخمین زده شده است؛ همچنین میزان نرخ ضریب نفوذ بیمه در بیمههای زندگی و غیرزندگی در ایران بهترتیب 52/1 و 13/0 درصد گزارش شده است که رتبه ایران بر اساس نرخ تخمینزدهشده در جهان 66 و در قاره آسیا 16 است. نرخ ضریب نفوذ ایران با میانگین جهانی، تفاوت چشمگیری دارد و بااینکه همراه با رکود جهانی، متوسط نرخ ضریب نفوذ بیمه در جهان روبهکاهش بوده است اما نرخ ضریب نفوذ بیمه کشور روندی صعودی داشته است. علیرغم کاهش فاصله بین ضریب نفوذ بیمه کشور و جهان، همچنان این اختلاف قابلتوجه است و نکته قابلتوجه اینکه این اختلاف در بیمههای زندگی بسیار بیشتر است. اختلاف ضریب نفوذ بیمههای غیرزندگی ایران و متوسط جهانی از 5/2 در سال 2002 به 3/1 در سال 2012 کاهش یافته است؛ درحالیکه طبق نمودار 5، اختلاف ضریب نفوذ بیمههای زندگی ایران و متوسط جهانی از 86/4 در سال 2002 به 65/3 در سال 2012 کاهش یافته است که نشان میدهد تفاوت نرخ ضریب نفوذ بیمههای غیرزندگی بین ایران و جهان بسیار کمتر از تفاوت ضریب نفوذ بیمههای زندگی و کل میانگین جهانی است که علت اصلی این تفاوت را باید در عدم گسترش بیمههای زندگی در کشور جستجو کرد. بهطورکلی میتوان گفت که افزایش نرخ ضریب نفوذ بیمهای کشور از 41/1 در سال 1390 به 93/1 در سال 1391، هرچند نشاندهنده عملکرد روبهگسترش این صنعت است و عملکرد صنعت بیمه با توجه به رشد منفی اقتصاد ملی مطلوب بوده است اما عواملی چون افزایش حق دیه (افزایش حق بیمه ثالث) و کاهش رشد اقتصادی کشور به دلیل تحریمهای اقتصادی بر افزایش نرخ ضریبِ نفوذ، اثر داشته است. همانگونهکه مشاهده دیدیم، اختلاف رشد حق بیمههای دریافتی در سال 1391 نسبت به مدت مشابه آن نسبت به رشد جاری تولید ملی در سال 1391 بسیار بالاست؛ ازاینرو کاهش رشد تولید ملی در مقابل افزایش رشد حق بیمهها بر نرخ ضریب نفوذ تأثیر چشمگیری داشته است. از دیگر یافتههای این پژوهش آن است که صنعت بیمه نتوانسته از بسیاری از ظرفیتهای موجود در بخشهای اقتصادی، بهرهبرداری کند و علیرغم وجود پیشرفتهای ساختاری در سالهای اخیر که منجر به رفع برخی از موانع توسعه صنعت بیمه شده اما صنعت بیمه در بخش بیمههای زندگی در این سالها عملکرد موفقیتآمیزی نداشته است. درواقع این صنعت با بیتعادلی در بخش بیمههای زندگی و غیرزندگی مواجه است. این در حالی است که بیمههای زندگی، سهم بالایی در صنعت بیمه بسیاری از کشورهای جهان دارند و سهم بیمه زندگی در دنیا حدود 58% از کل حق بیمههای دریافتی است. موضوع دیگری که در اقتصادهای نفتی مثل اقتصاد ایران مطرح است، مسأله درآمدهای نفتی در تولید ناخالص داخلی است که عملاً نتیجه فعالیتهای اقتصادی نیست و باید این مقوله در بررسی عملکرد صنعت بیمه مدنظر قرار گیرد. بر این مبنا نرخ ضریب نفوذ بیمه در بخش غیرنفتی اقتصاد (که رقم 13/2%) است ،نشاندهنده نفوذ بالای صنعت بیمه در بخش غیرنفتی اقتصاد در مقایسه با بخش نفتی است. این موضوع از یکسو بیانگر استفاده نکردن کافی صنایع نفت و انرژی از پوششهای بیمهای داخلی است و از سوی دیگر نشاندهنده استفاده نکردن صنعت بیمه کشور به میزان کافی از این ظرفیت است. نکتهدیگری که در این گزارش به آن توجه شده است، بحث بیمههای اجتماعی است. با توجه به جریان خصوصیسازی بیمههای اجتماعی در بسیاری از کشورها و ورود این بیمهها به بیمههای زندگی و درمان و همچنین با توجه به اعداد و ارقام استخراجشدة بیمههای اجتماعی در گزارش که نشانگر یک ظرفیت بزرگ بیمهای در داخل کشور است، باید تدابیر لازم برای ورود بخشی از بیمههای اجتماعی به بخش بیمههای خصوصی (بازرگانی) صورت گیرد تا بتوان از این ظرفیت بالا نیز در ارتقای صنعت بیمه بهره جست. بر مبنای اطلاعات بهدستآمده، نرخ ضریب نفوذ خدمات بیمهایِ ارائهشده در خارج از صنعت با عنوان بیمههای اجتماعی، برابر 65/7 % برآورد شده است که با جمع حق بیمههای اجتماعی و بازرگانی، ضریب نفوذ بیمه بازرگانی و اجتماعی برابر با 58/9 % بهدست میآید. گفتنی است که مبنای انتشار آمار و ارقام جهانی در ارتباط با بیمههای بازرگانی، آماری است که بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران منتشر ساخته است. چنانچه تمام خدمات بیمهای ارائهشده در کشور از سوی مراجع مختلف، جنبه حمایتی کمتری داشته و بیشتر مبتنی بر اصول بیمههای بازگانی باشند و همچنین بر مبنای قانون، تحت نظارت بیمه مرکزی قرار گیرند، میتواند در جهت حفظ منافع بیمهگذران مؤثر باشد، نظارت بر آنها را هموارتر سازد و درنهایت ضریب نفوذ واقعی بیمه کشور را نمایان سازد.
۱۳۹۶/۰۵/۳۰ ۱۳:۰۷:۵۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
صفحات پیشنهادی
ترافیک در تمام جادههای کشور روان است
ترافیک در تمام جادههای کشور روان است رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور گفت امروز کلیه راههای مواصلاتی کشور از نظر ترافیکی روان هستند و مشکل خاصی در هیچ یک از جادههای کشور نداریم از نظر جوی نیز مشکل خاصی در جادههای کشور دیده نمیشود آفتابنیوز سرهنگ نادر رحمانیدستور ویژه جهانگیری برای بهبود وضع ایمنی جادههای کشور
دستور ویژه جهانگیری برای بهبود وضع ایمنی جادههای کشور معاون اول رییس جمهور با اشاره به وضع ایمنی جاده های کشور و حوادث رانندگی و خسارت های جانی و مالی ناشی از آن بر ضرورت انجام اقدامات اساسی در این خصوص تاکید کرد و گفت باید نقشه راهی برای بهبود اوضاع در بازه زمانی مشخص تهیه کرجهانگیری به وزرای کشور: پیشنهادها برای بهبود ایمنی جاده ها ظرف 2 ماه تهیه شود
جهانگیری به وزرای کشور پیشنهادها برای بهبود ایمنی جاده ها ظرف 2 ماه تهیه شود معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت انجام اقدامات اساسی برای بهبود وضعیت ایمنی جاده های کشور تاکید کرد و جهت تهیه نقشه راه بهبود ایمنی جاده های کشور و پیشگیری از حوادث جاده ای دستور ویژه داد به گزارش عصرایراباهنر:اصولگرایی درحال شقه شقه شدن است/ نباید جلوی کنسرت شجریان را بگیریم/ نباید بدون دنیا زندگی کرد و دور کشور
باهنر اصولگرایی درحال شقه شقه شدن است نباید جلوی کنسرت شجریان را بگیریم نباید بدون دنیا زندگی کرد و دور کشور سیمخاردار بکشیم قصدی برای کاندیداتوری در ۱۴۰۰ ندارم دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین گفت نباید هیچ کس از صحنه رای دادن و مشارکت در امور کشور حذف شود ممکن است جوانان بگویافزایش بار ترافیکی در جادههای شمالی و اصلی کشور
افزایش بار ترافیکی در جادههای شمالی و اصلی کشور روز نو رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا از افزایش بار ترافیکی در محورهای شمالی و اصلی کشور همزمان با نزدیک شدن به تاسوعا و عاشورای حسینی خبر داد سرهنگ نادر رحمانی با اشاره به آخرین وضعیت جوی و ترافیکی جادههتلفات جادهای ۸ درصد رشد اقتصادی کشور را میبلعد/ سایتهای امداد هوایی کشور افزایش یابد
تلفات جادهای ۸ درصد رشد اقتصادی کشور را میبلعد سایتهای امداد هوایی کشور افزایش یابدتاریخ انتشار شنبه ۱۷ تير ۱۳۹۶ ساعت ۲۲ ۴۷ مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور با بیان اینکه تلفات جادهای هشت درصد رشد اقتصادی کشور را میبلعد افزایش سایتهای امدخطر زندگی شاهانه وثروت میلیاردی مسئولان کشور را تهدید می کند
دهقان خطر زندگی شاهانه وثروت میلیاردی مسئولان کشور را تهدید می کند شناسهٔ خبر 3963028 - چهارشنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۹۶ - ۱۶ ۵۷ انتخابات > محمد باقر قالیباف jwplayer display inline-block; رئیس ستاد قالیباف گفت خطری که کشور را تهدید میکند جدا شدن مردم از مسئولان و زندگی شاهامحدودیتهای ترافیکی جادههای کشور در تعطیلات محرم
محدودیتهای ترافیکی جادههای کشور در تعطیلات محرم مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا محدودیتهای ترافیکی جادههای کشور در هفته پیشرو 5 الی 11 مهرماه 96 را اعلام کرد به گزارش ایسنا محدودیت های ترافیکی محورهای مواصلاتی کشور طی روزهای چهارشنبه الی سهشنبه 5 الی 11 مهرماه 96سیاست ایران گسترش روابط با کشورهای آفریقایی است
لاریجانی در دیدار با معاون رییس جمهور غنا سیاست ایران گسترش روابط با کشورهای آفریقایی است رییس مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت های گسترده ایران و غنا برای ارتقاء تعاملات گفت سیاست جمهوری اسلامی گسترش همکاری ها و روابط با کشورهای آفریقایی به ویژه غنا است به گزارش ایلنا علیآخرین وضعیت ترافیک در جادههای شمال کشور
آخرین وضعیت ترافیک در جادههای شمال کشور مرکز مدیریت راههای مازندران آخرین وضعیت ترافیک در جادههای شمال کشور را تشریح کرد به گزارش ایلنا بر این اساس تا ظهر امروز جمعه وضعیت ترافیک در محورهای هراز و کندوان سوادکوه و محورهای کناره مازندران سنگین تا نیمه سنگین اعلام شده است رئی-
گوناگون
پربازدیدترینها