تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833637348
تولید این هواپیمای سنگین توجیه اقتصادی نداشت! (+عکس)
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: تولید این هواپیمای سنگین توجیه اقتصادی نداشت! (+عکس)
این پرنده بزرگ ترین هواپیمای سنگین باربری مجهز به موتور پیستونی است که تاکنون تولید شده است.
عصرایران؛ مجله تصویری سلاح- کانوایر XC-99 با شماره سریال 52436-43 از جمله هواپیما های سنگین وزن مخصوص باربری است که توسط کمپانی هواپیماسازی آمریکایی کانوایر برای نیروی هوایی این کشور ساخته شده است. جالب است بدانید که این پرنده بزرگ ترین هواپیمای سنگین باربری مجهز به موتور پیستونی است که تاکنون تولید شده است. کانوایر XC-99 در اصل از بمب افکن کانوایر B-36 الهام گرفته و نقاط مشترک بسیاری نیز با آن دارد که از جمله این مشترکات می توان به طراحی بال ها و چندین مورد از اجزای دیگر هواپیما اشاره کرد. اولین پرواز کانوایر XC-99 به تاریخ 24 نوامبر سال 1947 در کالیفرنیا باز می گردد. کانوایر مدل 37 نیز محصول دیگری از این کمپانی است که قرار بود به عنوان "هواپیمای مسافربری" کارایی داشته باشد و طرح اولیه آن بر اساس XC-99 برنامه ریزی شده بود اما با این حال هیچ گاه وارد خط تولید خود نشد. ««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»
طراحی و توسعه ظرفیت طراحی شده برای کانوایر XC-99، معادل 45،000 کیلوگرم محموله و یا 400 سرباز با تمام تجهیزات خود برآورد می شود. البته به منظور بارگیری آسان تر ظرفیت 45،000 کیلوگرمی این هواپیما، بالابر مخصوصی نیز در نظر گرفته شد. همان طور که چندی پیش نیز اشاره شد، کانوایر مدل 37 طرحی از یک هواپیمای بزرگ مسافربری با الگو برداری از XC-99 به شمار می رود که هیچ گاه در عمل ساخته نشد. این مدل از خیلی نظر ها به XC-99 شباهت داشت برای مثال: 55.63 متر طول، 70 متر پهنای و بدنه ای با ظرفیت بالا. ظرفیت مسافران در مورد این هواپیما 204 سرنشین و برد موثر آن 6،800 کیلومتر پیش بینی شده بود. پانزده هواپیما توسط خطوط هوایی سراسری آمریکا به منظور حمل و نقل در مسیر اقیانوس اطلس سفارش داده شد. با این حال بررسی های صورت گرفته پیرامون مصرف سوخت و روغن مدل 37 نشان داد که این پرنده از لحاظ اقتصادی چندان هم به صرفه نخواهد بود. در نتیجه تعداد پایین سفارش ها برای آغاز پروژه تولید این هواپیما کافی نبود و بدین ترتیب به کلی متوقف شد.
مشخصات XC-99 + مشخصات عمومی - خدمه: 5 نفر + 5 خدمه رزرو - ظرفیت: 400 سرباز با تمام تجهیزات آن ها - بار مفید: 45،000 کیلوگرم - طول: 55.64 متر - پهنای بال: 70.12 متر - ارتفاع: 17.53 متر - مساحت سطح بال: 443.5 متر مربع - وزن خالی: 61،469 کیلوگرم - وزن بارگیری شده: 120،455 کیلوگرم - بیشینه وزن برخاست: 145،455 کیلوگرم - موتور هواگرد: 6 موتور پرت اند ویتنی آر-۴۳۶۰ واسپ میجور + عملکرد - حداکثر سرعت: 494 کیلومتر بر ساعت - برد: 13،041 کیلومتر - سقف پرواز: 9،150 متر
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۸ - ۱۴ مرداد ۱۳۹۶ - 05 August 2017
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها