پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847615087
اولین فولکس‌واگن که برای تولید به ایران آمد +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: شرکت پرافتخار خودروسازی فولکس‌واگن آلمان پس از انتخاب شریک ایرانی خود، نخستین خودرو را بمنظور تست به ایران فرستاد.
به گزارش جام جم آنلاین، اولین خودروی انتخابی این شرکت برای ورود به بازار ایران مدل شاسی‌بلند تیگوان است که قرار بر این بوده تا پس از انجام تست‌ها، فعلاً و بمنظور بازار سنجی بصورت وارداتی عرضه شود و اگر زمینه آن مناسب بود، تولیدش آغاز گردد. بهای این خودرو هم مانند تمامی خودروهایی که طبق قراردادهای منعقد شده در دوران پسابرجام به بازار ایران وارد شده یا در آینده وارد می‌شوند در رنج قیمت بالا قرار دارد که موجب می‌شود خرید آن برای اقشار متوسط جامعه دور از دسترس باشد. در صورتی که این خودرو 24 هزار دلاری با دلار 3700 تومانی و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی به ایران وارد شود بیش از 88 میلیون تومان قیمت خواهد داشت و اگر 100 درصد عوارض گمرکی را به آن اضافه کنیم بهای آن به بالای 170 میلیون تومان خواهد رسید؛ حتی اگر با 50 درصد عوارض هم به ایران وارد گردد بهای آن 130 میلیون تومان خواهد بود که خرید آن از عهده اکثر طبقات جامعه خارج است؛ البته هزینه‌های جانبی در این قیمت محاسبه نگردیده است. در همین حال و به گواه خودروهای کیا سراتو و پژو 2008 مونتاژ داخل، تجربه نشان داده درصورتی که این خودرو داخلی سازی شود، قیمت آن از نسخه وارداتی بالاتر خواهد رفت! به نظر می‌رسد صنعت خودرو ایران تاکنون نتوانسته راه‌حلی برای جایگرینی خودروهای قدیمی و ناایمن کنونی پیدا نماید و اقشار متوسط کماکان مشتری پراید و پژو 405 هستند تا مدیران عامل این شرکت‌ها با توجیه "تا مشتری دارد تولید می‌کنیم!" به روند منسوخ گذشته ادامه دهند.
شایان ذکر است فولکس‌واگن تیگوان از یک پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ با 200 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور و یک جعبه دنده 6 سرعته بهره می‌جوید و در صورت ورود بهای آن با پرداخت عوارض، گمرک و هزینه‌های متفرقه، تا 200 میلیون تومان پیش‌بینی می‌شود.
شنبه 9 اردیبهشت 1396 ساعت 11:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-