محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832062930
نماینده قطعه‌سازان ایرانی در تمام مذاکرات با خارجی‌ها حضور داشتند/ روند فعلی باید حفظ شود
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: نماینده قطعه‌سازان ایرانی در تمام مذاکرات با خارجی‌ها حضور داشتند/ روند فعلی باید حفظ شود
محبی نژاد گفت: دولت دوازدهم باید در صنعت خودروسازی از قطعه‌سازان داخلی حمایت کنند و از برنامه عمق ساخت داخلی که همان تولید حداقل 40 درصد قطعه در کشور است حمایت کند. در این صورت ما شاهد شکوفایی قطعه‌سازی خود خواهیم بود.
آفتاب‌‌نیوز : آرش محبی‌نژاد در خصوص انتظارات قطعه‌سازان از دولت دوازدهم اظهار داشت: مهم‌ترین کاری که مدیران دولت بعد باید برای این صنعت انجام دهند حفظ روند فعلی است.
دبیر انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: در دولت یازدهم به منظور مشارکت هر چه بیشتر قطعه سازان در قراردادهای خارجی و بومی سازی خودورهای مشترک تولیدی تقریبا در تمامی مذاکرات با خارجی‌ها نماینده ای از قطعه‌سازان حضور داشت و وزارت صنعت هم یکی از شرایط حضور خودروسازان خارجی را روند پله‌ای استفاده از قطعات ایرانی اعلام کرده است.
او ادامه داد: یکی از آفت‌های اقتصاد ما سیاست‌زدگی بودن صنعت است به طوری که با هر تغییر سیاسی، صنعت کشور دچار چالش می‌شود و حتی با وجود سند چشم‌انداز انحراف از برنامه در هر دولتی دیده شده است که آن هم به دلیل نگاه سیاسی خاص آن دوره است.
محبی‌نژاد تصریح کرد: با وجود این تمهیدات اما هنوز بسیاری از قطعه سازان که در سال‌های قبل به دلیل مشکلات مالی، رکود و عدم به روز بودن ماشین آلات تولیدی مجبور به تعطیلی کارخانه های خود شدند نتوانستند دوباره به چرخه تولید بازگردند و دیگر فعالان این حوزه نیز با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند.
او گفت: وزارت صنعت باید از قطعه سازان، مستقل از کارخانه های خودرو سازی حمایت کند چون معمولا خودروسازان بزرگ، شرکت‌های قطعه سازی دارند و اولویت تامین قطعات از آنهاست این در حالی است که وزیر صنعت و سایر مدیران بارها از لزوم حمایت از کارگاه های کوچک و متوسط گفته اند.
۱۶ تير ۱۳۹۶ - ۱۲:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
گوناگون
پربازدیدترینها