آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871279339
پیشرفت طرح خط آهن مراغه - ارومیه در دولت روحانی با 10 سال گذشته برابری می کند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: پیشرفت طرح خط آهن مراغه - ارومیه در دولت روحانی با 10 سال گذشته برابری می کند ارومیه- ایرنا- نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با قدردانی از تلاش دولتمردان در توسعه شبکه ریلی کشور، گفت: پیشرفت فیزیکی طرح خط آهن مراغه - ارومیه در دولت تدبیر و امید با 10 سال گذشته آن برابری می کند.
سید هادی بهادری روز دوشنبه با حضور در خبرگزاری جمهوری اسلامی مرکز آذربایجان غربی با اشاره به مسیر 180 کیلومتری این خط آهن، اظهار کرد: این طرح طی 10 سال تنها 70 کیلومتر پیشرفت داشت و پس از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و در سه سال گذشته، 70 کیلومتر مابقی نیز به اتمام رسید. وی با بیان اینکه هم اکنون سوت قطار در شهرستان نقده به گوش می رسد، افزود: با تلاش دولتمردان، خط آهن در خرداد سال جاری به ارومیه می رسد. وی در رابطه با تاخیر یک ماهه در اتمام طرح قطار مراغه - ارومیه، گفت: بارش های مناسب و افت دمای هوا موجب شد تا این طرح یک ماه با تاخیر به اتمام برسد. بهادری با اعلام اینکه برای هر کیلومتر ریل گذاری 45 تا 50 میلیارد ریال هزینه شده است، اظهار کرد: زیرسازی مسیر خط آهن تا ایستگاه ارومیه تکمیل شده و تنها بخشی از عملیات ریل گذاری باقی مانده است.وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 85 درصدی ایستگاه قطار ارومیه، گفت: ایستگاه قطار ارومیه پنج کیلومتر خارج از شهر واقع شده و جهت رعایت حال شهروندان، ایستگاه دیگری در داخل و ورودی شهر احداث می شود.به گزارش ایرنا، 10 هزار میلیارد ریال برای اجرای راه آهن ارومیه - مراغه هزینه شده و برای اتمام آن حدود سه هزار و 500 میلیارد ریال دیگر نیز نیاز است. طرح راه آهن مراغه - ارومیه با 180 کیلومتر طول و با هدف اتصال مرکز آذربایجان غربی به شبکه سراسری راه آهن از سال 80 شمسی آغاز شده است و اجرای آن هنوز ادامه دارد. برای ارتباط شبکه ریلی مهاباد به ارومیه نیز باید 98 کیلومتر ریل گذاری صورت گیرد و تاکنون 28 کیلومتر آن تا شهرستان نقده ریل گذاری شده و 70 کیلومتر آن نیز در دست اجراست. منابع اعتباری این طرح با تدبیر دولت یازدهم و سازمان برنامه و بودجه تهیه شده و هیچ محدودیتی در این خصوص وجود ندارد؛ به طوری که تمام کارگاه ها فعال است و مطالبه های پیمانکاران به موقع پرداخت می‌شود. 3214/3072 ** خبرنگار: شاهین سپهراد ** انتشار دهنده: علیرضا فولادی
12/02/1396
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-