محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798685531
با ورود هواپیماها ای.تی.آر فرودگاه های نیمه تعطیل فعال می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مشاور وزیر راه و شهرسازی خبرداد: با ورود هواپیماها ای.تی.آر فرودگاه های نیمه تعطیل فعال می شوند تهران - ایرنا - مشاور وزیر راه و شهرسازی از آغاز برنامه دولت برای اقتصادی کردن ده‌ها فرودگاه نیمه تعطیل با ورود هواپیماهای ای.تی.آر به کشور خبرداد و گفت: درصددیم با ورود این هواپیماها، حداقل روزی سه پرواز به فرودگاه های نیمه تعطیل انجام شود.
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، غلامرضا سلامی روز دوشنبه با بیان این که در حال حاضر به غیر از 5 فرودگاه، باقی فرودگاهها زیانده هستند، افزود: نادیده گرفتن موفقیت بزرگ دولت در خریدهای ناوگان هوایی ناعادلانه است.به گفته وی، دولت 180 هواپیمای پهن پیکر و باریک پیکر با ظرفیت‌های بالای 100 نفره خریداری کرده است و در این بین خرید 20 هواپیمای 70 تا 90 نفره از خانواده جت‌های ملخی برای اقتصادی کردن فرودگاه های زیانده ضرورت داشت و حتی باید بیش از این از این مدل هواپیماها خریداری می شد.** پروازهای منطقه‌ای؛ یکی از فرصت‌های از دست رفته ایرانوی استفاده از بیزنس پروازهای منطقه‌ای را یکی از فرصت‌های از دست رفته ایران دانست و گفت: صاحب یک کشورپهناور و چهارفصل هستیم؛ با این حال بیشتر بار جابجایی مسافران چه از لحاظ تجاری و چه توریستی روی دوش جاده است و به همین دلیل حادثه و تلفات جاده‌ای در کشور زیاد است.وی گفت: این درحالی است که به کارگیری هواپیماهای پهن پیکر و بزرگ در مسیرهای کوچک اقتصادی نیست، مخصوصا پروازهای به سمت یاسوج، سنندج، همدان و کرمانشاه که نیاز به هواپیماهای کوچک دارد تا به وسیلهی آنها روزی چند نوبت پرواز به این فرودگاهها انجام شود و اگر قرار باشد هواپیمای 200 نفره درهفته فقط یک بار پرواز کند مردم سفر جاده‌ای را ترجیح می‌دهند.سلامی بیان کرد: ایران با پهناور بودن مزیت های زیادی برای پروازهای کوتاه برد دارد و مثلا کشوری مثل امارات یا قطر به دلیل اینکه پهناور نیست و شرایط جغرافیایی ایران را ندارد نمی‌تواند پرواز داخلی داشته باشد، لذا خرید هواپیماها ای. تی .آر برای ایران بسیار ضروری بوده است.به گزارش ایرنا ، با توجه به این که در قراردادی که با کمپانی ای. تی. آر منعقد شده خرید 20 فروند هواپیما در دستور کار ایران ایر قرار گرفته و مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران روز گذشته از ورود نخستین فروند از هواپیماهای ای تی آر تا دو هفته آینده خبرداد.فرهاد پرورش افزود: طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است هر 4 فروند از این هواپیماها به تدریج وارد ناوگان هوایی ایران شود تا در مسیرهای کوتاه هوایی از این هواپیماها استفاده شود.برای آگاهی از آخرین اخبار اقتصادی ایران و جهان با کانال اقتصادی ایرنا در تلگرام همراه شوید:IRNAeco@https://t.me/irnaecoاقتصام**1108*1579* خبرنگار: ایرج منصوری*انتشار :مرضیه فاتحی
11/02/1396
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها