افزایش سهم جابجایی بار به 30 درصد از اهداف کلان شبکه ریلی است

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مصرف هفت برابری سوخت خودروهای حمل بار جاده ای نسبت به وسایل ریلی افزایش سهم جابجایی بار به 30 درصد از اهداف کلان شبکه ریلی است تهران- ایرنا- معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ و نقل راه‌آهن گفت: از مهمترین اهداف کلان شبکه ریلی افزایش سهم جابجایی بار به 30 درصد و مسافر به 20 درصد است.

به گزارش دوشنبه تارنمای راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نورالله بیرانوند افزود: افزایش ناوگان و توسعه ترانزیت، راه اندازی خطوط برقی، ارتقای کیفیت، ساخت خطوط سریع‌السیر و توسعه قطارهای حومه‌ای با مشارکت بیشتر بخش خصوصی از دیگر اهداف مهم راه آهن است.وی تاکید کرد امسال بهینه ‌سازی و صرفه‌جویی سوخت به‌ عنوان یکی از موضوع های اصلی اقتصاد مقاومتی سرلوحه کاری راه‌آهن است، همچنین درصددیم با تکمیل راهگذرهای شمال به جنوب و شرق به غرب میزان ترانزیت کالا را تا پایان برنامه ششم توسعه بیش از پیش افزایش دهیم.معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ و نقل راه‌آهن افزود: وسایط نقلیه ریلی و جاده‌ای در بخش حمل بار با توجه به نوع وسیله نقلیه (کامیون و کفی) در زمینه مصرف سوخت نسبت یک‌ به‌ هفت دارند، بنابراین با توجه به مزیت‌های فراوان حمل‌ و نقل ریلی نظیر ایمنی، صرفه‌جویی در مصرف انرژی، حفظ محیط‌ زیست و مقایسه هزینه‌های ساخت راه‌آهن در رشد اقتصادی کشور بسیار تاثیرگذار است.به گفته وی، برقی کردن خطوط ریلی تهران- مشهد و گرمسار به اینچه ‌برون و همچنین ساختن خطوط سریع‌السیر در کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه‌ها تاثیر زیادی دارد.وی افزود: توسعه خطوط حومه‌ای برای جابجایی مسافران حاشیه‌ نشین به مرکز شهرها نیز در تسهیل تردد مسافران در حاشیه کلانشهرها تاثیر زیادی دارد که آلودگی هوا و مسائل زیست ‌محیطی را نیز کاهش می دهد.به گزارش ایرنا، طول خطوط ریلی ایران اکنون 13 هزار کیلومتر است و دولت در نظر دارد برای توسعه حمل و نقل ریلی کشور در برنامه ششم توسعه طول این شبکه به بیش از 16 هزار کیلومتر افزایش یابد.برای آگاهی از آخرین اخبار اقتصادی ایران و جهان با کانال اقتصادی ایرنا در تلگرام همراه شوید:IRNAeco@https://t.me/irnaecoاقتصام**1108*1961* تنظیم: ایرج منصوری* انتشار: مریم مسعود

04/02/1396

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]