از سیر تا پیاز اپلیکیشن های موبایلی درخواست تاکسی/ چه کسی بود صدا زد تپ سی!؟ - هشدار نیوز

واضح آرشیو وب فارسی:هشدار نیوز: گروه فناوری خبرگزاری دانشجو-محمدصالح سلطانی ؛ کارشان کساد شده و صدایشان هرروز از گوشه ای بلند است. گاهی در تلویزیون ظاهر می شوند و گاهی هم در جراید، و هر بار معترضِ اپلیکیشن هایی هستند که خدمت تازه ای عرضه کرده و به الگوی حمل و نقل درون شهری مردم رنگ جدیدی داده اند. «اتحادیه موسسات توریستی و اتومبیل کرایه تهران بزرگ» این روزها بزرگ ترین شاکی اپلیکیشن هایی مثل اسنپ و تپ سی است که تعریف جدیدی از «مشتری مداری» به شهروندان تهرانی عرضه کرده اند. درست شبیه فروش گاه های زنجیره ای «هایپر استار» که با احترام فوق العاده شان به مشتری، زمینه ساز تحولی جدی در ساختار ِ مارکت های زنجیره ای کشور شدند. داستان اسنپ و تپ سی چیست؟ آن ها دقیقاً چکار می کنند و چطور بلای جان آژانس ها شده اند؟ و سوال مهم تر این که ما، به عنوان شهروندان ِ خسته از قیمت های نجومی کرایه آژانس ها، چطور می توانیم از این دو اپلیکیشن استفاده کنیم؟ ورود: یک گوشی هوشمند و یک اینترنت خوب، فقط همین برای ماشین گرفتن از اسنپ و تپ سی، فقط کافی است یک گوشی هوشمند داشته باشید و اگر آندرویدی هستید از کافه بازار، و اگر اپلی هستید از سیب چه این دو اپلیکیشن را دانلود کنید. در اولین ورود، باید یک حساب کاربری مطمئن بسازید. لطفاً صادق باشید و از اسامی ِ مستعار ِ مجازی خود بهره نبرید. درست و شکیل، مثل روز ثبت نام در یک جای مهم رفتار کنید و قشنگ مشخصات خود را وارد کنید. در قسمت ثبت نام هر دو اپلیکیشن، قسمتی برای «کد معرف» در نظر گرفته شده. این، اولین هدیه اسنپ و تپ سی به شماست. اگر باهوش باشید و کد ِ یکی از رفقا را بگیرید، برای سفر اول تان مشمول تخفیف می شوید. اسنپ یا تپ سی؟ تخفیف ثبت نام اسنپ کمی بهتر است. هم به شما و هم به معرف تان یک سفر رایگان هدیه می دهد و این یعنی اگر کمی تیز باشید و به صورت خودجوش وارد اسنپ نشوید، سفر اول را مهمان هستید. تخفیف تپ سی برای اولین سفر شامل یک سفر رایگان برای معرفی کننده و 5000 تومان تخفیف برای معرفی شونده می شود. درخواست سفر: دو کلیک و دیگر هیچ پس از این که اپلیکیشن را روی گوشی هوشمند خود نصب کردید، خیلی راحت می توانید درخواست سفر بدهید. مبدا و مقصد را روی نقشه مشخص می کنید و منتظر می مانید تا یکی از راننده ها به ندای شما پاسخ مثبت بدهد. تصویر راننده، مشخصات ظاهری و شماره پلاک ماشینی که دنبال شما خواهد آمد هم روی صفحه گوشی نقش خواهد بست. هنوز چند دقیقه از درخواست شما نگذشته که آقای راننده، تماس گرفته و موقعیت مکانی دقیق شما را جویا می شود. روی صفحه گوشی هم می توانید فاصله زمانی راننده با خودتان را مشاهده کنید و در طول سفر هم، اگر راننده تان خیلی باکلاس باشد و از نرم افزارهای مسیریاب استفاده کند، ساعت رسیدن به مقصد بر مبنای ترافیک هم دست تان می آید. به مقصد هم که می رسید، حتماً باید پیامک پایان سفر را، اگر از تپ سی استفاده می کنید، دریافت کنید و بر مبنای آن، هزینه را به آقای راننده بپردازید. البته اگر در هنگام انتخاب سفر از گزینه «پرداخت اعتباری» استفاده کرده باشید، نیازی به داشتن پول نقد هم نیست. اسنپ یا تپ سی؟ پوشش اسنپ بیش از دو برابر تپ سی است و آن طور که از شنیده های ما برمی آید، اسنپ حدود 34000 ماشین و تپ سی حدود 14000 خودرو در سطح تهران دارند. اپلیکیشن اسنپ با گوگل هم خوانی دارد و می توانید با استفاده از امکانات گوگل از آن تقاضای خودرو کنید. تپ سی اما تماماً ایرانی است و ملاحظات امنیتی استفاده از لوکیشن گوشی را ندارد. قیمت: از شرق تا غرب فقط 9000 تومان! شاید مهم ترین تقطه تمایز اسنپ و تپ سی، با هم و با آژانس های سطح شهر، در همین قیمت گذاری سفرهایشان باشد. برای این که سطح تفاوت ها دست تان بیاید، چند مسیر را میان این دو اپلیکیشن و آژانس های درون شهر مقایسه می کنیم. البته لازم به یادآوری است که هر دو اپلیکیشن، در ساعات «اوج»ی که تعریف کرده اند( عموماً از 4 عصر تا 8 شب) درصدی به این قیمت ها اضافه می کنند و در شرایط نامساعد جوی نیز حدود 30 درصد روی قیمت ها کشیده می شود. تپ سی در قراردادی که روی سایتش بارگذاری کرده، تاکید دارد که این قیمت ها برای سفر با حداکثر سه نفر و بدون بار اضافی است. اما خوبی کارشان اینجاست که دیگر «کرایه کولر» و این قبیل هزینه های خودساخته را از شما نمی گیرند. از بوی سیگار و غرغرهای راننده هم خبری نیست. اسنپ یا تپ سی؟ عیار قیمت های آژانس را در همان سه مسیری که شرحشان رفت متوجه شدیم. حالا در چند مسیر دیگر، فقط اسنپ و تپ سی را مقایسه می کنیم. البته آن طور که از صحبت های رانندگان تپ سی بر می آید، این اپلیکیشن مدتی با افت شدید مسافر مواجه بوده و برای عبور از این مشکل، قیمت ها را به کلی شکانده و هیچ بعید نیست پس از این که دوباره «زنگ خور»ش به حالت ایده آل برگشت، قیمت ها را بالا بکشد. از نگاه راننده ها: درصدهای رویایی پیوستن به ناوگان های حمل و نقل اسنپ و تپ سی، اصلا کار سختی نیست. کافی است یک خودروی تروتمیز داشته باشید(برای تپ سی باید حتماً مدل ۸۵ به بالا باشد) و گواهی سوء پیشینه هم بگیرید. همین. سپس باید روی سایت هایشان ثبت نام کنید، به دفترشان بروید و آموزش کار با اپلیکیشن را ببینید و تمام! از وضع درآمد راننده های این دو ناوگان هم اگر بخواهید، باید به حضور عرض کنیم که یک راننده اسنپ،در یک روز کامل کاری چیزی حدود 100 هزار تومان عایدی خواهد داشت. البته این رقم بسته به حجم ترافیک و سفرهایی که به پست راننده ها می خورد، کمی تلورانس دارد. شرکت اسنپ، از هزینه هر سفر، 13 درصد را به عنوان حق کمیسیون برمی دارد. این رقم در تپ سی 15 درصد است اما شاهکار تپ سی اینجاست که 58 درصد بیش از قیمت هر سفر را تحویل راننده می دهد. راز ماندگاری راننده ها در تپ سی با وجود قیمت های پایینش احتمالاً همین است. یکی از راننده های تپ سی می گفت احتمالاً محل درآمد شرکت برای این 58 درصد رویایی، سرمایه گذاری های دیگرش باشد. اسنپ هم البته درصدی روی قیمت ها می کشد و به راننده، پول بیشتری می دهد. درصد ِ افزایش در اسنپ اما احتمالاً کمتر از تپسی است که هم میزان رضایت رانندگان و هم میزان درآمد روزانه شان، از تپ سی بازها کمتر است. درآمد روزانه یک راننده تپ سی در یک روز کامل کاری، حدود 200 هزار تومان می شود. رقمی که در روزهای برفی و یا پرترافیک، اندکی متفاوت است. رانندگان دارای طرح ترافیک هم از تپ سی مزایای قابل توجهی دریافت می کنند. از نگاه کاربران: بر مدار مشتری تقریباً همه چیز در این اپلیکیشن ها روی روال است. خیلی شیک، تقاضای خودرو می کنید و هویت و شرایط راننده را هم خیلی دقیق روی گوشی می بینید. تازه می توانید سفرتان را به اشتراک بگذارید و به هرکس که دوست دارید، مسیرتان را خبر بدهید. این طوری خیالتان از امنیت سفر هم راحت است. البته ممکن است در برخی مناطق یا ساعات، با نبود ِ ماشین ِ اسنپ یا تپ سی مواجه شوید و گاهی هم احتمال این هست که پس از نهایی شدن سفر، راننده سفر را لغو کند و دست شما توی پوست گردو بماند.، همان طور که شما هم تا چند دقیقه فرصت دارید سفر را بدون خسارت مالی لغو کنید. گذشته از این ها، غالباً با راننده هایی خوش برخورد مواجه خواهید شد که به تمام سوالات و کنجکاوی های شما درباره این دو اپلیکیشن پاسخ می دهند و با استفاده از نرم افزار مسیریاب شان( Waze ) بهترین مسیر را برای حمل و نقل شما انتخاب می کنند. آخر سفر هم یک نظرسنجی برای شما می فرستند تا به راننده ای که با او سفر کردید، از 1 تا 10 نمره بدهید. مشتری مداری از این بیشتر؟ جنجال های اخیر: از مناظره تا زمزمه های قمه کشی ماجرا از یک «مناظره» در تلویزیون آغاز شد. این نخستین بار نبود که صداوسیما به مساله جنجالی اسنپ و تپ سی ورود می کرد اما برنامه روز جمعه 29 بهمن، تاثیر مهمی در تغییر معادلات این دو اپلیکیشن محبوب داشت. مناظره ای با حضور سخنگوی اتحادیه آژانس ها و مدیر شرکت تپ سی. آژآنس ها طلبکار بودند و می گفتند تپ سی مجوز ندارد. تاکید داشتند که نان رانندگان تاکسی را آجر کرده، کارش قانونی نیست و می خواستند فکری برایش شود. مدیر تپ سی اما مدعی بود تمام مجوزهای لازم را دریافت کرده. می گفت حاضر است رانندگان تاکسی را هم جذب شرکت شان کنند تا کسی از نان خوردن نیفتد. او به اتهامات امنیتی هم پاسخ داد و اضافه کرد:« شرکت تپسی با سرمایه گذاری 3 میلیاردی کار خود را شروع کرده است و تمام ماهیت این شرکت ایرانی است و کشورهای خارجی هیچ حمایت و دخل و تصرفی در آن ندارند . » حمایت های ضمنی و علنی فرمانده پلیس راهور ناجا و وزیر ارتباطات هم، مهر تاییدی بود بر عملکرد این مجموعه محبوب. حرف آخر را اما مردم زدند. مردمی که 81 درصدشان، موافق ادامه فعالیت تاکسی های اینترنتی بودند. ظهر دوشنبه دوم اسفند هم خبر رسید که جمعی از رانندگان آژانس علیه اسنپ و تپ سی مقابل مجلس تجمع کردند. شنیده ها حاکی است که در برخی مناطق، مثل محدوده فرودگاه مهرآباد هم رانندگان تاکسی به هیچ وجه اجازه کار به اسنپ و تپ سی نمی دهند و حتی تهدید کرده اند که در صورت مشاهده رانندگان این دو اپلیکیشن، آن ها را با «قمه» مورد عنایت قرار خواهند داد! گذشته از صحت و سقم این ادعا و ادعاهای مشابه، به نظر می رسد جدال آژانسی ها با اسنپ و تپسی وارد مرجله سرنوشت سازی شده. وزیر کار در آخرین اظهارنظرش درباره این ماجرا گفته به اسنپ و تپ سی مجوز می دهند. این را بگذارید کنار حمایت های مردمی. نتیجه؟ این که احتمالاً کسی نخواهد توانست جلوی رشد و نقوذ سرسام آور تکنولوژی را در زندگی های مردم بگیرد. مثل فروش گاه های زنجیره ای و پست الکترونیک، که جای خریدهای قدیمی و نامه های پستی را گرفتند؛ حالا نوبت اپلیکیشن هاست تا عرصه انحصار رانندگان آژانس را بشکنند. مظلوم نمایی دیگر جواب نمی دهد. دوران، دوران مشتری مداری است. به این عصر تازه، خوش آمدید! ----------------------------------------------------------------------------- تذکر: کاربر محترم؛ انتشار مطالب دیگر رسانه ها از سوی هشدار نیوز لزوما به معنای صحت و تایید محتوای آنها نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه ای بازنشر می شود. در ضمن شما می توانید اخبار و مطالب وزین خود را که تا کنون در هیچ رسانه ای منتشر نشده است از طریق بخش " تماس با ما " برای ما ارسال نمایید تا در صورت دارا بودن مولفه های لازم، در بخش ویژه منتشر گردد.

دوشنبه ، ۲۹خرداد۱۳۹۶

[مشاهده متن کامل خبر]

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: هشدار نیوز]

[مشاهده در: www.hoshdarnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]