محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831931223
ابراز خرسندی وزیر راه در دیدار با سرمایه گذاران بندر امام خمینی/بنادر به محلی برای تولید کالا تبدیل شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: ابراز خرسندی وزیر راه در دیدار با سرمایه گذاران بندر امام خمینی/بنادر به محلی برای تولید کالا تبدیل شوند
وزیر راه و شهرسازی در ادامه ی سفر یک روزه خود به بندر امام خمینی، ظهر امروز با سرمایه گذاران فعال در این مجتمع بزرگ بندری دیدار و گفتگو کرد. به گزارش خبرنگار ایلنا از بندر امام خمینی، عباس آخوندی طی این دیدار صمیمانه پس از استماع سخنان مدیران و نمایندگان شرکت های سرمایه گذار در مجتمع بندری امام خمینی(ره)، طی سخنانی حمل و نقل دریایی در کشور را بین المللی ترین نوع حمل و نقل در کشور توصیف کرده و افزود: وقتی درباره ی بنادر صحبت می کنیم در واقع درباره حمل و نقل بین المللی سخن می گوییم که واجد الزامات و قواعد بین المللی نیز می باشد. لزوم حفظ سهم کشور در بازار بین المللی حمل و نقل دریایی وزیر و راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم اخذ و حفظ سهم کشورمان در بازار بین المللی حمل و نقل دریایی اظهار داشت: به دلیل رویکردهای گذشته تا حدود زیادی سهم خود را از حمل و نقل بین المللی دریایی از دست داده ایم و نسبت به چند دهه گذشته این سهم بسیار کاهش یافته و امروزه با رقبای جدی درمنطقه مواجه هستیم. عزم دولت این است که به این بازار بین المللی بازگردیم و سهم کشورمان را از این بازار استیفا کنیم. آخوندی مأموریت دولت در استیفای سهم کشور از بازار بین المللی حمل و نقل دریایی را سهل و در حال ممتنع عنوان کرد و در تشریح آن گفت: با توجه به موقعیت جغرافیایی کشورمان در منطقه و واقع شدن در چهار راه مواصلاتی و دسترسی به آب های آزاد بین المللی و برخورداری از جمعیت بالا در کشور و جمعیت کشورهای همجوار که به موقعیت دریایی کشورمان متکی هستند، این موضوع را سهل نموده است، اما حجم بالای سرمایه گذاری رقبا و اینکه بسیاری از رقبا اتکای خود را بر خلیج فارس کاهش داده اند و بخش عمده ای از نیازهای خود را به بیرون از حوزه خلیج فارس معطوف کرده اند، موضوع را ممتنع کرده است اما می باید امیدوارنه بجنگیم تا سهم کشورمان را استیفا کنیم. ثبات سیاسی و اقتصادی لازمه سرمایه گذاری در مقیاس بزرگ وزیر راه و شهرسازی که در جمع بیش از ۴۰ سرمایه گذار بخش خصوصی و جمعی از مسئولین دولتی در منطقه سخن می گفت، لازمه ی این حرکت را برخورداری از ثبات سیاسی و اقتصادی عنوان کرده و در ادامه افزود: ورود به سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل دریایی، مستلزم سرمایه گذاری در مقیاس بزرگ و در افق طولانی مدت است و برخورداری از ثبات جزء لوازم اساسی آن محسوب می گردد. آخوندی در ادامه افزود: با هوشیاری و آگاهی مردم که نشان از بلوغ سیاسی آنان دارد، جای امیدواری برای فعالان اقتصادی و سرمایه گذاران ایجاد شده است که می تواند بزرگترین سرمایه ی اجتماعی برای سرمایه گذاران باشد زیرا که زمینه ی ثبات را برای تدوام فعالیت سرمایه گذاران فراهم آورده است. امروزه بنادر بایستی به محل تولید کالا مبدل شوند وزیر راه و شهرسازی در ادامه ی سخنان خود در تشریح الزامات و ویژگی های فعالیت در حوزه حمل و نقل بین المللی و بازرگانی دریایی، همکاری و تعامل باشرکت های خارجی را از مهم ترین این ویژگی ها برشمرده و خواستار اتخاذ رویکرد مناسب از سوی شرکت های داخلی برای تعامل با شرکت های خارجی گردید و جستجو و گزینش شریک و سرمایه گذار خارجی برای تأمین منابع پروژه ها را یکی از این اقدامات عنوان کرد. آخوندی با تأکید بر اینکه می باید نوع نگرش به جایگاه بنادر به مثابه محلی صرفا" برای جابجایی کالا تغییر پیدا کند، تصریح کرد: برای تغییر مفهوم و جایگاه بنادر نیازمند تحول ذهنی در این خصوص هستیم. وی با بیان مثالی از اقدامات سرمایه گذار خارجی در یکی از بنادر جنوب، در خصوص اهمیت جایگاه و نقش بنادر اظهار داشت: به بنادر به محلی برای جابجایی کالا ننگریم، بلکه امروزه بنادر می توانند به محلی برای تولید کالا نیز مبدل شوند. گرچه هدف سرمایه گذاران داخلی در بنادر کشور، بازارهای داخلی است ولی اگر رویکرد آنان به سمت بازارهای خارجی سوق پیدا کند، سرمایه گذاران با تولید کالا در بنادر می توانند سودهای بسیاری را در این زمینه به دست آورند و برای رسیدن به این مقصود، با همکاری مدیران ارشد بنادر و قانع کردن سرمایه گذاران، آنان را برای فعالیت بیشتر در این حوزه جذب کنیم. دغدغه وزیر راه و شهرسازی برای پیرامون بنادر وزیر راه و شهرسازی در ادامه به رابطه بندر با پیرامون پرداخته و با بیان این نکته که نمی توان در آن واحد بندری خوشایند و پیرامون ناخوشایند را شاهد باشیم، تصریح کرد: من از ابتدا در خصوص رابطه ی شایسته بندر با پیرامون خود اندیشیده ام و دغدغه داشته ام. آخوندی با اشاره به فعالیت شمار بالای نیروی انسانی فعال در بنادر، آن را نشان از سهم قابل قبول بنادر در ترکیب جمعیتی ساکن در پیرامون آن برشمرده و اظهار داشت: همانگونه که از سرمایه گذاران جهت فعالیت اقتصادی دعوت می شود، باید شرایط را به نحوی پیش برد که آنان در ارتقای کیفیت زندگی پیرامون بندر نیز نقش ایفا کنند و در این خصوص مدیران دولتی و سرمایه گذاران بخش خصوصی همکاری نمایند. اهمیت بندرامام خمینی(ره) در کریدور زاگرس وی در ادامه ی سخنان خود با اشاره به اهمیت مزایای حمل و نقل ترکیبی و بهره گیری از ظرفیت های کریدورهای منتهی به بنادر از جمله کریدور زاگرس که به بندر امام خمینی(ره) متصل می شود، گفت: این کریدور جمعیت بزرگی در غرب کشور از بندرامام خمینی(ره) تا مرز بازرگان را شامل می شود و پرجمعیت ترین کریدور ایران می باشد که در محور شمال - جنوب واقع شده است. آخوندی با اشاره به اینکه به کریدورهای ترانزیتی در پسکرانه های بنادر، می باید به چشم کریدورهای توسعه ای نگاه کرد، تصریح کرد: در صورتی که به این کریدورها این چنین نگریسته شود، به محور توسعه در آن منطقه مبدل می شوند. در این بین به حمل و نقل ترکیبی و یکپارچگی بین حمل و نقل ها اهمیت داد و از ظرفیت های آن برای این منظور بهره برد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سخنان مطرح شده برخی از سرمایه گذاران طی این دیدار صمیمانه در خصوص عدم همکاری بانک ها در اعطای تسهیلات و لزوم همکاری بیشتر بانک ها در اختصاص منابع، اظهار داشت: تسهیلات بانکی یکی از بزرگترین مشکلات اقتصاد کلان ایران به شمار می رود و روند گذشته عملکرد بانک ها، قدرت وام دهی آنها را به شدت کاهش داده است و درصد عمده ای از گزارش های بانک ها در خصوص تسهیلات معوق و جاری می باشد. وی با تأکید بر انجام پیگیری از سمت وی و دیگر مدیران ارشد سازمان بنادر و دریانوردی برای حل مشکلات سرمایه گذاران در زمینه دریافت تسهیلات بیان داشت: امروزه منابع بانکی با مشکل جدی مواجه شده اند و روندی که اکنون اتخاذ شده به منظور ایجاد انضباط مالی است و می تواند روند مطلوبی پیدا کند. در صورتی که موارد حادی بر اثر عدم دریافت تسهیلات برای سرمایه گذران پیش آمده باشد، برای حل آن تلاش خواهیم کرد. آخوندی ضمن ابراز خرسندی از عملکرد شایسته مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) و دیگر مدیران ارشد سازمان بنادر و دریانوردی در جذب و هدایت سرمایه گذاران و ترغیب آنان به فعالیت در این زمینه، اظهار امیدواری کرد بازهم با سرمایه گذاران در فضایی امیدوارنه تر، امید بخش و رو به پیشرفت دیدار نماید. در ابتدای این نشست، عبداللهی مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیرمنطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) طی گزارشی به معرفی این بندر، امکانات و توانمندی های آن پرداخته و با استناد به آمار و ارقام، عملکرد و دستاوردهای این اداره کل را در جلب سرمایه گذاری های بخش خصوصی طی سال های اخیر و به ثمر نشاندن پروژه های سرمایه گذاری و توسعه ای با مشارکت بخش خصوصی توضیحاتی ارائه کرده و از طرح های آتی برای ارتقاء سطح سرمایه گذاری ها، رشد محمولات صادراتی و تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفت. یادآور می شود در جریان این نشست، مدیران و نمایندگان شرکت های سرمایه گذاری به بیان دیدگاه ها و طرح مسائل و مشکلات خود در حوزه ی فعالیت های سرمایه گذاری در این مجتمع بزرگ بندری پرداختند.
۱۳۹۶/۰۳/۱۱ ۲۰:۲۹:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها