تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817536492
صرفه‌جویی ارزی 50 میلیون دلاری با تولید انبوه توربوجت ملی - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
معاون سازمان صنایع هوایی از انجام تست پیشرانه توربوجت ملی هوایی (اوج) در تیرماه سال جاری خبر داد و گفت: در صورت تولید انبوه موتور توربوجت ملی، سالانه 50 میلیون دلار صرفه جویی ارزی در کشور رقم خواهد خورد. به گزارش ایسنا مهندس کریمیان در مراسم افتتاحیه پنجمین همایش توربین گاز در دانشگاه علم و صنعت از طراحی و ساخت پیشرانه توربوجت ملی هوایی (اوج) خبر داد و گفت: با توجه به نیاز کشور در زمینه تعمیر موتور هواپیمای جنگنده، این پروژه در سال 1390 به سازمان صنایع هوایی ابلاغ شد. وی بهره گیری از رویکرد مهندسی سیستم برای تولید محصولات پیچیده و اجرای پروژه‌هایی نظیر طراحی و ساخت پیشرانه توربوجت در کشور را ضروری دانست و یادآور شد: در تیرماه سال جاری تست عملکردی پیشرانه با موفقیت انجام شد. به گفته کریمیان برای شکل گیری و توسعه زنجیره تامین کیفی و قدرتمند در اجرای این پروژه، از همکاری 10 دانشگاه و 30 شرکت صنعتی و دانش بنیان بهره گرفته شد و در صورت تولید انبوه موتور توربوجت ملی، سالانه 50 میلیون دلار صرفه جویی ارزی در کشور رقم خواهد خورد. «طلوع» اولین توربین ساخته شده در کشور دکتر منتظری رییس پژوهشکده توربین گاز دانشگاه علم و صنعت نیز در مراسم افتتاح این همایش با اشاره به روند توسعه توربین گاز در دهه‌های گذشته در ایران، خاطرنشان کرد: ما بیش از سه دهه پر افتخار را در حوزه توربین گاز در کشور سپری کردیم و محصولات مختلفی تولید شده که در حال استفاده است. وی تمرکز فعالیت در این حوزه در دهه اول را تعمیر و نگهداری و قطعه سازی در صنایع هوایی و تعمیرات نیروگاهی ذکر کرد و ادامه داد: در دهه دوم سه اتفاق همزمان «ایجاد صنعت موتورهای توربین»، «ایجاد اولین دفتر طراحی موتورهای توربینی» و «تولید اولین محصول توربینی کشور به نام طلوع چهار» به طور همزمان رخ داده است. منتظری توربین "طلوع" را یکی از پر مصرف‌ترین موتورهای کشور نام برد و افزود: در دهه سوم، دو توربین ساز بزرگ (شرکت توگا و توربو کمپرسور نفت) در کشور شروع به فعالیت کردند که با استفاده از بهترین فرصت‌های زمان خود، زیرساخت تولید توربین در کشور را فراهم آوردند. رییس پژوهشکده توربین گاز دانشگاه علم و صنعت، آغاز دهه چهارم فعالیت در زمینه توربین‌ها در کشور را از سال 1390 عنوان کرد و ادامه داد: ویژگی این دهه تعریف طرح‌های کلان و ملی و مجموعه‌ای از فعالیت‌های بزرگ است و طرح کلان ملی موتور هواپیما از آن جمله است. وی اظهار امیدواری کرد که دهه آینده و سال 1400، دهه حضور جهانی کشور در عرصه توربین باشد. این همایش ملی توسط دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران و با هدف آگاهی از آخرین دستاوردهای دانشگاهی و صنعتی در حوزه توربین گاز، هموارسازی نقشه راه طراحی، ساخت و بهره برداری صنعت توربین گاز، استحکام بخشی بیشتر به همکاری‌های صنعت و دانشگاه و نیز شناسایی گلوگاهها و نیازهای صنعت از امروز (سه‌شنبه 18 آبان ماه) آغاز و تا فردا(چهارشنبه 20 آبان) ادامه دارد. انتهای پیام
سه‌شنبه / ۱۸ آبان ۱۳۹۵ / ۱۶:۵۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها