تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817611045
قطار گردشگری همدان در راه است - وحید الوندی*
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: قطار گردشگری همدان در راه است - وحید الوندی* یکی از مهمترین عوامل موثر در رشد، شکوفایی و رونق صنعت گردشگری، ایجاد زیر ساخت های مورد نیاز در این بخش و توسعه هدفمند و برنامه ریزی شده آنها است که می تواند زمینه مناسب برای جذب بیش از پیش گردشگران و مانایی آنها در مناطق هدف گردشگری را فراهم آورد.
بی شک مقوله حمل و نقل و دسترسی آسان، بموقع و بدون دغدغه گردشگران به مقصد مورد نظر گردشگری خود از جایگاه ویژه ای در میان زیر ساخت های گردشگری برخوردار است و هر چقدر امور این بخش به صورت هدفمند تسهیل شوند به همان اندازه راه برای حضور گردشگران هموار و باز می شود. سخنگوی دولت و معاون نظارت راهبردی رییس جمهوری در سفر اخیر خود به استان همدان و شهرستان اسد آباد ابراز امیدواری کرد تا خط راه آهن تهران - همدان تا پایان موعد مقرر خود یعنی پایان سال 95 بهره برداری برسد و این یک خبر خوب برای همدان به عنوان پایتخت تاریخ و تمدن ایران زمین است که به اذعان کارشناسان، صاحب نظران، مسوولان و حتی عموم مردم، صنعت گردشگری می تواند مهمترین راهبرد توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی و پویایی در حوزه اشتغالزایی آن باشد.استاندار همدان نیز چندی پیش در قرار گاه اقتصاد مقاومتی استان همدان از اتمام مراحل زیر سازی راه آهن تهران- همدان خبر داد و بیان کرد از سفر گذشته دکتر نوبخت به استان همدان تا کنون، 40 کیلومتر از ریل گذاری خط راه آهن تهران همدان انجام شده و اکنون 80 کیلومتر مانده تا قطار به همدان برسد که اگر روزی یک هزار و 100 متر ریل گذاری شود تا پایان سال این طرح به پایان می رسد.در این میان به نظر می رسد اتصال شهرستان های مهم استان مانند ملایر، نهاوند، تویسرکان و اسد آباد به خط راه آهن می تواند تحولات مثبت و اثر بخشی را در حوزه حمل و نقل و تردد عمومی در مناطق مختلف استان رقم بزند و استان همدان را به عنوان یکی از استان های راهبردی، مهم و اثر گذار غرب کشور بیش از پیش مطرح کند.تکمیل خط راه آهن تهران همدان با دیدی منصفانه می تواند یکی از نقاط روشن کارنامه دولت در استان همدان باشد که در مقاطع مختلف زمانی به دلایلی همچون کمبود اعتبارات مالی با وقفه های اجرایی رو به رو شده بود.ساخت و تکمیل این راه‌آهن می‌تواند رونق اقتصادی، تجاری منطقه غرب کشور را به همراه داشته باشد چرا که ادامه راه آهن تهران – همدان به راه آهن همدان- سنندج و در نهایت به مرز خسروی رسیده و در صورت احداث و تکمیل راه آهن همدان - سنندج، اتصال به راه‌آهن‌های کشورهای همسایه ایجاد می‌شود. این راه آهن در مسیر خود از شهرهای تهران، رباط کریم، ساوه، فامنین، همدان، بهار، قروه و سنندج عبور می‌‌کند و دارای تعداد 12 ایستگاه شامل همدان و ساوه به عنوان ایستگاه‌های تشکیلاتی درجه یک، نوبران و فامنین به عنوان ایستگاه‌های مسافری درجه دو و هشت ایستگاه درجه سه برای این مسیر است و مجموع مسافت آن 268 کیلومتر است.توسعه راه های ارتباطی و به ویژه راه های ریلی و خط آهن بی شک از اثر گذاری ویژه ای در پویایی و رونق اقتصادی مناطق مختلف کشور، ایجاد فرصت های متنوع شغلی و بهبود فضای کسب و کار برخوردار است و یکی از شاخصه های سنجش میزان توسعه یافتگی کشورهای مختلف جهان به حساب می آید. استان همدان به عنوان پایتخت تاریخ و تمدن ایران زمین و استان چهار فصل گردشگری باید با برنامه ریزی های دقیق، کارشناسانه و هدفمند بیشترین بهره وری را از این مزیت ارتباطی در راستای توسعه همه جانبه خود ایجاد کند.7524/6993*انتشار: اکبر بهاروند
05/11/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها