محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828987884
اتصال بوشهر به شبکه ريلي کشور در انتظار توافق چشم بادامي ها
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: اتصال بوشهر به شبکه ريلي کشور در انتظار توافق چشم بادامي ها
موقعيت جغرافيايي استان بندري بوشهر و دسترسي به خليج فارس و آبهاي آزاد از يک سو و فعاليت صنايع عظيم گاز، نفت و پتروشيمي در اين منطقه سبب شد دولت نهم از همان سالهاي ابتداي فعاليتش، اتصال اين استان به شبکه ريلي کشور را به عنوان يکي از مطالبات مردمي و راهي براي افزايش بهره برداري از پتانسيل هاي موجود و در پي ان تحول اقتصادي استان دردستور کار قرار دهد. اتصال بوشهر به خط ريلي شيراز و تداوم آن تا عسلويه در اولويت برنامه هاي وزرات خانه قرار گرفت اما خيلي زود به ته جدول برنامه ها سقوط کرد.
نویسنده : مريم احمدي
حالا پس از گذشت نزديک به يک دهه از زمان آغاز اين پروژه عظيم و هدر رفت هزينه هاي فراوان، گويا قرار است چشم بادامي ها براي رساندن اين خط ريلي به بوشهر پاي کار بيايند. ///// عمليات اجرايي احداث پروژه راه اهن شيراز- بوشهر- عسلويه به عنوان يکي از مصوبات اولين سفر استاني دولت نهم در حالي کليد خورد که قرار بود به عنوان يک طرح ملي با جديت پيش رود، اما همان زمان به دليل تامين نشدن اعتبارات روند اجرايي اش کند و کندتر شد تا اينکه با روي کار آمدن دولت يازدهم به طور کامل متوقف شد. اگرچه از همان ابتدا مسئولان وقت در خصوص لزوم اتصال بوشهر به شبکه ريلي متفق القول بودند اما در خصوص ضرورت بررسي هاي کارشناسي بيشتر، چگونگي انجام پروژه و تغيير مسير اتصال، اختلاف نظرهاي فراواني وجود داشت. با اين حال اين طرح کج دار و مريز به حرکت خود ادامه داد . براي احداث راه آهن عسلویه- بوشهر- شیراز به طول ۶۳۰ کیلومتر ، ۱۸ قطعه در نظر گرفته شده بود که به دليل عبور از مناطق کوهستانی و نياز به اعتبارات فراوان در نيمه راه ماند. با روي کار آمدن دولت يازدهم اين پروژه به طور کامل متوقف شد و حتي در برنامه هاي طرح توسعه استان بوشهر در سال 93 هم جا نگرفت! ساخت راه اهن با کمک چيني ها در حالي پروژه راه آهن بوشهر چندين سال معلق ماند که اين استان از نظر امکانات جاده اي نيز در محروميت به سر مي برد و مسيرهاي مواصلاتي اين استان به دليل نداشتن استاندارد به بستري براي مرگ و مير بسياري از مسافران و رهگذران تبديل شده است. ضمن اينکه فرودگاه بوشهر نيز از ديرباز به دليل مشکلات فراوان از پس خدمات دهي به مسافران و فعالان حوزه نفت، گاز و پتروشيمي بر نمي آمد و هنوز هم پروازهاي محدود اين فرودگاه به ندرت انجام مي شود . از اين رو اتصال بنادر بوشهر و عسلویه به راه آهن سراسری تنهاراه افزايش بهره برداری از پتانسیل های صنایع نفت، گاز و پتروشیمی وتسهیل مبادلات تجاری و رونق اقتصادي بندر بوشهر به شمار مي امد. ضمن اينکه پروژه راه آهن بوشهر می‌تواند یکی از راه‌های ارتباطی مهم برای کشور باشد که خزر، آسیای میانه و قفقاز را به خلیج فارس اتصال می‌دهد. اتصال بوشهر به خط ریلی می‌توانند بهترین نقطه برای مراودات تجاری بین ایران با دیگر کشورها از طریق خط کشتیرانی را فراهم سازد و زمینه ساز توسعه صادرات و واردات باشد. از اين رو اهميت اجرايي شدن اين پروژه و لزوم ايجاد اين شبکه ريلي سبب شد بالاخره پس از گذشت چندين سال دولتي ها تصميم بگيرند با مذاکره با چيني ها اين خط اهن را احداث کنند. مشکل اعتبار رفع مي شود در حالي که از ابتداي روي کار امدن دولت يازدهم هيچ خبري در خصوص موافقت يا مخالفت با اتصال بوشهر به شبکه ريلي منتشرنشده بود چندي پيش بالاخره معاون رييس جمهور از اجرايي شدن اين پروژه و اتصال بوشهر به مرکز کشور خبر داد. محمدباقر نوبخت با اعلام تلاش براي رفع موانع موجود بر سر اجراي اين پروژه گفت: با توجه به اینکه 15 درصد اعتبارات طرح راه آهن بوشهر به صورت ریالی تامین و مابقی در قالب طرح فاینانس پرداخت می‌شود، این طرح و اتصال آن به مرکز کشور اجرایی خواهد شد. بنا به گفته رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور طول راه آهن بوشهر نسبت به طرح تدوین شده، افزایش یافته که پس از بررسی و اصلاح اعتبار آن در کمیسیون ماده تخصصی در سازمان برنامه و بودجه مصوب می‌شود. پس از رفع مشکل اعتبارات، اظهارت چند روز پيش وزیر راه و شهرسازی نيز بر جدي بودن عزم دولتي ها براي سامان دادن اين پروژه نيمه کاره مهر تاييد محکم تري زد. عباس آخوندی اعلام کرد: برای راه آهن بوشهر با چینی ها در حال مذاکره هستیم و تلاش می کنیم در این بخش با تامین ۱۵ درصد هزینه خط ریلی از اعتبارات دولتی، این پروژه اجرایی شود. آخوندی افزود: بوشهر برای ما بسیار مهم بود و به همین دلیل در سفر به چین یکی از موضوع‌های مهم مذاکره با تعدادی از شرکت‌های چینی، سرمایه‌گذاری و مشارکت در ساخت راه‌آهن بوشهر - شیراز بود در حال حاضر شرکت‌های چینی در حال بررسی پیشنهاد ما هستند و امیدوارم با دریافت پیشنهاد روشنی از طرف چینی‌ها برای آغاز سرمایه‌گذاری، پروژه‌ای که چندين سال است متوقف شده به یک برنامه عملیاتی تبدیل شود. وزیر راه و شهرسازی تاکيد کرد: در این شرایط امکان فعال کردن این پروژه از محل بودجه دولت وجود ندارد و باید به دنبال تامین مالی بین‌المللی برویم. توسعه فرودگاه همپاي احداث راه آهن در کنار اتمام پروژه راه آهن بوشهرو اتصال اين استان به شبکه ريلي کشور براي افزايش حجم مبادلات تجاري و اقتصادي، توسعه فرودگاه اين استان نيز از جمله مطالبات ديگري است که گويا در دستور کار دولت قرار گرفته است. طرحي که در صورت تحقق مي تواند زمينه ساز تحولات بزرگي در استان بوشهر باشد. عباس اخوندي در سفر چند روز گذشته خود به استان بوشهر و بازديد از روند توسعه فرودگاه، تکمیل این طرح را به عنوان یکی از ضروریات مهم بوشهر عنوان کرد که با جديت محقق خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی با بيان اينکه یکی از محورهای مهم توسعه هر منطقه طرح‌های راهسازی و فرودگاهی است که تکمیل این طرح‌های در اولویت برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی قرار دارد اعلام کرد: برای اجرای طرح توسعه بوشهر 100 میلیارد ریال مصوب شده که تاکنون 50 میلیارد ریال آن تخصیص و پرداخت شده است. گويا در حال حاضر فرودگاه بوشهر گنجايش 3 فورند هواپيما را دارد و در صورت تکميل طرح توسعه اين مکان، امکان پارک 7 فروند هواپیمای مسافربری در فرودگاه بوشهر فراهم می‌شود. ضمن اينکه مقرر شده پروازهاي اين فرودگاه به پايتخت و شهرهايي چون مشهد، اصفهان،شيراز ، اهواز ، کيش و دبي نيز افزايش يابد.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۶ بهمن ۱۳۹۵ - ۰۹:۵۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها