محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846766621
200کیلومتر باند دوم راه زمان دولت یازدهم در خراسان جنوبی احداث شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: 200کیلومتر باند دوم راه زمان دولت یازدهم در خراسان جنوبی احداث شد بیرجند- ایرنا- مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به فعالیت های این اداره کل در توسعه راه های استان در دولت یازدهم، سال 95 را سال تحول در احداث باندهای دوم استان نامید و گفت: 200 کیلومتر باند دوم راه در دولت یازدهماحداث شده است.
مهدی جعفری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا تاکید کرد که در اجرای رهنمود های مقام معظم رهبری، دولت استفاده بهینه از منابع موجود را در سیاست کاری خود قرار داد و علی رغم کمبود منابع عملکرد خوبی در راهسازی داشته است.وی با بیان اینکه عملکرد راه و شهرسازی استان در دو بخش طرح های راهسازی و شهرسازی و مسکن متمرکز است تصریح کرد که 2 کریدور از 10 کریدور اصلی کشور از این استان که در شرق کشور قرار دارد، می گذرد.** سرمایه گذاری در کریدور راهها اولویت اصلی وزارتخانه است وی یادآور شد: اولویت اصلی وزارت راه و شهرسازی در سطح کلان سرمایه گذاری در این کریدورهاست.وی در این ارتباط از کریدور چابهار – زاهدان – بیرجند – مشهد یاد کرد که 420 کیلو متر از این محور در خراسان جنوبی واقع است که تاکنون 147 کیلومتر معادل 35 درصد از این محور تبدیل به بزرگراه شد که این طرح از جمله طرح های مصوب سفر رئیس جمهوری به استان و طرح اقتصادی مقاومتی است.جعفری ادامه داد: در سال جاری 31 کیلومتر آن معادل21 درصد به بهرداری رسید و این اداره کل متعهد است که 30 کیلومتر دیگر باند دوم را تا پایان سال مالی 95 تحویل دهد.وی یادآور شد: در صورت تحقق این تعهد در سال جاری 61 کیلومتر معادل 34 درصد از باند دوم انجام شده است.مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی در این گفت و گو اظهار کرد که در حال حاضر هفت پیمانکار در این طرح مشغول به کار هستند.** ایمن سازی دو نقطه پرحادثه در محور بیرجند- قاین وی همچنین بیان کرد که امسال،2 نقطه پرحادثه در محور بیرجند –قاین ایمن سازی و رفع نقطه حادثه خیز شد و 2 تقاطع هم در برنامه قرار دارد که تقاطع « مرک » در هفته دولت به بهره برداری رسید و تقاطع سه راهی « روم» نیز در دهه فجر به بهره برداری می رسید.وی توضیح داد که محور بیرجند- قاین از نیمه دوم سال 93 با دو پیمانکار جدید شروع شد که مبلغ پیمان آن یکهزار و 40میلیارد ریال است که بیش از 500 دهنه پل در این محور باید ساخته شود و حجم عملیات خاکی محور که عمدتا سنگی است، 5 میلیون متر مکعب است .** 150دستگاه راهسازی در محور بیرجند - قاین فعال استجعفری گفت: در حال حاضر حدود 150 دستگاه راهسازی در فاصله بیرجند تا قاین مشغول به کار هستند.** استفاده از روکش بتنی برای نخستین بار در محورهای استانوی اضافه کرد: در این محور برای اولین بار در کشور روسازی بتنی کار می شود که ویژگی آن نسبت به آسفالت دوام این نوع روسازی که حدود 50 سال است و همچنین از سیمان مازاد تولیدی کشور استفاده می شود و دیگر مزایای روسازی بتنی، کاهش آلودگی های زیست محیطی نسبت به آسفالت است .وی افزود: وزارت راه و شهرسازی قول 500 میلیون ریال اسناد خزانه برای پرداخت مطالبات پیمانکاران بیرجند – قاین در سال جاری را داده است .** 357کیلومترکریدور دوم در حوزه استان قرار داردوی در مورد دومین کریدور که به کریدور بندرعباس – کرمان – راور – دیهوک – فردوس – بجستان – مشهد معروف است یاد کرد و گفت: 357 کیلومتر آن در خراسان جنوبی قرار دارد.به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان تاکنون در این کریدور 148 کیلومتر آن که معادل 41درصد است باند دوم احداث شد و باند دوم این محور توسط پنج پیمانکار در دست اجراست.وی بیان کرد که از ابتدای سال جاری در این کریدور 46 کیلومتر باند دوم به بهره برداری رسید و 40 کیلومتر دیگر تا پایان سال مالی انجام می شود که در مجموع 86 کیلومتر(45 درصد) کار در سال 95 انجام شد و طول باند دوم انجام شده در دولت یازدهم تاکنون در این محور 110 کیلومتر از 148 کیلومتر است .**10 درصد پروژههای اقتصادی مقاومتی بزرگراه ها و باند دوم مربوط به استان استجعفری در ادامه با اشاره به افزایش دو برابری اعتبار باندهای دوم استان در سال 93گفت: افزون بر 10 درصد پروژه های اقتصادی مقاومتی در بزرگراه ها و باند دوم مربوط به خراسان جنوبی است.وی ادامه داد که 125 کیلومتر باند دوم استان که در سیستم «نیپا» نیز ثبت شد و در 2 کریدور اصلی استان قرار دارد، جزو پروژه های اقتصاد مقاومتی است.وی یادآور شد: علاوه بر این 74 کیلومتر راه در فهرست پروژه های اقتصاد مقاومتی قرار دارد که شامل باند دوم و راه اصلی است که تخصیص در پروژه های اقتصاد مقاومتی و تامین قیر در اولویت قرار دارد.وی در مورد پروژه های مصوب سفر رئیس جمهوری که در سوم دیماه سال 1393 به استان انجام شد، نیز گفت: از احداث 100 کیلومتر باند دوم که در دو کریدور اصلی استان قرار دارد تاکنون 70 کیلومتر آن انجام شد و تا پایان سال مالی 95 تعهد سفر به اتمام می رسد.** تحول در صنعت راهسازی خراسان جنوبیمدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: علاوه بر کریدورهای اصلی استان باند دوم، 2 محور سه راهی روم - سرایان و قاین زیرکوه و باند دوم اسدیه – بیرجند نیز در دست اجراست که تحول خوبی در باندهای دوم این محورها انجام شده است.وی یادآور شد که امسال در 33 کیلومتر از این دو محور باند دوم به بهره برداری رسید و 25 کیلومتر دیگر در محور سرایان تا روستای « آفریز» و اسدیه - بیرجند تا پایان سال مالی 95 تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.** کاهش تصادف و تلفات جانی در راه های استانوی با اشاره به ایمن سازی راه های استان، کاهش تصادف و تلفات جاده ای در دولت تدبیر و امید تاکید کرد که استفاده از ظرفیت قیر رایگان و روکش راه ها اقدام های خوبی انجام شد.وی در این ارتباط توضیح داد که افزون بر یکهزار و 700 کیلومتر راه در دولت یازدهم روکش شد و در خصوص تعریض راهها، شانه سازی خصوصا راه های شهرستان طبس که از استان یزد تحویل گرفته شد نیز کارهای خوبی انجام شده است.وی با اشاره به نقش فعالیت های راهسازی در سال های 93 و 94 در کاهش تلفات جاده ای تصریح کرد که در سال 93(50نفر)22 درصد کاهش داردسال 94 نسبت به 93 هفت در صد کاهش دارد.** آسفالت 800کیلومتر راه روستایی در زمان دولت یازدهمجعفری در مورد راه های روستایی هم گفت: در دولت یازدهم بیش از 800 کیلومتر راه روستایی علی رغم کاهش اعتبار ملی آسفالت شد و از ظرفیت های ایجاد شده در تحویل قیر رایگان و طرح های مشارکتی نیز استفاده شده است.** 800روستای بالای 20خانوار راه آسفالته داردوی بیان کرد: از 906 روستای بالای 20 خانوار جمعیت استان 800 روستا راه آسفالته دارد که بیشترین محدودیت در شهرستان سربیشه با 21 روستا و نهبندان با 28 روستا است که در اولویت کارها قرار دارد.** بخش شهرسازی ، مسکن و ساختمانوی در این ارتباط از بیمارستان 146 تختخوابی طبس که با حضور وزیر راه و شهرسازی در سال 93 به بهره برداری رسید اشاره کرد و گفت: تکمیل بیمارستان 146 تختخوابی فردوس با پیشرفت فیزیکی 98 درصد آماده تحویل به دانشگاه علوم پزشکی بیرجند است.جعفری از دیگر فعالیت های این اداره کل را تهیه طرح جامع و تفضیلی شهرهای استان یاد کرد و افزود: 9 طرح جامع و 7 طرح تفضیلی انجام شد، هم اکنون تمام شهرهای استان دارای طرح جامع و 15 طرح تفضیلی است که باقیمانده طرحها در دست اجراست.** مسکن مهرمدیرکل راه و شهرسازی استان یادآور شدکه در باز زمانی 93 ،94 و 95 تعداد 6هزار و 580 واحد در شهرهای بالای 25 هزار نفر جمعیت به بهره برداری رسید و در تامین زیر ساخت مسکن مهر خصوصا آسفالت معابر مهرشهر بیرجند تحول خوبی انجام شد و بیش از 6هزار تن قیر رایگان برای مسکن مهر استان تحویل شده است .وی بیان کرد که 55 میلیارد ریال از اقدام مهم برای کمک به اجرای طرح فاضلاب مهر شهر بیرجند است که توسط راه و شهرسازی تامین شده است.وی همچنین به شروع طرح آماده سازی اراضی پادگان بیرجند توسط شرکت توسعه و عمران آستان قدس که به صورت مشارکتی انجام می شود اشاره کرد و گفت: مبلغ مشارکت آستان قدس افزون بر یک هزار و 180 میلیارد ریال است و ظرفیت جمعیت پذیری این طرح افزون بر 100 هزار نفرپیش بینی شده است .همچنین مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی،چندی قبل گفته بود که این استان با9.2 دهم درصد وسعت کشور، 5.5 درصد راه های کشور را دارد. جعفر شهامت طول راه های استان را 17 هزار و 150 کیلومتر و ارزش آن را 105 هزار میلیارد ریال ذکر کرد و افزود: راه های استان به نسبت جمعیت پنج برابر است، توجه به راه در و معیشت و کیفیت زندگی مردم تاثیر گذار است.خراسان جنوبی در مسیر تردد استان های سیستان و بلوچستان، یزد، کرمان، خراسان رضوی، سمنان ، اصفهان ، هرمزگان، کهگیلویه و بویراحمد و افغانستان قرا دارد.این استان با 780 هزار نفر جمعیت و 151هزار کیلومتر مربع مساحت سومین استان پنهاور و دومین استان بیابانی کشور است.2047*خبرنگار و انتشار دهنده- عباسقلی اشکورجیری
13/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها