محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843182547
پیشرفت فیزیکی پایانه سلام به 48 درصدرسید/ پیشرفت 76 درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون توسعه بنیاد مستضعفان: پیشرفت فیزیکی پایانه سلام به 48 درصدرسید/ پیشرفت 76 درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال تهران- ایرنا- معاون توسعه ساختمان و انرژی بنیاد مستضعفان گفت: با انجام سرمایه گذاری به روش بی ال تیBLT ( ساخت، اجاره و واگذاری) پیشرفت فیزیکی عملیات ساخت پایانه سلام فرودگاه امام خمینی (ره) به 48 درصد رسیده است.
به گزارش ایرنا، منوچهر خواجه دلویی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: پیش از این مطالبات شرکت پیمانکار در این پروژه به بیش از 900 میلیارد ریال( 90 میلیارد تومان) رسیده بود و به علت کمبود منابع مالی، عملیات اجرایی ساخت این ترمینال به اجبار متوقف شد.وی افزود: پس از انجام مذاکره با وزارت راه و شهرسازی، بازگشت سرمایه به این پروژه تضمین شد. هم اکنون عملیات اجرایی این پایانه در فرودگاه امام(ره) با بیش از 400 نیروی انسانی آغاز شده است و امیدواریم تا یک سال آینده به بهره برداری برسد.خواجه دلویی میزان سرمایه گذاری برای احداث این پایانه را حدود 5 هزار میلیارد ریال(500 میلیارد تومان) اعلام کرد و گفت: پایانه مسافری شماره یک این فرودگاه توسط یکی از شرکت های بنیاد احداث شده و پایانه سلام نیز توسط یکی از شرکت های زیرمجموعه بنیاد در حال تکمیل است.معاون بنیاد مستضعفان درباره روند پیشرفت فیزیکی قطعه نخست آزاد راه تهران – شمال گفت: هم اکنون پیشرفت فیزیکی این قطعه به 76 درصد رسیده است و امیدواریم تا بهار سال 1396 زیر بار ترافیک برود.خواجه دلویی یادآورشد: هم اکنون این قطعه با سه هزار و 300 نفر نیروی انسانی و 130 کارگاه فعال است و براساس برنامه ریزی های انجام شده 12 درصد از برنامه عقب هستیم اما تلاش خواهیم کرد در موعد مقرر این قطعه تکمیل شود.وی درباره قطعه دوم این آزادراه گفت: پس از برگزاری مناقصه، پیمانکار ایرانی این قطعه در مراحل عقد قرارداد است و امیدواریم تا پایان امسال تجهیز کارگاه در این قطعه انجام شود.وی گفت: بزرگترین تونل کشور با 6 هزار و 500 متر در این قطعه قرار دارد که 50 درصد تونل شرقی آن حفاری شده و تونل غربی آن با قطر 13 متر به مناقصه گذاشته شده است و امیدواریم تا بهمن ماه امسال پیمانکار این قطعه انتخاب و کارگاه آن نیز تحهیز شود.معاون توسعه ساختمان و انرژی بنیاد مستضعفان افزود: برای مسیر آرایی این آزادراه با یک شرکت ایتالیایی قرارداد منعقد شده است و در مجموع به غیر دو پیمانکار چینی و ایتالیایی 22 پیمانکار حاضر در این آزاد راه، ایرانی هستند.به گزارش ایرنا، قطعه یک آزاد راه تهران - شمال به طول 32 کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد و با افتتاح این قطعه قسمتی از راه فعلی که از طریق کرج می گذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود 60 کیلومتر کوتاه می شود.قطعه دوم این آزادراه حدفاصل دوآب - شهرستانک - پل زنگوله به طول تقریبی 25 کیلومتر است، تونل های بلند البرز هر یک به طول بیش از 6 هزار و 450 متر در این منطقه قرار دارد و با اجرای این قطعه طول مسیر جاده فعلی کرج - چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر می شود.قطعه سوم آزادراه تهران - شمال حد فاصل پل زنگوله - سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی 46 کیلومتر است، این مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و اخیرا شرکت آزاد راه تهران - شمال با یک شرکت کره ای برای سرمایه گذاری یک میلیارد و 300 میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است.قطعه چهار آزاد راه تهران - شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر - چالوس به طول حدود 20 کیلومتر به صورت دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران - شمال تابستان 1394 زیر بار ترافیک رفته است.اقتصام**1108**1561**خبرنگار: ایرج منصوری**انتشاردهنده: مژگان تواناآگاهی از آخرین اخبار اقتصادی ایران و جهان در کانال اقتصادی ایرنا در تلگرام:@IRNAecohttps://telegram.me/irnaeco
11/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها