تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836611304
حفظ ایمنی دلیل اصلی تاخیر پروازها | پایگاه خبری تراز
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: مدیر عامل شرکت فرودگاه ها علت اصلی تاخیر در پروازهای کشور را حفظ ایمنی و جان مسافران عنوان کرد.
به گزارش تراز ، مدیر عامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی اظهار داشت: قریب به 30 درصد پروازها از فرودگاه مهرآباد تک بانده انجام می شود و حدود 40 سال است که نوسازی در این فرودگاه صورت نگرفته است.
مدیر عامل شرکت فرودگاه ها افزود: از سال گذشته نوسازی باند مهرآباد آغازو پیشرفت کار مناسب بوده و برای باند بتنی این فرودگاه 100میلیارد تومان هزینه صرف شده است.
وی با اشاره به مقاومت و عمر بالای باندهای بتنی بیان کرد: نوسازی باند اول مهرآباد یک موفقیت است که دچار غفلت تاریخی شده بود و نوسازی باند دوم مهرآباد باید در اولویت قرار گیرد چون ترافیک فرودگاه امام خمینی(ره) نصف فرودگاه مهرآباد است.
مه آبادی کنترل های پرواز ایرانی را از بهترین کنترل ها دنیا خواند و گفت: صنعت هوانوردی با وجود 4 دهه تحریم با چنگ و دندان حفظ شد و امروز با وجود اینکه بیش از 15 سال از عمر مفید رادارها گذشته است اما متخصصین کشورمان در حوزه تعمیر و نگهداری توانستند این سامانه ها را همچنان حفظ کنند.
وی در پایان تاکید کرد: کلیه زیرساخت های هوانوردی در چارچوب دستورالعمل های بین المللی احداث، نگهداری و بهره برداری می شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران
زمانبندی انتشار: 11 دى 1395 - 12:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها