محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854839134
حفظ ایمنی دلیل اصلی تاخیر پروازها | پایگاه خبری تراز
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: مدیر عامل شرکت فرودگاه ها علت اصلی تاخیر در پروازهای کشور را حفظ ایمنی و جان مسافران عنوان کرد.
به گزارش تراز ، مدیر عامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی اظهار داشت: قریب به 30 درصد پروازها از فرودگاه مهرآباد تک بانده انجام می شود و حدود 40 سال است که نوسازی در این فرودگاه صورت نگرفته است.
مدیر عامل شرکت فرودگاه ها افزود: از سال گذشته نوسازی باند مهرآباد آغازو پیشرفت کار مناسب بوده و برای باند بتنی این فرودگاه 100میلیارد تومان هزینه صرف شده است.
وی با اشاره به مقاومت و عمر بالای باندهای بتنی بیان کرد: نوسازی باند اول مهرآباد یک موفقیت است که دچار غفلت تاریخی شده بود و نوسازی باند دوم مهرآباد باید در اولویت قرار گیرد چون ترافیک فرودگاه امام خمینی(ره) نصف فرودگاه مهرآباد است.
مه آبادی کنترل های پرواز ایرانی را از بهترین کنترل ها دنیا خواند و گفت: صنعت هوانوردی با وجود 4 دهه تحریم با چنگ و دندان حفظ شد و امروز با وجود اینکه بیش از 15 سال از عمر مفید رادارها گذشته است اما متخصصین کشورمان در حوزه تعمیر و نگهداری توانستند این سامانه ها را همچنان حفظ کنند.
وی در پایان تاکید کرد: کلیه زیرساخت های هوانوردی در چارچوب دستورالعمل های بین المللی احداث، نگهداری و بهره برداری می شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران
زمانبندی انتشار: 11 دى 1395 - 12:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها