تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817555976
دو روی سکه اپلیکیشنهای مسافربری
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
دو روی سکه اپلیکیشنهای مسافربری
روز نو : خیلی زودتر از آن چیزی که تصور میشد توانست بازار تهران را به دست گیرد! دیگر خبری از چانه زدن بر سر میزان کرایه،نداشتن پول خرد، تاکسی دربستی و.. نیست؛بلکه کافی است، هرکجا و در هر زمان از طریق یک اپلیکشین موبایل که رابط مسافر و راننده است، درخواست تاکسی را ارسال کرده تا با خودرو به محل مورد نظرتان بروید.
اپلیکیشنهای مسافربری از یک سو به واسطه قیمت نازلترشان به نسبت آژانسها و تاکسی تلفنیها و ازسوی دیگر به دلیل سرعت و کیفیت بالای خدماتشان ازجمله خودروهای مدل بالا، رفتار قابل قبول رانندگان مورد اقبال عمومی قرارگرفتهاند هرچند که رانندگان تاکسی و آژانسها دل خوشی در این باره نداشته باشند.
فعالیت شرکت مسافربری اینترنتی مبتنی بر مکان است؛ به گونهای که با توجه به مکان کنونی فرد امکاناتی را فراهم میکنند و این مسئله نیز سبب شده تا بعد مکان و زمان توسط این خودورها شکسته شود؛ اما همین ویژگیها سبب شده تا میزان استقبال مردم از این اپلیکیشنها افزایش یابد اما در این میان دغدغه و دل نگرانیهایی نیز وجود دارد بگونهای که می توان نداشتن مجوز فعالیت را مهم ترین دل نگرانی مسئولان امر و شهروندان دانست!
براساس قانون، مدیریت حمل ونقل درون شهری در هر شهری برعهده شهرداری است اما با وجود آنکه از فعالیت این دو اپلیکیشن ماهها می گذرد، پیگیری ایسنا حکایت از این دارد که تاکنون اقدامی از سوی مسئولان شهرداری در این باره اقدامی صورت نگرفته است.
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به فعالیت این اپلیکیشنها آن را غیر قانونی دانست و به ایسنا گفت: قانون صراحتا اعلام کرده است که باید حمل و نقل درون شهری اعم از آژانسهای خودرو و تاکسیها زیر نظر شهرداری تهران فعالیت کند و متاسفانه امنیت این آژانسهای اینترنتی زیر سوال است، چراکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت اینگونه خودروها نیست و باید پلیس و سایر ارگانهای امنیتی با این مساله ورود کنند.
رییس سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به فعالیت گسترده این آژانسهای موبایلی نیز گفت: نحوه جذب و فعالیت رانندگان این خودروها مشخص نیست و از آنجایی که هیچگونه مجوز فعالیتی ندارند، لازم است ارگانهای ذیربط به این مساله ورود کنند.
همچنین مازیار حسینی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز به فعالیت گسترده اپلیکیشنها مسافربری در موبایل واکنش نشان داد، البته نظر دیگری نسبت به رئیس سازمان تاکسیرانی داشت و به ایسنا گفت: معتقدیم استفاده از تکنولوژیهای نوین میتواند ما را در زمینه مدیریت ترافیک و افزایش کارآیی کمک کند چراکه این اپلیکیشنها واسطه ای بین مسافر و رانندگان هستند که به دلیل سهولت دسترسی میتوانند تقاضی سفر را کاهش دهند.
وی ضمن پذیرش تاثیر تکنولوژی و اپلیکیشنها در دنیای کنونی با بیان اینکه معاونت حمل ونقل با کلیات این اپلیکیشنهای واسطهای موافق است اما تاکنون مجوزی برای فعالیت خود دریافت نکردند، گفت:با این حال بدلیل عدم رعایت ضوابط همچون عدم تایید هویت رانندگان و همچنین نامشخص بودن وضعیت خودروها با دل نگرانیهایی نیز مواجه هستیم و باید این فعالیت ضابطهمند شود و باید هویت رانندگان و خودروهای مورد استفاده در این اپلیکشنها مورد تایید قرار گیرد و این اپلیکیشنها نیز می توانند از ظرفیت شرکتهای خصوصی تاکسیرانی استفاده کنند چراکه اقبال مردم به دلیل امنیت سهولت دسترسی و تردد تاکسی در همه معابر، به این وسیله بیشتر است و مسئولان این برنامههای موبایلی می توانند از این موضوع بهره ببرند.
رضایت مردم از خدمات این اپلیکیشنها بالاست نباید مانع فعالیت آنها شویم
از دیگر سو محسن سرخو رئیس کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران نیز در گفت وگو با ایسنا، در این باره گفت: از آنجایی که میزان رضایت مردم از این اپلیکیشنها بالاست نباید مانع فعالیت آنها شویم اما نگرانی هایی نیز وجود دارد که باید برطرف شود.
وی با اشاره به جلسه اخیر کمیته حمل و نقل شورا با مدیران این شرکتهای خصوصی افزود: مدیران این شرکت های خصوصی باید تمهیداتی بیندیشند تا موجبات سفر ایمن و مطمئن مردم را فراهم کنند.
سرخو با بیان اینکه مسئولان این دو شرکت می توانند دو اقدام پیشنهادی را انجام دهند، گفت: مدیران این شرکت ها میتوانند استفاده از خودورهای شخصی را کنار بگذارند و از ظرفیت تاکسیهای پایتخت استفاده کنند و متناسب با ساز و کار خود این تاکسی ها را در اختیار گرفته و نسبت به جابجایی مسافران اقدام کنند و این در حالی است که تاکسی ها به دلیل امنیت بیشتر مورد توجه مردم قرار میگیرند و از سویی دیگر امکان تردد در تمامی مناطق شهر را دارند.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر با اشاره به دومین گزینه پیش روی این شرکت های خصوصی تصریح کرد: در روش دوم این شرکت ها می توانند از خودروهای شخصی نیز استفاده کنند اما باید رانندگان و خودروهای بکار گرفته شده از یک استاندارد و پروتکل مشخص استفاده کنند و تفاهم نامه ای فی مابین آنها و مسئولان حمل ونقلی پایتخت به امضاء برسد و رانندگان از ضوابط خاصی پیروی کنند نه اینکه بدون رعایت صلاحیت خودرو و راننده به جابجایی مسافران مشغول باشند!
وی با بیان اینکه ما باید به مردم اطمینان دهیم که استفاده از خودروهای این شرکت ها بی خطر است گفت: متاسفانه با اینکه در جلسه اخیر با این مدیران مقرر شد که آنها برای ما متن تفاهم نامه ای ارسال کنند تا در مورد بندهای آن به توافق برسیم اما تاکنون آن را ارسال نکردند و باید گفت واقعیت این است که اگر همکاری متقابل نباشد این گونه اقدامات و فرایند فعالیت ها قابل دوام نیست چرا که باید به مردم اطمینان دهیم استفاده از این خودروها بی خطر است. در واقع بحث ما این است که در حال حاضر مردم از کیفیت و ارائه خدمات و نرخ و قیمت اعلام رضایت کردند؛ اما چه اطمینانی وجود دارد که نرخ و کنترل ها همین طور ادامه یابد؟ و یا چه تضمینی وجود دارد که در بین رانندگان این شرکت ها که صلاحیتشان بررسی دقیقی ندارد، یک مورد خفاش شب نباشد! پس لازم است بررسی هایی انجام گیرد و بعد به مردم سرویس ارائه کنند.
تکنولوژی روز به روز در حال رشد است و ظرفیتهای بیشتری در اختیار انسان ها قرار می دهد تا زندگیشان آسوده تر باشد اما در کنار استفاده روز افزون از تکنولوژی و اپلیکیشن ها نیز باید ضریب امنیت و اطمینان نیز فراهم شود!
با وجود اینکه اپلیکیشنهای موبایلی مسافربری بدلیل قیمت، سهل الوصول بودن، خودروهای عمدتا شیک و مدل بالا و تعیین دقیق مکان و.. هزار دلیل دیگر این روزها مورد استقبال رو به گسترش مردم قرار گرفتند؛ اما به گفته معاون شهردار تهران مجوز فعالیت ندارند و رانندگانشان استاندارهای لازم برای جابجایی مسافر را پشت سر نگذارند و رئیس کمیته حمل و نقل نیز عنوان کرده که به دلیل نامشخص بودن صلاحیت راننده و خودرو تضمینی برای اینکه حوادثی همچون بروز خفاش شب دیگری ظهور نکند وجود ندارد . بنابراین برهمین اساس به نظر می رسد باید مسئولان این دو شرکت خصوصی راهی بیندیشند تا ضریب امنیت خودروهایشان را افزایش دهند.
منبع: ایسنا
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۲:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
صفحات پیشنهادی
فعالیت بدون مجوز اپلیکیشنهای مسافربری
فعالیت بدون مجوز اپلیکیشنهای مسافربری معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران ضمن موافقت با کلیت استفاده از اپلیکیشنهای مسافربری در پایتخت گفت با این حال دل نگرانیهایی نیز در مورد وضعیت رانندگان و خودرو وجود دارد که باید رفع شوند به گزارش فرهنگ نیوز مازیار حسینی در گفت وگو با ادو روی سکه ی فضای مجازی/ فضای مجازی فرصت یا تهدید
دو روی سکه ی فضای مجازی فضای مجازی فرصت یا تهدید عصر کنونی که در آن به سر می بریم عصر ارتباطات نامیده می شود عصری که عرصه تاخت و تاز رسانه های ارتباطی جمعی نوین از جمله رادیو تلویزیون ماهواره اینترنت و تلفن همراه است به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیلنقوی حسینی: اختلاس و دستاندازی به اموال مردم روی دیگر سکه فتنه است
نقوی حسینی اختلاس و دستاندازی به اموال مردم روی دیگر سکه فتنه استتاریخ انتشار پنجشنبه ۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۶ ۵۲ نماینده ورامین در مجلس گفت فتنه ۸۸ کار امریکاییها و صهیونیستها و تجسم کینه آنها از نظام بود به گزارش ایسنا سیدحسین نقوی حسینی در مراسم ۹ دی در جمع مردم سنظر شما اپلیکیشنهای مسافربری در تهران چیست؟
نظر شما اپلیکیشنهای مسافربری در تهران چیست بخش اجتماعی الف 9 دی 95تاریخ انتشار پنجشنبه ۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۰۴ ۵۹ اپلیکیشنهای مسافربری در تهران اخیرا از یک سو به واسطه قیمت نازلترشان به نسبت آژانسها و تاکسی تلفنیها و از سوی دیگر به دلیل سهل الوصول بودند و خروی دیگر سکه تندروی و خشونت
یادداشت وزیر بهداشت روی دیگر سکه تندروی و خشونت شناسهٔ خبر 3858011 - شنبه ۴ دی ۱۳۹۵ - ۰۹ ۲۲ سلامت > بهداشت jwplayer display inline-block; وزیر بهداشت در یادداشتی نوشت آنچه میتواند انسان و جوامع بشری را به آرامش برساند بازگشت به فطرت الهی است به گزارش خبرگزاری مهرشهرداری کوتاه آمد؟/ معاون قالیباف: با اپلیکیشنهای مسافربری موافقیم، اما مجوز بگیرند
شهرداری کوتاه آمد معاون قالیباف با اپلیکیشنهای مسافربری موافقیم اما مجوز بگیرند معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران ضمن موافقت با کلیت استفاده از اپلیکیشنهای مسافربری در پایتخت گفت با این حال دل نگرانیهایی نیز در مورد وضعیت رانندگان و خودرو وجود دارد که باید رفع شوند درجدول/ قیمت انواع سکه و طلا (95/9/29) | پایگاه خبری تراز
تراز آخرین قیمت سکه و طلا در بازار امروز 29 آذر به شرح زیر است قیمت طلا عنواننرخ امروزنرخ روز گذشتهیک گرم طلای 18 عیار۱۱۲ ۴۵۰۱۱۲ ۴۵۰یک گرم طلای 19 عیار۱۱۸ ۶۸۰۱۱۸ ۶۸۰یک گرم طلای 20 عیار۱۲۴ ۹۴۰۱۲۴ ۹۴۰یک گرم طلای 22 عیار۱۳۷ ۴۴۰۱۳۷ ۴۴۰یک گرم طلای 24 عیار۱۴۹ ۹۳۰۱۴۹ ۹۳۰هر مثقالآوای «ایران،ایران» درتالارحافظ پیچید/ تجلیلی که به دل رویگری نشست
جشنواره ملی ترنم بیداری آوای ایران ایران درتالارحافظ پیچید تجلیلی که به دل رویگری نشست شناسهٔ خبر 3853576 - دوشنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۰۸ ۳۷ استانها > فارس jwplayer display inline-block; شیراز- رضا رویگری در سومین شب جشنواره ملی ترنم بیداری در جمع مخاطبان سومین رویدادفولکسواگن خودرویگازسوز مخصوصایران را طراحی میکند
مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از درخواست شرکت فولکس واگن برای گرفتن نمونههای گاز CNG در نقاط مختلف ایران به منظور طراحی خودروی پایه گازسوز مخصوص ایران خبر داد به گزارش جام جم آنلاین از تسنیم علی محرابی مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در«گنج قارون» در آباده به روی صحنه میرود
گنج قارون در آباده به روی صحنه میرود شناسهٔ خبر 3853654 - دوشنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۰۸ ۵۰ استانها > فارس jwplayer display inline-block; آباده- نمایش گنج قارون به کارگردانی حمید وارسته در شهرستان آباده اجرا میشود به گزارش خبرنگار مهر نمایش طنز گنج قارون به نویسندگی ع-
گوناگون
پربازدیدترینها