محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829435344
پایش سازه 100 دهنه پل در مسیر ریلی کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون شرکت راه آهن خبرداد: پایش سازه 100 دهنه پل در مسیر ریلی کشور تهران - ایرنا - معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با استفاده از سامانه پایش پل ها هم اکنون سازه 100 دهنه پل مهم در مسیرهای ریلی کشور از جمله پل ورسک و ایزدخواست، در دست پایش قرارگرفته است.
به گزارش روز جمعه ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مازیار یزدانی افزود: ساخت این سامانه با همکاری دانشگاه علم و صنعت ایران محقق شده و از سال 93 به بهره‌برداری رسیده است.معاون راه آهن بااشاره به سامانه پایش شبکه خطوط و سازه‌های ریلی یادآورشد: این سامانه موجب آگاهی از وضعیت شبکه ریلی در لحظه همچون محاسبه بار محوری، تعداد ورودی و خروجی پل، تغییر مکان اجزای ریلی و سایر جزییات سازه های این پل ها می شود.وی افزود: به طور مثال با استفاده از این سامانه موفق به شناسایی میزان آسیب دیدگی پل ورسک به دلیل عبور جرثقیل با وزن غیرمجاز شدیم که بلافاصله اقدامات لازم در دستور کار ما قرار گرفت.معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به سایر امکانات سامانه پایش شبکه خطوط راه‌آهن بیان داشت: این سامانه با برخورداری از یک سیستم هواشناسی مجهز، قادر به تخمین و اندازه‌گیری رطوبت هوا برای نگهداری سازه های ریلی نیز است. وی تصریح کرد: اگرچه استفاده از این سامانه در کشورهای پیشرفته از قدمت طولانی برخوردار است، اما ایران تنها کشور دارای فناوری سامانه پایش شبکه خطوط و سازه‌های راه‌آهن در خاورمیانه است.به گزارش ایرنا، هم اکنون طول خطوط ریلی کشور به بیش از 11 هزار کیلومتر رسیده و پایش مستمر تونل ها و پل های این خطوط برای حفظ و نگهداری این سازه ها برای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اهمیت زیادی دارد.اقتصام**1108**خبرنگار ایرج منصوری
03/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها