تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833715716
کاهش 10 درصدی تلفات انسانی رانندگی برنامه ریزی دقیق نیاز دارد - پایگاه خبری تحلیلی صنعت کشور
واضح آرشیو وب فارسی:میهن صنعت: مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، گفت: کاهش 10 درصدی تلفات انسانی رانندگی در برنامه ششم توسعه، نیازمند برنامه ریزی دقیق و وجود یک نهاد راهبر با ساز و کار اجرایی است.به گزارش پایگاه خبری تحلیلی « میهن صنعت » از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، جواد هدایتی ضمن اشاره به لایحه شورای عالی ایمنی حمل و نقل و تصویب آن در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهارداشت: براساس تصویب این لایحه در کمیسیون عمران مجلس در آینده این طرح در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مطرح می شود . به اعتقاد این نماینده، مطرح شدن لایحه مزبور در صحن مجلس شورای اسلامی بیانگر دغدغه دولت، مجلس و سایر نهادهای دست اندرکار در این زمینه است. وی تصویب لایحه شورای عالی ایمنی حمل و نقل در کمیسیون عمران را تحقق نگاه سیستمی به ایمنی حمل و نقل در سطوح مختلف کشور دانست و گفت: انتظار می رود با آغاز به کار شورای مزبور، شاهد اجرای برنامه های یکپارچه در حوزه های مختلف حمل ونقل باشیم. هدایتی افزود: استمرار روند کاهش تلفات ناشی از تصادفات و همچنین دستیابی به هدف کاهش 10 درصدی تلفات رانندگی به عنوان قانون دائمی برنامه ششم توسعه، باید اقدامات متعدد و دقیق تری انجام شود. مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خواستار انجام اقدامات ایمنی برای کاهش تلفات شد و پیاده سازی یک روش اجرایی دقیق را ضروری دانست . وی گفت : عوامل مختلفی در افزایش تلفات رانندگی نقش دارند که از جمله آنها تعداد خودروها، آمار افراد صاحب گواهینامه، طول راه ها و سفرها در 10 سال گذشته ،تعداد تلفات ناشی از حادثه رانندگی از 28 هزار نفر کشته با کاهش 12 هزار نفری به حدود 16 هزار نفر کشته کاهش یافته و این روند همچنان ادامه دارد. به گزارش ایرنا ، میزان تلفات رانندگی در محورهای برون و درون شهری در سال 84 بیش از 28 هزار نفر بود، اما با اجرای برنامه های متعددی در این حوزه وهمکاری نهادها و سازمان های ذیربط، اکنون میزان تلفات رانندگی در کشور سالیانه به 16 هزار و 500 نفر رسیده است.
شنبه ، ۴دی۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: میهن صنعت]
[مشاهده در: www.mihansanat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها