تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819236847
تکمیل احداث پل غدیر در جاده زرین شهر- شهرکرد نیازمند 20 میلیارد ریال اعتبار است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: تکمیل احداث پل غدیر در جاده زرین شهر- شهرکرد نیازمند 20 میلیارد ریال اعتبار است اصفهان- ایرنا- رئیس اداره نظارت بر راههای اصلی و فرعی اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: تاکنون 33 میلیارد ریال برای احداث پل غدیر هزینه شده و درصورت تامین 20 میلیارد ریال اعتبار دیگر، این پروژه تا پایان سالجاری به بهره برداری می رسد.
به گزارش ایرنا، روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان روز چهارشنبه به نقل از بهزاد شاهسوندی، افزود: عملیات اجرایی این پروژه از سال 91 آغاز شده و نقش بسیار مهمی در عبور و مرور محور زرین شهر- شهرکرد دارد.وی عنوان کرد: این پل بر روی رودخانه زاینده رود بطول 250 متر با استفاده از عملیات و فناوری پس تنیدگی در ساخت، در حال احداث است .شاهسوندی اضافه کرد: پل غدیر در راستای احداث وتکمیل باند دوم زرین شهر– شهرکرد به عنوان یکی از پروژه های خاص این اداره کل و با سازه بسیار پیچیده ای در حال انجام است.وی درباره ویژگی فناوری پس تنیدگی گفت: در طراحی تیرها چهار ردیف 9 رشته ای سیم از داخل به صورت طولی رد شده که این کابل ها تحت تاثیر تنش قرار می گیرند و به هرکدام از این 9 رشته 180 تن تنش به صورت پس تنیده وارد می شود که زمان قرار گیری بر روی عرشه با فشاری که تحت تاثیر بارهای عبوری قرار می گیرد.شاهسوندی افزود: این سازه باعث خنثی شدن فشارهای وارده بر پل خواهد شد و در اصل این تنش های وارده، تنش های ناشی از بار ترافیکی را خنثی می سازد.رئیس اداره نظارت بر راههای اصلی و فرعی استان اصفهان گفت: با احداث این پل به موازات پل غدیری که از قبل در این مسیر وجود داشته، محور زرین شهر – شهرکرد بطول 35 کیلومتر چهار خطه خواهد شد.وی آزادسازی زمین های کشاورزی و باغ ها را از دلایل زمان بر بودن عملیات احداث این پل را بیان کرد و افزود: استفاده از جرثقیل های عظیم الجثه جهت نصب تیرها در بستر رودخانه و آزاد سازی زمین های اطراف پروژه از جمله مشکلات احداث پل بود که در حال حاضر پیمانکار پروژه با در نظر گرفتن کیفیت ساخت و استفاده از زمان و دقت لازم در احداث آن اقدام نموده است.پل غدیر در دست احداث جاده زرین شهر - شهرکرد با هشت دهانه 30 متری، 250 متر طول دارد و دارای 27 شمع است که این شمع ها با حفاری در بستر رودخانه ایجاد شده اند.نحوه سازه این پل بصورت شمع و ستون است و این بدین معناست که همزمان بر روی شمع های واقع شده در بستر رودخانه ستون ها نصب می شوند.ت/7153 / 2093 **خبرنگار: هُدا استکی ** انتشاردهنده: اصغر دواتگر کانال اطلاع رسانی : https://telegram.me/esfahanirna
01/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها