پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848016802
نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
شهرستان کاشان دارای 2 هزار و 80 کیلومتر راه همسنگ است .
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان گفت : شهرستان کاشان در شمال استان اصفهان دارای چهار بخش مرکزی، قمصر، نیاسر و برزک است که شامل هفت شهر کاشان، قمصر، مشکات، نیاسر، جوشقان قالی، کامو و چوگان و برزک است . جواد نظرپور افزود :شهرستان کاشان به لحاظ وجود 112 کیلومتر آزاد راه و وجود 100 کیلومترمحورترانزیتی در شهرستان از اهمیت خاصی به لحاظ ترافیکی و عبور ومرور بین استانی وشهرستانی برخوردار است. وی مهمترین طرح های راهسازی در حال ساخت در شهرستان را 4 طرح بانددوم بادرود – کاشان، کاشان – مشهد اردهال، احداث تقاطع غیرهمسطح کنارگذر شرقی کاشان واحداث تقاطع غیر همسطح پل راوند نام برد و گفت : احداث باند دوم بادرود – کاشان بطول 35 کیلومتر در این شهرستان درحال پیگیری است وتا یکماه آینده با تامین اعتباری بالغ بر 300میلیارد ریال عملیاتی خواهد شد . رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان افزود : محور کاشان – مشهد اردهال نیز بطول 40 کیلومتر ارتباط دواستان اصفهان و مرکزی را ممکن می سازد که به لحاظ قرارگیری کارخانجات، صنایع وکارگاههای متعدد دراین مسیر احداث تقاطع غیر همسطح سه راهی چنار بسیار حائز اهمیت است . جواد نظرپور با اشاره به وجود چهار نقطه پرتصادف در محور کاشان – مشهد اردهال اظهار داشت: سه راهی سوک چم ، سه راهی چنار ، سه راهی نشلج و سه راهی استرک از جمله نقاط پرتصادف در این محور است که با پیگیری های انجام شده سه راهی سوک چم مرتفع و سه راهی چناردر حال اجرا ست . وی گفت: طرح کنارگذر شرق کاشان بطول 28 کیلومتر، ورودی جنوب کاشان را به شمال کاشان متصل می کند که با مشارکت شهرداری و با پیشرفت 60 درصد درحال ساخت است .
۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-