تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816091557
نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
شهرستان کاشان دارای 2 هزار و 80 کیلومتر راه همسنگ است .
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان گفت : شهرستان کاشان در شمال استان اصفهان دارای چهار بخش مرکزی، قمصر، نیاسر و برزک است که شامل هفت شهر کاشان، قمصر، مشکات، نیاسر، جوشقان قالی، کامو و چوگان و برزک است . جواد نظرپور افزود :شهرستان کاشان به لحاظ وجود 112 کیلومتر آزاد راه و وجود 100 کیلومترمحورترانزیتی در شهرستان از اهمیت خاصی به لحاظ ترافیکی و عبور ومرور بین استانی وشهرستانی برخوردار است. وی مهمترین طرح های راهسازی در حال ساخت در شهرستان را 4 طرح بانددوم بادرود – کاشان، کاشان – مشهد اردهال، احداث تقاطع غیرهمسطح کنارگذر شرقی کاشان واحداث تقاطع غیر همسطح پل راوند نام برد و گفت : احداث باند دوم بادرود – کاشان بطول 35 کیلومتر در این شهرستان درحال پیگیری است وتا یکماه آینده با تامین اعتباری بالغ بر 300میلیارد ریال عملیاتی خواهد شد . رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان افزود : محور کاشان – مشهد اردهال نیز بطول 40 کیلومتر ارتباط دواستان اصفهان و مرکزی را ممکن می سازد که به لحاظ قرارگیری کارخانجات، صنایع وکارگاههای متعدد دراین مسیر احداث تقاطع غیر همسطح سه راهی چنار بسیار حائز اهمیت است . جواد نظرپور با اشاره به وجود چهار نقطه پرتصادف در محور کاشان – مشهد اردهال اظهار داشت: سه راهی سوک چم ، سه راهی چنار ، سه راهی نشلج و سه راهی استرک از جمله نقاط پرتصادف در این محور است که با پیگیری های انجام شده سه راهی سوک چم مرتفع و سه راهی چناردر حال اجرا ست . وی گفت: طرح کنارگذر شرق کاشان بطول 28 کیلومتر، ورودی جنوب کاشان را به شمال کاشان متصل می کند که با مشارکت شهرداری و با پیشرفت 60 درصد درحال ساخت است .
۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها