آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870924392
نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: نیاز به اعتبار 300 میلیارد ریالی برای تکمیل باند دوم بادرود – کاشان
شهرستان کاشان دارای 2 هزار و 80 کیلومتر راه همسنگ است .
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان گفت : شهرستان کاشان در شمال استان اصفهان دارای چهار بخش مرکزی، قمصر، نیاسر و برزک است که شامل هفت شهر کاشان، قمصر، مشکات، نیاسر، جوشقان قالی، کامو و چوگان و برزک است . جواد نظرپور افزود :شهرستان کاشان به لحاظ وجود 112 کیلومتر آزاد راه و وجود 100 کیلومترمحورترانزیتی در شهرستان از اهمیت خاصی به لحاظ ترافیکی و عبور ومرور بین استانی وشهرستانی برخوردار است. وی مهمترین طرح های راهسازی در حال ساخت در شهرستان را 4 طرح بانددوم بادرود – کاشان، کاشان – مشهد اردهال، احداث تقاطع غیرهمسطح کنارگذر شرقی کاشان واحداث تقاطع غیر همسطح پل راوند نام برد و گفت : احداث باند دوم بادرود – کاشان بطول 35 کیلومتر در این شهرستان درحال پیگیری است وتا یکماه آینده با تامین اعتباری بالغ بر 300میلیارد ریال عملیاتی خواهد شد . رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان ویژه کاشان افزود : محور کاشان – مشهد اردهال نیز بطول 40 کیلومتر ارتباط دواستان اصفهان و مرکزی را ممکن می سازد که به لحاظ قرارگیری کارخانجات، صنایع وکارگاههای متعدد دراین مسیر احداث تقاطع غیر همسطح سه راهی چنار بسیار حائز اهمیت است . جواد نظرپور با اشاره به وجود چهار نقطه پرتصادف در محور کاشان – مشهد اردهال اظهار داشت: سه راهی سوک چم ، سه راهی چنار ، سه راهی نشلج و سه راهی استرک از جمله نقاط پرتصادف در این محور است که با پیگیری های انجام شده سه راهی سوک چم مرتفع و سه راهی چناردر حال اجرا ست . وی گفت: طرح کنارگذر شرق کاشان بطول 28 کیلومتر، ورودی جنوب کاشان را به شمال کاشان متصل می کند که با مشارکت شهرداری و با پیشرفت 60 درصد درحال ساخت است .
۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-