محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803101228
عملکرد شرکت راه‌آهن مثبت است/تاکید بر برخورد قاطع با عوامل متخلف سانحه دو قطار مسافربری
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سخنگوی هیات رییسه مجلس در گفت و گو با ایرنا: عملکرد شرکت راه‌آهن مثبت است/تاکید بر برخورد قاطع با عوامل متخلف سانحه دو قطار مسافربری تهران- ایرنا- سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با مثبت ارزیابی کردن عملکرد شرکت راه آهن تاکید کرد که با عوامل متخلف سانحه مرگبار دو قطار مسافربری باید برخورد قاطع شود.
بهروز نعمتی عصر امروز(سه شنبه) در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، استعفای محسن پورسیدآقایی مدیرعامل سابق شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را در راستای عملیاتی شدن مسئولیت اجتماعی در برابر افکار عمومی مثبت ارزیابی کرد و ادامه داد: عملکرد شرکت راه‌آهن مناسب بوده است ضمن آنکه باید چند موضوع را در نظر گرفت.وی با بیان اینکه دیجیتالی کردن سیستم ناوبری ریلی کشور و سرمایه‌گذاری در این زمینه انجام شده که گام‌های مثبتی است، افزود: اینکه مانع سیستماتیک شدن می‌شوند یا به دلیل نا‌آگاهی، نداشتن اطلاعات و سهل‌انگاری عامل انسانی فاجعه رخ می‌دهد، قابل بخشش نیست.نعمتی تصریح کرد: عواملی که این سهل انگاری را انجام دادند باید مسئولیت سهل‌انگاری فاجعه بار خود را بپذیرند و درباره آن نیز پاسخگو باشند.عضو ناظر هیات‌رییسه مجلس، وقوع حوادث ریلی و کمک‌رسانی در سطوحی که برای حادثه سمنان رخ داد را نادر خواند و افزود: اینکه در زمان تغییر شیفت، مدیر شیفت بعدی بدون بررسی موضوع بر اساس حدس و گمان خود عمل کرده و به عنوان نمونه، قرمز بودن چراغ را به برودت هوا ربط می‌دهد قابل چشم‌پوشی نیست؛ فردی که مسئولیتی را برعهده گرفته باید از معلومات اولیه برخوردار باشد.وی افزود: در دنیای معاصر، این مساله را باید مورد توجه قرار دهیم که سیستم‌های آنالوگ، محلی از اعراب ندارند و باید سیستم‌های دیجیتال جی.پی.آی.اس (GPIS) جایگزین شود. امروز نمی‌توانیم به سادگی از کنار این مسائل بگذریم. به گزارش ایرنا، سانحه برخورد قطارهای تبریز- مشهد و مشهد- سمنان به یکدیگر ساعت هشت صبح جمعه پنجم آذر در محدود ایستگاه هفت خوان استان سمنان رخ داد که تعدادی از واگن ها از خط خارج و شماری از واگن ها دچار آتش سوزی شدند که پیامد آن کشته و زخمی شدن تعدادی از مسافران بود.مسئول کمیته ویژه بررسی حادثه برخورد دو قطار در استان سمنان نیز این هفته اعلام کرد: براساس بررسی های انجام شده مقصر اصلی حادثه سمنان مامور و متصدی سی تی سی (کنترل ترافیک) ایستگاه شاهرود است.اکبر ترکان گفت: درباره حادثه قطار سمنان افزود: در این بررسی چند موضوع مورد توجه قرار گرفت، نخست مقصران حادثه و همچنین علت بروز چنین حادثه ای چه بوده است.وی ادامه داد: بررسی همه جوانب این حادثه نشان می دهد که علت وقوع حادثه خارج کردن قطار از حالت کنترل خودکار بوده است و به حالت کنترل دستی گذاشته بودند. وی تصریح کرد که عمدی در این کار وجود نداشته است و خطای حرفه ای صورت گرفته است. اقتصام**2078** 2023** خبرنگار: محمدمهدی بهرامی ** انتشار دهنده: لطیف نکوئی
16/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 122]
-
گوناگون
پربازدیدترینها