تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 24 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):از حقيقت ايمان اين است كه حق را بر باطل مقدم دارى، هر چند حق به ضرر تو و باطل به ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1829195993




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

بررسی برلیانس V5 ،بدشانس ترین کراس اور چینی بازار - هشدار نیوز


واضح آرشیو وب فارسی:هشدار نیوز: مسئولان شرکت سایپا در اواخر سال 1392 و اواسط سال 1393، خبر از تولید و واردات دو خودروی جدید و شاسی بلند از دو کمپانی چینی، با نام های برلیانس V5 و چانگان CS35 دادند. از طرفی دیگر، شرکت پارس خودرو به عنوان شریک تجاری شرکت سایپا؛ پای دیگر قرارداد جدید سایپا با خودروسازان چینی شد. پارس خودرو به سراغ تولید بعضی از خودروهای سری H کمپانی برلیانس رفت و در عوض شرکت سایپا تولید و واردات برلیانس V5 را در دستور کار خود قرارداد. آن زمان کسی حتی نام برلیانس را هم نشنیده بود و مردم واکنش های متفاوت و ناامید کننده ای نسبت به تولید و مونتاژ خودروهای چینی در ایران نشان می دادند. مسئولان سایپا با بی توجهی به شرایط موجود، بر تولید و عرضه خودروهای چینی به دلیل تنوع بخشیدن به بازار و عرضه خودروهایی با آپشن های بیشتر تاکید می کردند. از طرفی دیگر نام و آوازه کمپانی برلیانس چیزی نبود که مسئولان سایپا را نسبت به همکاری با این کمپانی چینی مردد سازد؛ زیرا این کمپانی چینی، که از سال ۱۹۹۱ میلادی به تولید مینی بوس می پرداخت؛ با قراردادهایی که با کمپانی های مشهور و قدرتمندی همچون BMW، میتسوبیشی، پورشه، تویوتا، پینین فارینا و ایتال دیزاین به امضاء رسانید؛ تبدیل به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در چین شد. این کمپانی در سال ۲۰۰۹ با فروش ۱۵۰ هزار دستگاه از محصولاتش، عنوان هشتمین خودروساز بزرگ چینی را مال خود کرد. روند رو به رشد برلیانس ادامه پیدا کرد و این کمپانی در سال ۲۰۱۳ تبدیل به ششمین خودروساز بزرگ چین شد! همین آمارها و ارقام عجیب و غریب و نام هایی مانند BMW، راه را برای حضور برلیانس در ایران هموار کرد و همان طور که اشاره شد؛ ورود برلیانس به شرکت سایپا با تولید چانگان CS35 همزمان شد و از بخت بد برلیانس ظاهرا تولید و عرضه آن بیشتر به مذاق سایپا خوش آمده و کمتر به تولید شاسی ‍بلند برلیانس توجه می کردند که همین موضوع عاملی شد که امروزه شاهد تولید V5 نباشیم و خبری از قیمت گذاری های جدید و شرایط فروش آن نباشد! البته برادران سری H خودروی V5 در شرکت پارس خودرو با اقبال و استقبال خوبی مواجه شدند و این شرکت تاکنون حاضر به توقف روند تولید آنها نشده است. برلیانس V5 با رقیبان سرسخت و وطنی خود به رقابت پرداخت و با وجود مشخصات و عملکرد قابل قبول، توان رقابت با آنها را نداشته و تبدیل به یک پروژه شکست خورده شد. در ادامه نگاهی به برلیانس V5 داشته و به بررسی مختصر این خودروی بدشانس خواهیم پرداخت. پیشینه برلیانس V5 در کارخانه جات کمپانی برلیانس در شهر شن یانگ، واقع در استان لیائونینگ چین ساخته شده است. این خودرو بر اساس پلت فرم سدان H530 ساخته شده و باید آن را محصول همکاری مشترک برلیانس و کمپانی BMW دانست. برلیانس V5 برای نخستین بار در سال ۲۰۱۱ و در جریان نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی شد و در طول یک سال؛ یعنی در سال ۲۰۱۲، به رکود فروش ۳۶۳۹۱ هزار دستگاه دست یافت. در سال ۲۰۱۳ نیز ۴۷۹۳۶ دستگاه از آن تولید شد؛ اما در سال ۲۰۱۴ آمار تولیدش با کاهش مواجه شده و به ۳۲۷۸۲ هزار دستگاه رسید. طراحی همکاری مشترک برلیانس و کمپانی BMW باعث شده است که تقریبا تمام محصولات این کمپانی چینی شبیه به خودروهای BMW باشند. برلیانس V5 نیز از این قاعده مستثنا نبوده و برای ساخت آن از طراحی BMW X1 استفاده شده است؛ لذا به هیچ عنوان نمی توان منکر زیبایی های بصری برلیانس V5 شد و باید به تحسین طراحان چینی و آلمانی اش پرداخت. برلیانس V5 طول و عرضی معادل ۴۴۰۵ و ۱۸۰۰ میلی متر داشته و تقریبا هم اندازه BMW X1 و کمی طویل تر از رنو داستر فرانسوی است. همچنین برلیانس V5 وزنی معادل ۱۴۱۵ کیلوگرم داشته و از رینگ هایی ۱۷ اینچی؛ با شکل و شمایلی شبیه به رینگ های جک اس ۵ استفاده می کند. پیشرانه و مشخصات فنی شرکت سایپا برلیانس V5 را با موتور ۱.۶ لیتری و ۴A92A میتسوبیشی به تولید می رساند. این موتور ۱۶ سوپاپی و ۴ سیلندری، خطی بوده و قدرتی معادل ۱۰۹ اسب بخار و گشتاوری ۱۱۵ نیوتن متر را تولید می کند و برای انتقال قدرت خود به چرخ های جلو از یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک بهره می برد. سیستم تعلیق جلو و عقب آن از نوع مک فرسون و Twist Beam بوده و ترمزهای جلوی برلیانس V5 از نوع دیسکی خنک شونده و ترمزهای عقبش از نوع دیسکی معمولی هستند. همچنین برلیانس V5 باکی با گنجایش ۵۵ لیتر داشته و در هر صد کیلومتر پیمایش حدود ۶.۹ لیتر سوخت مصرف می کند و از استاندارد یورو ۴ برخوردار است. امکانات و ایمنی برلیانس V5 از نظر امکانات و سطح ایمنی در جایگاه خوبی قرار دارد. این خودرو از نظر ایمنی مجهز به امکاناتی مانند شش کیسه هوا، سیستم های ترمز و پایداری ABS ،EBD ،BA و TCS EBD، قفل شدن اتوماتیک درب ها در سرعت بالا، سیستم ضد سرقت، هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی، کمربندهای پیش کشنده، باز شدن اتوماتیک درب ها به هنگام تصادف و… است. همچنین امکانات رفاهی متعددی همانند گرمکن آینه های جانبی، سانروف، شیشه های برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، فرمان الکتریکی، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و ۸ بلندگو و … در داخل برلیانس V5 موجود است. کلام آخر برلیانس V5 امکانات و ویژگی های خوب و متمایز کننده ای داشته و شاید در صورت انتخاب پیشرانه ای قوی تر و قیمت گذاری مناسب تر شاهد عرضه و تولید انبوه آن بودیم. این خودرو علی رغم امکانات و تجهیزات مناسب؛ توان رقابت با خودروهایی همانند؛ جک اس ۵ و تیگو ۵ را ندارد و خریداران قطعا خودروهایی با پیشرانه و خدمات بهتر را انتخاب خواهند کرد. این خودرو در ابتدا با قیمتی نزدیک به 91 میلیون تومان عرضه شد و پس از چندی شاهد افزایش قیمتش تا 100 میلیون تومان بودیم ولی هم اکنون در مدل های 94 در بهترین حالت حدود 80 میلیون تومان به فروش میرسد که برای چنین خودرویی بسیار گران است. منبع:چرخان


جمعه ، ۱۲آذر۱۳۹۵


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: هشدار نیوز]
[مشاهده در: www.hoshdarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن