تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817002995
مدیر طراحی جگوار لندروور خودروهای هیدروژنی را بی معنا می داند
واضح آرشیو وب فارسی:زومیت:
ولفگانگ ژیبرت مدیر طراحی شرکت جگوار لندروور بریتانیایی؛ معتقد است خودروهای هیدروژنی حقیقتا بی معنا و به نوعی بیهوده هستند.
ژیبرت که در سال ۲۰۱۳ توسط رالف اسپت مدیرعامل کمپانی جگوار لندروور، به عنوان مدیر توسعه خودروی الکتریکی I-Pace منصوب شد، بیان داشت خودروهای هیدروژنی واقعا بی معنا هستند و به طور ذاتی راندمان ضعیفی دارند. او گفته است:
عملکرد چرخ ها با این نوع منبع انرژی در وسایل نقلیه یک فاجعه محسوب می شود.
فرآیند تولید هیدروژن با فشرده سازی و خنک سازی آن برای استفاده در یک خودروی هیدروژنی، انرژی بسیاری را مصرف می کند. ژیبرت در توضیح می گوید:
در خودروی هیدروژنی، بهره وری چرخ ها تنها ۳۰ درصد است اما این بهره وری در خودروهای الکتریکی به ۷۰ درصد می رسد.
باتوجه به گفته ژیبرت؛ بهر ه وری چرخ ها در یک خودروی الکتریکی تقریبا دو برابر یک خودروی هیدروژنی است. وی افزود:
همچنین باید در نظر داشته باشید بهره وری باتری در مدل الکتریکی بیش از ۹۰ درصد است...برخی از شرایط در حال حاضر مهیا نیستند. از جمله می توان به زیرساخت های لازم جهت سوخت گیری خودروهای هیدروژنی اشاره داشت که هنوز توسعه کافی پیدا نکرده است. اگر یک دلیل قوی برای زیرساخت های هیدروژنی وجود داشت، من با توسعه خودرو هیدروژنی مخالف نمی کردم؛ اما متأسفانه موضوع بالعکس است.
ژیبرت اذعان داشت تولید خودرو هیدروژنی موجب می شود برخی احساس کنند شما می خواهید از انرژی خلاصی پیدا کنید. این موضوع در آلمان که توان کنترل انرژی اضافی تولیدی از نیروگاه های ذغال سنگ را ندارد، می تواند به یک مشکل تبدیل شود.
وی افزود:
در آلمان، طرحی به نام P2G داریم که قدرت الکتریکی اضافه را به هیدروژن تبدیل می کند، امااین طرح اصلا انعطاف پذیر نیست.
مطالعات اخیر دانشمندان دانشگاه استنفورد و دانشگاه فنی مونیخ که در ...
[ مشاهده متن کامل مدیر طراحی جگوار لندروور خودروهای هیدروژنی را بی معنا می داند در زومیت ]اخبار پیشنهادی:
جمعه ، ۵آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: زومیت]
[مشاهده در: www.zoomit.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها