تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869427835
وقتی کمبود پارکینگ بر ترافیک رشت گره می‌اندازد
واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
گیل نگاه:ساماندهی وضع ترافیک در دنیای امروز از مهم‌ترین دغدغه‌های مدیریت شهری است. در شهرهای توسعه‌یافته و بزرگ دنیا، ترافیک هم به دلیل این‌که اشغال خیابان‌ها و هرج‌ومرج را در شهر به وجود می‌آورد و هم به این دلیل که موجب اختلال در هوای پاک و سلامت جسمی و روحی شهروندان می‌شود به یکی از مهم‌ترین مسائل زندگی شهرنشینی تبدیل‌شده است.در شهری مثل رشت که جزء متراکم‌ترین شهرهای کشور ازنظر جمعیتی محسوب می‌شود، طرح ترافیک و همین‌طور توسعه پیاده راه‌ها به‌عنوان یکی از راهکارهای ساماندهی ترافیک خودروها در آن اندیشیده شده است. بااین‌حال وجود پارکینگ‌ها ضروری است. پارکینگ‌هایی که باوجود تراکم واحدهای صنفی و کسبه و منازل مسکونی، بتوانند اندک زمانی از تردد خودروها در خیابان‌ها جلوگیری کنند و مردم را به نظم، پیاده‌روی و درعین‌حال اطمینان از حفظ و امنیت خودروهایشان مطمئن کنند. پارکینگ‌های طبقاتی برای رسیدن به چنین هدفی از بهترین گزینه‌ها محسوب می‌شوند. فضاهایی که در کمترین وسعت اشغال‌شده در زمین، تعداد بیشتری از خودروها را در خود جای‌داده‌اند و درعین‌حال از بار ترافیک در نقاط پرتردد و شلوغی مثل خیابان‌های مرکزی رشت می‌کاهند.علاوه بر این‌که به حضور پرتعداد گردشگران در تمام طول سال در شهر رشت نیز باید به‌عنوان یکی از دلایل شلوغی خیابان‌های شهری به طور جدی فکر کرد. وجود پارکینگ‌های طبقاتی در شهری مثل رشت می‌تواند حتی برای گردشگران نیز زمان استقرار را افزایش دهد و سبب رونق درآمدزایی از این طریق شود.یکی از این مسافران که از اصفهان به رشت سفر کرده است در این باره به همشهری می‌گوید: با ورود به خیابان‌های اطراف میدان شهرداری رشت، ترافیک غافلگیرکننده‌ای را دیدم که باید راهکاری برای آن اندیشیده شود.وی که علاوه بر تعطیلات نوروزی و تابستانی، در طول سال هم رشت را به‌عنوان یکی از مقاصد اصلی سفر برای خانواده خود برمی‌گزیند، می‌افزاید: گذشتن از طرح محدوده ترافیک و رسیدن به مرکز خرید رشت که همان بازار بزرگ آن است، نیازمند وجود پارکینگ‌های متعدد است اما با مراجعه به ۴ پارکینگی که از سوی شهروندان به سمت آنها هدایت شدیم، ظرفیت همه را تکمیل دیدیم و جایی برای پارک خودرو مهیا نشد. به همین دلیل خرید از بازار بزرگ رشت را به فرصت‌های بعدی سفر به این شهر موکول کردیم. خیابان‌های قدیمی رشتیکی از شهروندان نیز از نبود پارکینگ‌های بزرگ در رشت با توجه به تعدد وجود خودروها در خیابان‌ها گله مند است. «زهرا سفرگر» در این باره می‌گوید: بافت خیابان‌های رشت قدیمی است و با گذشت سال‌ها و افزایش تعداد خودروها، ظرفیت خیابان‌ها کمتر از بار ترافیکی است که بر آن وارد می‌شود.وی می‌افزاید: با اجرای طرح‌هایی چون طرح ترافیک یا اجرای پیاده راه، نیاز است که پارکینگ‌هایی وسیع در جای جای شهر به ویژه خیابان‌های اطراف میدان شهرداری اندیشیده شود تا مردم به راحتی برای خرید به مرکز شهر بیایند و دغدغه پارک کردن خودروهایشان را نداشته باشند.شهروند دیگری که در این باره نظر می‌دهد بر این عقیده است که تشویق شهروندان به پیاده‌روی اقدام مثبتی از سوی مدیریت شهری است، اما باید زیرساخت‌های آن نیزمهیا باشد. «رضا شاکری» می‌افزاید: اگر شهروندان این دغدغه را نداشته باشند که برای خرید باید در کدام کوچه و خیابان، خودرو خود را پارک کنند، می‌توانند به‌راحتی از زیبایی‌های مرکز شهر و خریدهای روزانه شان بهره مند شوند.وی ادامه می‌دهد: در همه شهرهای بزرگ کشور مانند اصفهان پارکینگ‌های وسیعی برای راحتی شهروندان و مسافران ایجاد شده و با اجرای طرح‌هایی مثل خط ویژه تندرو اتوبوس در خیابان‌های رشت این انتظار می‌رود که باریک شدن عرض خیابان‌ها و افزایش بار ترافیکی خیابان‌های اصلی، با ایجاد پارکینگ‌های بزرگ و وسیع برطرف یا قابل تحمل شود. پارکینگ طبقاتی خیابان انقلاباما این موارد از سال ۹۲ مورد توجه شهردار رشت نیز قرار گرفته است. در اواسط آبان امسال، پارکینگ طبقاتی خیابان انقلاب رشت با ظرفیت پارک ۳۲۰ خودرو به طور رسمی افتتاح شد. اگرچه این نخستین پارکینگ طبقاتی رشت نیست و اولین نمونه آن در مسیر خیابان امام خمینی(ره) با ظرفیت ۱۸۰ خودرو از سال گذشته در حال استفاده است، اما به نظر می‌رسد این تعداد پارکینگ طبقاتی نیز برای شهر رشت به ویژه خیابان‌های مرکزی آن کافی نیست.معاون حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری رشت از تلاش شهرداری برای تسهیل سرمایه‌گذاری در ساخت پارکینگ‌های طبقاتی، خبر می‌دهد و می‌گوید: در حال حاضر به سرمایه‌گذارانی که اقدام به ساخت پارکینگ‌های مسطح و طبقاتی در شهر کنند، مجوز ساخت واحدهای تجاری در زمین‌های مذکور داده می‌شود تا ۲۰ درصد فضای فوق برای توجیه اقتصادی سرمایه‌گذار به صورت واحدهای تجاری در آید و به این ترتیب رغبت برای حضور بخش خصوصی در این حوزه افزایش یابد.«فرامرز جمشیدپور» می‌افزاید: به این ترتیب در خیابان‌هایی مانند خیابان آیت الله مطهری تا پایان سال یک پارکینگ طبقاتی دیگر مورد بهره برداری قرار می‌گیرد.وی به ساخت یک پارکینگ طبقاتی دیگر در ابتدای بلوار آیت‌الله احسانبخش به‌عنوان مدخل ورود به بافت مرکزی رشت اشاره می‌کند و می‌گوید: زمین مورد نظر با وسعت ۲ هزار و ۵۰۰ مترمربع به سرمایه‌گذار داده شد تا پارکینگ طبقاتی دیگری نیز در این مکان ساخته شود.جمشیدپور ادامه می‌دهد: همچنین زمینی در انتهای بلوار آیت‌الله احسانبخش به سمت خیابان تختی، از سوی شهرداری منطقه ۲ تملک شد. با تامین فضای لازم برای سرمایه‌گذاری در پارکینگ طبقاتی، تا یک سال و نیم دیگر، این پارکینگ نیز به پارکینگ‌های طبقاتی رشت اضافه می‌شود. بنا به گفته‌های معاون حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری رشت، مجوزهای ساخت یک پارکینگ طبقاتی دیگر در محل پارکینگ مسطح کنونی در خیابان آیت الله طالقانی (بیستون) رشت به سرمایه‌گذار داده شده است و روند عملیات عمرانی آن نیز به‌زودی آغاز می‌شود.وی سیاست‌های شهرداری برای بودجه سال آینده را اختصاص ردیف بودجه برای ساخت پارکینگ‌های طبقاتی بیشتری در ۱۲ نقطه شهراعلام می‌کند و می‌گوید: در ۴ تا ۵ سال آینده مطمئنا در اطراف پیاده راه مرکزی و سایر نقاط پرتردد شهر رشت با تکمیل پارکینگ‌ها، شاهد ساماندهی ترافیک خواهیم بود.
۲۶ آبان ۱۳۹۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[مشاهده در: www.gilnegah.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها