محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801702564
850 کیلومتر بزرگراه خراسان‌جنوبی نیازمند 450 میلیارد تومان اعتبار - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، گفت: حدود 850 کیلومتر بزرگراه در استان در حال احداث است که این مقدار نیازمند 450 میلیارد تومان است. به گزارش ایسنا، خیرالله خادمی امروز (11 مرداد ماه) در بازدید از پروژه احداث محوربزرگراه بیرجند- قاین- گناباد گفت: پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی طی دو سال گذشته مبنی بر روسازی بتنی 10 درصدی جاده‌های کشور این امر مدنظر قرار گرفته است. وی ادامه داد: پیرو این دستور با بازدید کارشناسی از کارخانجات و دستگاه‌های کشورهای خارجه انجام و دستگاه بتن‌ریزی آلمانی انتخاب شد. معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، ادامه داد: روسازی بتنی در محور بیرجند قاین به طول 40 کیلومتر آغاز که این پروژه برای اولین بار در کشور انجام شده است. خادمی با بیان اینکه روسازی بتنی طول عمر بیشتری داشته و به همین منظور صرفه اقتصادی دارد، افزود: با توجه به تولید مازاد سیمان در کشور و استفاده از قیر کمتر به دلیل مشکلات زیست محیطی و فروش آن و ارزآوری برای کشور از دلایلی انتخاب روسازی بتنی برای جاده‌ها بوده است. وی با اشاره به اینکه این دستگاه روزی 500 متر را اجرا می‌کند، تاکید کرد: در صورت فعالیت مداوم این پروژه در طول 6 ماه به بهره‌برداری خواهد رسید اما با توجه به اینکه عملیات زیرسازی کامل نبوده 40 کیلومتر این پروژه تا سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید. معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، افزود: حدود 850 کیلومتر بزرگراه در استان در حال احداث است که در طول راه‌های استان فعالیت راه‌سازی در حال اجرا است. خادمی تاکید کرد: از 850 کیلومتر در حال احداث در استان 330 کیلومتر توسط شرکت زیرساخت و بیش از 500 کیلومتر توسط اداره کل راه و شهرسازی در حال احداث است. وی یادآور شد: در صورت تخصیص اعتبارات 40 کیلومتر از محور بیرجند- قاین- گناباد تا سال آینده به بهره برداری می‌رسد. وی خاطر نشان کرد: این پروژه در قالب تاکیدات مقام معظم رهبری در خصوص بحث اقتصاد مقاومتی بوده که با این کار علاوه بر استفاده از سیمان مازاد کشور تولید سیمان بیشتر را در کشور نیز خواهیم داشت. جعفری، مدیرکل راه و شهرسازی استان، گفت: باند دوم بزرگراه بیرجند قاین با 182 کیلومتر از سال 93 آغاز شده که تاکنون 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی ادامه داد: این محور شامل 7 کیلومتر از پلیس راه بیرجند تا کلاته بجدی، قطعه اول از کیلومتر 7 تا 36 در دست احداث، قطعه دوم از 36 تا 77 شامل ۴۱ کیلومتر در دست اجرا و قطعه سوم از ۷۷ تا ۱۱۵ شامل 38 کیلومتر نیز در دست اجرا است. مدیرکل راه و شهرسازی استان، با بیان اینکه آخرین قسمت این محور نیز از کیلومتر ۱۱۵ به طول 49 کیلومتر از قبل احداث شده است، افزود: در قالب این پروژه تاکنون ۱۴۵ میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل نیاز به 171میلیارد تومان است. جعفری با اشاره به اینکه این پروژه از سال 93 آغاز شده است، یادآور شد: در قالب این پروژه از کیلومتر 36 تا 77 عملیات روسازی بتنی با حضور دستگاه آلمانی اجرا خواهد شد که در این عملیات زیر آسفالت بجای خاک بتن کار خواهد شد.
404 کیلومتر بزرگراه‌های در حال ساخت خراسان‌جنوبی زیربار ترافیکی معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور همچنین اظهار کرد: از بزرگراه‌های در حال ساخت در استان 404 کیلومتر زیربار ترافیکی رفته که 140 کیلومتر آن توسط شرکت ساخت و تجهیز راهها بوده است. وی تصریح کرد: در کل استان خراسان‌جنوبی عملیات راه‌سازی به صورت باند دوم در حال احداث است که این عملیات در این استان در 850 کیلومتر بزرگراه به صورت محورهای منتهی به مرکز استان در حال اجرا است. وی با اشاره احداث 100 کیلومتر محور بیرجند قاین، افزود: از 850 کیلومتر بزرگراه‌های استان حدود 45 درصد پیشرفت فیزیکی داشته که برای اجرای کل بزرگراه‌های استان به بیش از 400 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، ادامه داد: از بزرگراه‌های در حال ساخت در استان 404 کیلومتر زیربار ترافیکی رفته که 140 کیلومتر آن توسط شرکت ساخت و تجهیز راهها بوده است. خادمی عنوان کرد: حدود 500 کیلومتر از بزرگراه‌های استان از طریق اداره راه و شهرسازی از محل اعتبارات ملی در حال احداث و 330کیلومتر از طریق شرکت توسعه و ساخت حمل و نقل زیربنایی کشور در حال انجام است. وی با بیان اینکه از این 330 کیلومتر، 140 کیلومتر زیربار ترافیکی رفته، تاکید کرد: برای 170 کیلومتر باقی مانده،120 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، یادآور شد: محور بیرجند- قاین- گناباد مهم‌ترین محور است که بخشی از کریدور شمال به جنوب در شرق کشور بوده و با توجه به اهمیت ترانزیتی این محور و استفاده مردم استان در اولویت قرار گرفته است که طول آن در خراسان‌جنوبی 100 کیلومتر است. وی ادامه داد: از این محور 12 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده و 20 کیلومتر دیگر امسال، 40کیلومتر در سال 96 و مابقی در سال 97 به بهره‌برداری خواهد رسید، که این امر به تخصیص به موقع اعتبارات نیاز دارد. خادمی افزود: در این استان در تمامی نقاط عملیات راه‌سازی ادامه دارد و پیگیری این امر نیز در اولویت وزارت راه است. وی تاکید کرد: در مسیرهای مورد بازدید روسازی راهها در بخش آسفالته کیفیت خوبی داشته و تنها این استان نیاز به بزرگراه دارد. معاون ساخت و توسعه راهها زیربنایی کشور، با اشاره به بحث راه آهن شرق کشور گفت: راه آهن نیاز به اعتبارات سنگین داشته که در حال حاضر از چابهار شروع و به ایرانشهر رسیده است. وی با بیان اینکه راه آهن کریدور شرق کشور بوده و بر اساس طراحی منابع و اعتبارات در حال احداث است، خاطرنشان کرد: منابع بخش عمرانی کشور تقلیل یافته و باید سعی کنیم منابع را تامین کنیم که برای این کار باید تعامل بیشتری انجام شود.
انتهای پیام
دوشنبه / ۱۱ مرداد ۱۳۹۵ / ۱۴:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]
-
گوناگون
پربازدیدترینها