محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827583498
کلان شهرهای کشور را الگوی توسعه قرار ندهید
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی:
کلان شهرهای کشور را الگوی توسعه قرار ندهید
شناسهٔ خبر: 3805900 - سه‌شنبه ۴ آبان ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۱
استانها > زنجان
.jwplayer{ display: inline-block; } زنجان-معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت: کلان شهرهای کشور را الگوی توسعه قرار ندهید. به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد تقی زاده بهجتی ظهر سه شنبه در همایش "شهرسازی ریل پایه" با حضور مسئولان کشوری و استانی در دانشگاه زنجان، اظهار داشت: امروز کلان شهرهای کشور با مشکلات زیاد مواجه هستند و سایر شهرها نباید بدون مطالعه الگوی توسعه آن ها را پیاده کنند. وی با بیان اینکه کلان شهرهای کشور دارای بیماری های زیادی در ساختار شهری خود هستند، افزود: برای تدوین الگوهای توسعه شهر باید از تجارب مفید استفاده کرد و از الگوهای به روز و مناسب برای رشد شهر بهره برد. معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی حل بسیاری از مشکلات شهرهای کشور را در گرو تعامل و همکاری دستگاه های مرتبط دانست و تاکید کرد: ادغام تفکر درستی برای حل مشکلات بین دستگاه ها نیست و باید فرهنگ تعامل و همکاری برای توسعه شهر را در دستور کار قرار داد. تقی زاده بهجتی لایحه مطرح شده دولت در خصوص یکپارچه کردن مدیریت شهری را لایحه مناسبی عنوان کرد و اظهار داشت: این لایحه سیاست ادغام و یکپارچه کردن و رفتن مدیران زیر نظر مدیریت شهری را در پیش گرفته که لایحه کارشناسی شده نیست و مشکلی را حل نمی کند. وی با بیان اینکه باید سیاست ها را به سمت تعامل و همکاری ببریم، افزود: در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی به دنبال شناسایی سیاست های متناقض و هماهنگی بیشتر بین بخش ها مورد تاکید قرار دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی به ارائه موضوع شهرسازی خودرو محور یا ریل محور با محوریت کلانشهر تهران پرداخت و تاکید کرد: باید از تجربیات کشورهای توسعه یافته در خطوط ریلی بهره گرفت. استفاده از تجربه به معنای کپی برداری نیست و باید تلقی درستی از آن داشت. تقی زاده بهجتی توسعه شهری با پایه خطوط ریلی را مورد تاکید قرار داد و اظهار داشت: متاسفانه تفکرات خودرو محور در بین شهرسازان و مدیران حمل و نقل شهری کشور وجود دارد. این تفکر نیازمند اصلاح است. وی با بیان اینکه در توسعه حمل و نقل اولویت در کشور توسعه خطوط ریلی است، افزود: این خطوط دارای مزیت های زیادی برای جامعه است. باید از ظرفیت های آن بهره درستی برده شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
گوناگون
پربازدیدترینها