محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827120868
مذاکرات ایران با ایرباس و بوئینگ سیاسی نیست - اتاق نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد: مذاکرات قراردادی با دو شرکت هواپیمایی ایرباس و بویینگ باید در فضایی آرام و خارج از اظهارنظرهای سیاسی ادامه یابد.اتاق خبر: علی عابدزاده اظهار نظرهای سیاسی در خصوص مذاکرات قراردادی با ایرباس و بویینگ را مناسب ندانست و گفت: مذاکرات کاملا کارشناسی است و نمی توان در فضای سیاسی به آن پرداخت، قصد ما نیز ادامه مذاکره در فضایی آرام و خارج از چارچوب های سیاسی است. رئیس سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه با ورود هواپیماهای نو فرودگاه های کشور وارد فضای جدیدی می شوند، ادامه روند گذشته را به صلاح ندانست و گفت: باید در مسیر تخصصی به حمل و نقل هوایی پرداخته شود و در همین راستا قرار گرفتن در چارچوب های سیاسی به ما ضرر خواهد زد، همانطور که در طول سال های گذشته ورود مسایل سیاسی به این حوزه ضررهای جبران ناپذیری وارد کرده است. به گفته عابدزاده در طول سال های گذشته نزدیک ۲۰ مورد تغییرات در سازمان هواپیمایی داشتیم و چنین اتفاقی در حمل و نقل هوایی و به خصوص در سازمان هواپیمایی کشوری که ساختار نظارتی دارد، غیر قابل قبول و روشی مردود شده است. وی با توضیح اینکه بی ثباتی بزرگترین آفتی است که برای مجموعه سازمان هواپیمایی ما اتفاق افتاده است، بیان کرد: اصولا در سازمان های نظارتی مثل سازمان هواپیمایی ثبات وجود دارد و اگر به کشورهای منطقه هم نگاه کنید اکثرا سازمان هواپیمایی کشورشان دارای ثبات بودند. درحال حاضر هم در ترکیه و هم در سایر کشورهای منطقه این سیاست دنبال می شود. رییس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اگر دقت کنید متوجه خواهید شد که در خود ایکائو هم که سایر کشورها موظف به اعمال روش های آن در کشورهایشان هستند به ندرت تغییری داده می شود ولی در کشور ما همواره در این ۳۰ ساله با تغییر مدیریتی در این حوزه مواجه بوده ایم. عابدزاده در پاسخ به این سوال که تغییرات فعلی در مجموعه سازمان هواپیمایی در دوره جدید آیا در تضاد با سیاست ثباتی که بر آن تاکید دارید، نیست، تاکید کرد: تغییرات در سازمان هواپیمایی در دوره جدید بر پایه سیاست جوان گرایی است نه تغییرات مدیریتی و قصد داریم چارت انسانی سازمان را به نحوی طراحی کنیم که بتوان مدیران قابل بهره وری داشت و قابلیت اداره سازمان را در سال های طولانی داشته باشند. منبع:مهر
دوشنبه ، ۳آبان۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها