تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813137536
شایعه تأمین اعتبار پیاده راه‌سازی درهمدان از سوی یونسکو صحت ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان:
شایعه تأمین اعتبار پیاده راه‌سازی درهمدان از سوی یونسکو صحت ندارد
شناسهٔ خبر: 3801156 - پنجشنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۲
استانها > همدان
.jwplayer{ display: inline-block; } همدان - رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان گفت: تمامی بودجه مورد نیاز اجرای طرح پیاده راه سازی از اعتبارات شهرداری همدان تأمین شده و شایعه تأمین اعتبار از سوی یونسکو صحت ندارد. به گزارش خبرنگار مهر، کامران گردان ظهر پنج شنبه در کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورای شهر همدان با اشاره به اجرای طرح پیاده راه خیابان بوعلی اظهار داشت: روند اجرای طرح با سرعت قابل قبولی در حال پیشروی است. رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورای شهر همدان گفت: برای بهره برداری بهتر شهروندان از فضای جدید این خیابان باید امور جانبی و مبلمان آن از جمله روشنایی، سطل زباله، نیمکت‌ها و همچنین حالات مختلف حمل و نقل در این پیاده راه هرچه سریعتر مورد بررسی و اجرا قرار گیرد. گردان به دغدغه کمیسیون در خصوص شرایط ورود و حرکت خودروهای برقی در این پیاده راه اشاره و بیان کرد: تأکید ما بر ورود خودروهایی است که به صورت قرارداد bot، بیمه و استانداردهای لازم باشد. وی در پاسخ به شایعاتی مبنی بر تأمین اعتبار پیاده راه از سوی سازمان یونسکو عنوان کرد: تمامی بودجه مورد نیاز در اجرای طرح پیاده راه از اعتبارات شهرداری همدان تأمین شده و شایعه تأمین اعتبار از سوی یونسکو صحت ندارد. ساماندهی میدان مرکزی شهر در هفت گام تعریف شد رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورای شهر همدان در بخش دیگری از سخنانش به موضوع ساماندهی میدان امام خمینی (ره) اشاره و افزود: ساماندهی میدان مرکزی شهر در هفت گام تعریف شده بود که پروژه با حذف زوائد بصری و یکسان سازی تابلوها آغاز شد و تا مرحله جداره‌سازی پیشروی داشت. گردان با بیان اینکه به علت میراثی بودن جداره‌های میدان امام ساماندهی بر عهده اداره کل میراث فرهنگی استان بود، گفت: متأسفانه این اداره کل با توجیه کمبود اعتبارات از روند اجرای جداره‌سازی امتناع کرد.
رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورای شهر همدان ادامه داد: با وجود این شرایط ساماندهی میدان امام خمینی (ره) با تغییر در المان مرکزی دنبال و مسئولیت این کار به سازمان زیباسازی شهرداری واگذار شد. وی گفت: با توجه به اهمیت المان میدان امام خمینی (ره) انتظار می‌رود شهرداری برای اجرای المان جدید با کار تخصصی و بررسی دقیق وارد عمل شده و نمادی شایسته و فاخر در این فضا ایجاد کند. تجمیع و ساماندهی پرنده فروشان در همدان وی در بخش دیگری از این جلسه به جانمایی بازار پرندگان اشاره کرد و افزود: خوشبختانه با تأیید مکان مورد نظر از سوی محیط زیست و انجام پیگیری‌های اولیه، روند ایجاد بازار پرندگان به مرحله کلنگ زنی رسیده و به زودی مراحل اجرایی آغاز شده و شاهد تجمیع و ساماندهی پرنده فروشان در محل موردنظر خواهیم بود. در این جلسه پیرو بررسی شرایط حمل و نقل در پیاده راه بوعلی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترفیک از بررسی یک خودروی برقی بومی و دانش بنیان که توسط اساتید و دانشجویان ایرانی طراحی و ساخته شده خبر داد. احسان صباغ عنوان کرد: تمامی قطعات خودروی مذکور تولید داخل بوده و تمام بدنه آن فایبرگلاس است و از آنجا که دانش بنیان بوده و در شهر همدان ساخته شده استفاده از آن در حمل و نقل می‌تواند نقطه قوتی برای شهر و مجموعه علمی استان باشد. مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار شهری و حومه شهرداری همدان در این کمیسیون به ارائه گزارشی از عملکرد سازمان مربوطه پرداخت و اظهار داشت: تجمع خودروهای کارگاهی و گریدرها در حاشیه بلوار و میدان «شاهد» مزاحمت و مشکلات بسیاری برای شهروندان و رانندگان مسیر ایجاد کرده بود. وی گفت: با ایجاد پایانه گام مؤثری در افزایش رفاه شهروندان و حفظ خدماتی مثل آسفالت خیابان در این ناحیه از شهر برداشته شد و با همین هدف ایجاد پایانه‌ای در میدان امام حسن (ع) را نیز در دستور کار داریم که طی ماه آتی افتتاح خواهد شد.
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری همدان در بخش دیگری از این جلسه به موضوع تغییر در المان میدان مرکزی شهر اشاره و اظهار داشت: به دلیل حساسیت بالای این پروژه با درخواست از یک مشاور، کار طراحی به متخصص واگذار شده و در حال بررسی است. جداره‌سازی میدان امام خمینی (ره) از بانک ملی آغاز خواهد شد وحید علی ضمیر با بیان اینکه جداره‌سازی در میدان امام خمینی (ره) از بانک ملی آغاز خواهد شد، افزود: حدود 80 تا 90 درصد طرح مشاور در جداره سازی بانک ملی آماده شده است که با توجه به ارزش میراثی این بانک مقرر شده ساختار بیرونی بانک حذف یا تغییر نکند و فقط جداره‌ای جدید در یک لایه پوششی به آن اضافه شود. وی اضافه کرد: جداره بانک ملی از سبک معماری مدرن تبعیت می‌کند که در زمان خود بنای فاخری بوده و حتی تا امروز بنای تاریخی با این سبک معماری در هیچ نقطه کشور ایجاد نشده است. وی با بیان اینکه متأسفانه در حال حاضر جداره بانک ملی با اصول معماری پست مدرن و تغییراتی که الزاما در میدان امام ایجاد خواهد شد هم‌خوانی ندارد، گفت: بنابراین با حفظ بنا در جهت هماهنگ سازی این ساختمان با نقاط دیگر و به ویژه میدان مرکزی گام برخواهیم داشت. مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری همدان در ادامه به طراحی و ایجاد المان جدید در میدان امام خمینی (ره) اشاره و عنوان کرد: با بررسی‌های مختلف کارشناسی به این نتیجه رسیده‌ایم آبنما بهترین گزینه برای المان مرکز شهر است اما برای تبیین هویت شهر ترکیبی از المان و آبنما برای این منظور درنظر گرفته شده است که هزینه ساخت و نگهداری آن نیز معقول بوده و با فرهنگ ایرانی اسلامی ما تطابق داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
گوناگون
پربازدیدترینها