تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 1 بهمن 1403    احادیث و روایات:  بنر تستی
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

کلینیک زخم تهران

کاشت ابرو طبیعی

پارتیشن شیشه ای اداری

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

تور بالی نوروز 1404

سوالات لو رفته آیین نامه اصلی

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

ساندویچ پانل

ویزای ایتالیا

مهاجرت به استرالیا

میز کنفرانس

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای

اوزمپیک چیست

قیمت ورق سیاه

چاپ جزوه ارزان قیمت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1855200352




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

چرا پژو دوباره به بازار ایران علاقه مند شد؟


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: مشکلات مالی گروه پژو-سیتروئن در بازار اروپا و خروج بریتانیا (برگزیت) سبب شده است تا این شرکت به دنبال بازار جدید برای فروش محصولات خود باشد و ایران یکی از بازارهایی است که مدیران این شرکت قصد دارند با حضور در آن، بخشی از مشکلات خود را کاهش دهند.



به گزارش جام جم آنلاین از عصرخودرو ، یک رادیو فرانسوی اعلام کرد گروه خودروسازی پژو- سیتروئن(PSA) قصد دارد سال آینده به دلیل نامشخص بودن تاثیرات برگزیت (خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا) و کاهش فروش خودروهای دیزلی، بیش از 2000 تن از نیروهای خود را تعدیل کند. این رادیو فرانسوی امروز به نقل از اسناد داخلی پژو-سیتروئن گزارش داد:"این کاهش نیرو از طریق بازنشستگی زودهنگام و بازخریدهای داوطلبانه انجام خواهد شد. مدیریت PSA در این سند اعلام کرد که نامشخص بودن رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش فروش خودروهای دیزلی به معنی این است که این خودروساز باید "محتاط" باشد." در گزارش رادیو فرانسوی آمده است پژو-سیتروئن قصد دارد دو هزار و 133 تن از نیروهای خود را در فرانسه کاهش دهد. نیروهای PSA ازجمله مشاغل کارخانه قطعه‌سازی "فورسیا" در فرانسه درمجموع 78 هزار و 274 تن در پایان سال 2015 بوده است. پژو-سیتروئن از اوایل سال 2013 تاکنون 17 هزار نفر از نیروهای خود را تعدیل کرده است. تعدیل نیرو از سوی گروه پژو-سیتروئن نشان از وضعیت نامشخص تولید در این گروه دارد و به نظر می‌رسد علاقه شدید این گروه در همکاری با شرکت‌های ایرانی نیز ناشی از همین موضوع است. پژو-سیتروئن در تلاش است با گسترش بازارهای خود در سطح جهان و کاهش اتکا به بازار اروپا، عواقب مشکلات خود در بازارهای اروپایی را کاهش دهد و ایران یکی از بازارهایی است که مدیران این شرکت قصد دارند با حضور در آن، بخشی از مشکلات خود را کاهش دهند. در این میان آگاهی از این وضعیت می‌توانست برگ برنده‌ای در دست شرکای ایرانی باشد تا در مذاکرات از آن بهره ببرند هرچند اخبار منتشر شده از قراردادهای پژو-ایران خودرو و سایپا-سیتروئن نشان می‌دهد طرف‌های ایرانی نتوانسته‌اند از این امتیاز بزرگ بهره ببرند. ژان پی‌یر مرسیه یکی از اعضای اتحادیه کارگری CGT در گروه خودروسازی پژو-سیتروئن امروز به رادیو RTL گفت:"پژو-سیتروئن در حال آماده شدن برای چهارمین برنامه کاهش نیرو است." این در حالی است که خودروساز فرانسوی هنوز درباره این گزارش اظهارنظر نکرده است. پژو-سیتروئن اولین خودروسازی بود که در پی رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش ارزش پوند، با افزایش قیمت خودروهای جدیدش به این موضوع واکنش نشان داد. PSA یکی از خودروسازانی است که همانند دیگر خودروسازان اروپایی سرمایه‌گذاری سنگینی در بخش خودروهای دیزل انجام داده است. انتظار می‌رود افزایش هزینه ساخت خودروهای دیزلی به‌منظور رعایت مقررات آلایندگی سخت‌تر، به فروش این خودروها لطمه بزند، به‌طوری‌که برای مثال شرکت رنو هشدار داده که موتورهای دیزلی احتمالا از بیشتر خودروهای اروپایی حذف خواهد شد. پژو-سیتروئن از زمان رهایی از ورشکستگی در سال 2014 و پشتیبانی دولتی، متعهد شده که برای احیای سوددهی، هزینه‌های نیروی انسانی، اختراعات و ارتقای خطوط تولید خود را کاهش خواهد داد. PSA در نیمه اول سال جاری میلادی یک سوددهی بی‌سابقه را تجربه و اعلام کرد که برای سال 2016 به سهامداران خود سود خواهد داد. دولت فرانسه 14 درصد سهام گروه پژو-سیتروئن را در اختیار دارد و گروه خودروسازی دانگ فنگ چین دیگر سهامدار عمده این خودروساز فرانسوی است.




چهارشنبه 28 مهر 1395 ساعت 08:43





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن